October 2003

Ποιοτική η 19η Philoxenia παρά την τουριστική κρίση
Η 19η Διεθνής Έκθεση Τουρισμού Philoxenia 2003, που διοργανώνει η Helexpo υπό την αιγίδα του ΕΟΤ, από τις 30 Οκτωβρίου έως τις 2 Νοεμβρίου, στο Διεθνές Εκθεσιακό Κέντρο Θεσσαλονίκης, παρά τη διεθνή κρίση, διατηρεί την ποιότητα, τα μεγέθη και την εμβέλεια της μεγάλης εκθεσιακής τουριστικής αγοράς, γεγονός που προδικάζει την επιτυχία της.
Παράλληλα, η έκθεση, αποτελεί έναν από τους κύριους άξονες στήριξης, ανάπτυξης και προώθησης της εθνικής τουριστικής πολιτικής, συμβάλλει σημαντικά στην ενίσχυση των εμπλεκόμενων με τον τουρισμό φορέων και επιχειρήσεων και δίνει απαντήσεις για τις σύγχρονες μορφές οργάνωσης και αναβάθμισης του τουρισμού.
Η φετινή Philoxenia, συγκεντρώνει, όχι μόνο το ενδιαφέρον του συνόλου σχεδόν των παλαιών εκθετών, αλλά και νέων, όπως η Κούβα και το Kempinski, επιβεβαιώνοντας τη θέση της ως σημείο παγκόσμιας τουριστικής αναφοράς, παρατηρητήριο των τάσεων και των εξελίξεων της τουριστικής βιομηχανίας, καθώς και forum επιχειρηματικών συναντήσεων και αποφάσεων διεθνούς εμβέλειας.
Συμμετοχές
Στην έκθεση δυναμική καταγράφεται η συμμετοχή Κρατικών Οργανισμών Τουρισμού, κρατικών και ιδιωτικών εταιρειών αερομεταφορών, πρακτορείων τουρισμού, ξενοδοχείων, Οργανισμών Τοπικής Αυτοδιοίκησης, Επιχειρήσεων ξενοδοχειακού εξοπλισμού, Τουριστικών λεωφορείων, καθώς και του ειδικού Τύπου.
Επίσης παρούσες με επίσημη κρατική συμμετοχή θα είναι και οι χώρες που παραδοσιακά συμμετέχουν στη διοργάνωση, όπως η Σερβία, η Πολωνία, η Βουλγαρία, η Τουρκία, η Ταϋλάνδη, η Ισπανία, η Αίγυπτος, η Τυνησία, η Ισπανία και η Κύπρος. Ακόμα, θα συμμετέχει και η ETFFA (Ένωση Ευρωπαϊκών Τουριστικών Εκθέσεων), η οποία εκπροσωπεί 20 μέλη - οργανωτές εκθέσεων σε όλη την Ευρώπη, μεταξύ των οποίων και η Philoxenia.
Στη φετινή διοργάνωση, τιμώμενες θα είναι οι Παρευξείνες χώρες, και συγκεκριμένα, πέραν της Ελλάδος, η Αλβανία, η Βουλγαρία, η Ρουμανία, η Μολδαβία, η Ουκρανία, η Ρωσία, η Γεωργία, η Αρμενία, το Αζερμπαϊτζάν και η Τουρκία, οι οποίες θα συμμετέχουν με αντιπροσωπευτικά, του πολιτισμού και του τουριστικού τους προϊόντος, σταντ.
Στο πλαίσιο της έκθεσης ο ΕΟΤ θα διοργανώσει δύο ημερίδες. Πρόκειται για την ημερίδα με θέμα "Αγροτουρισμός και πολιτιστικός τουρισμός", καθώς και για την ημερίδα - παρουσίαση των μελετών τουριστικής ανάπτυξης των περιφερειών της χώρας. Τέλος, ιδιαίτερης σημασίας, θα είναι και η βράβευση των καλύτερων τουριστικών εντύπων των Νομαρχιακών Αυτοδιοικήσεων της χώρας.
Σημειώνεται, ότι ο ΕΟΤ έχει προσκαλέσει ξένους δημοσιογράφους για να επισκεφθούν και να καλύψουν την έκθεση, για τους οποίους έχει ετοιμάσει ένα πλούσιο πρόγραμμα ξεναγήσεων και επισκέψεων.
Η έκθεση, όπως και πέρυσι, κατά τις δύο πρώτες ημέρες της λειτουργίας της θα είναι ανοικτή μόνο για τους εμπορικούς επισκέπτες, ενώ τις επόμενες δύο, θα ανοίξει τις πύλες της και για το ευρύ κοινό. Στο πλαίσιό της θα οργανωθούν πλήθος παράλληλων εκδηλώσεων, καθιστώντας την ένα ολοκληρωμένο επικοινωνιακό γεγονός.
Οπως κάθε χρόνο και φέτος, η Philoxenia αποδεικνύοντας την καλή συνεργασία της με τους τουριστικούς φορείς, παρέχει έκπτωση 20% στα μέλη του ΣΕΤΕ, της ΗΑΤΤΑ και της Ένωσης Τουριστικών Γραφείων Μακεδονίας - Θράκης, επί της αποζημίωσης του χώρου. Επίσης, η Ολυμπιακή Αεροπορία παρέχει στους επισκέπτες της Philoxenia, tour operators και ιδιοκτήτες ξενοδοχείων, έκπτωση 50% για τις πτήσεις εσωτερικού και 75% για τις πτήσεις εξωτερικού.
Οι ώρες λειτουργίας της 19ης Philoxenia θα είναι στις 30 και 31 Οκτωβρίου από τις 10 πμ έως τις 8 μμ, μόνο για εμπορικούς επισκέπτες, την 1η Νοεμβρίου από τις 10 πμ έως τις 8 μμ και για το κοινό και στις 2 Νοεμβρίου, από τις 10 πμ έως τις 8 μμ και για το κοινό.
Επισημαίνεται ότι το 2002 επισκέφθηκαν την έκθεση 492 διεθνείς επισκέπτες που προέρχονταν από 23 χώρες: Αλβανία, Αυστρία, Βέλγιο, Βουλγαρία, Γαλλία, Γερμανία, Γεωργία, Γιουγκοσλαβία, Ελβετία, ΗΠΑ, Ιράκ, Ισραήλ, Ιταλία, Κύπρος, Μεγάλη Βρετανία, Ολλανδία, Ουγγαρία, Ουκρανία, Ρουμανία, Ρωσία, Τουρκία, Φινλανδία, ΠΓΔΜ.
Τις ανησυχητικές διαπιστώσεις των ελλήνων ξενοδόχων για μειωμένες αφίξεις και πληρότητα στις μονάδες τους φέτος, ήρθε να επιβεβαιώσει και ο Ελληνικός Οργανισμός Τουρισμού. Στο σχετικό τεύχος "Εξέλιξη της Τουριστικής Κίνησης 2003" που εκδόθηκε για την "Φιλοξενία 2003" στη Θεσσαλονίκη, περιέχονται εκτιμήσεις για μείωση των αφίξεων κατά 2% με 3% τη φετινή περίοδο.
Μάλιστα, η εκτίμηση αυτή είναι σημαντικά εγκυρότερη, καθώς δεν προέρχεται από έναν μόνο κλάδο, όπως είναι τα ξενοδοχεία και η πληρότητα που εμφάνισαν, αλλά από το συνδυασμό των αποτελεσμάτων ερευνών και των στοιχείων που παρέχουν οι μεγάλοι ταξιδιωτικοί πράκτορες κ.α.
Ο ΕΟΤ αποδίδει τη μείωση στην οικονομική κατάσταση, στην άνοδο των τιμών λόγω ευρώ (ιδίως όσον αφορά συμπληρωματικές τουριστικές υπηρεσίες), αλλά και στον πόλεμο στο Ιράκ και στο σύνδρομο SARS, που επέδρασαν δυσμενώς στο διεθνή τουρισμό κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους.

Σε Ανώνυμη Εταιρεία μετατρέπεται ο ΕΟΤ
Σε ριζική αναδιάρθρωση του ΕΟΤ προχωρεί η κυβέρνηση σε μια ύστατη προσπάθεια να αναχαιτιστεί η ραγδαία πτώση που σημειώνει ο τουρισμός στη χώρα μας τα τελευταία δύο χρόνια.
Η πραγματική κατάσταση φαίνεται ότι είναι πιο δραματική απ' αυτή που παρουσίαζαν επισήμως η πολιτική ηγεσία του τουρισμού, γεγονός που προκάλεσε την παρέμβαση του ίδιου του Πρωθυπουργού λίγους μήνες πριν από τους Ολυμπιακούς Αγώνες, οι ξένοι θεατές των οποίων δεν επιδεικνύουν κανένα απολύτως ενδιαφέρον για να επισκεφθούν τη χώρα μας κατά τη διάρκεια των Αγώνων.
Κατά τη σύσκεψη που πραγματοποιήθηκε στο Μέγαρο Μαξίμου υπό την προεδρία του κ. Κ. Σημίτη και με τη συμμετοχή των υπουργών Οικονομίας και Οικονομικών, Ν. Χριστοδουλάκη, και Ανάπτυξης, Ά. Τσοχατζόπουλου, του υφυπουργού Ανάπτυξης, Δ. Γεωργακόπουλου, του γενικού γραμματέα του Υπουργικού Συμβουλίου, Σ. Κοσμίδη, και του διευθυντή του Οικονομικού Γραφείου του Πρωθυπουργού καθηγητή, Γ. Χαρδούβελη, αποφασίσθηκε η αναδιάρθρωση του ΕΟΤ με σύσταση Ανώνυμης Εταιρείας.

Απαισιόδοξοι οι ξενοδόχοι για το 2003
Απαισιόδοξοι για την πορεία του ελληνικού τουρισμού εμφανίστηκαν οι ξενοδόχοι σε συνέντευξη Τύπου της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Ξενοδόχων (ΠΟΞ) κάνοντας λόγο για την χειρότερη κρίση των τελευταίων τριάντα ετών. Οπως τόνισαν, για πρώτη φορά στα μεταπολεμικά χρονικά του ελληνικού τουρισμού, καταγράφεται μείωση των αφίξεων αλλοδαπών τουριστών προς τη χώρα μας για τρίτη συνεχόμενη χρονιά.
Τα πιο πρόσφατα στοιχεία από τις αφίξεις στα μεγαλύτερα αεροδρόμια της χώρας είναι ιδιαίτερα απογοητευτικά, επεσήμαναν οι ξενοδόχοι, που ανέφεραν ότι ο Σεπτέμβριος αποδεικνύεται πολύ χειρότερος και από τις πλέον απαισιόδοξες εκτιμήσεις που είχαν εκφραστεί κατά την έναρξη της φετινής περιόδου. Ενδεικτικά ανέφεραν ότι οι αφίξεις στο αεροδρόμιο του Ηρακλείου ήταν μειωμένες κατά 7,9% έναντι του περυσινού Σεπτεμβρίου, στο αεροδρόμιο της Θεσσαλονίκης κατά 8,12%, στην Κέρκυρα κατά 6,61%, στην Κω κατά 11,65% και στην Ρόδο κατά 15,75%.
Τελικά η μείωση στις αφίξεις αλλοδαπών για το πρώτο εννιάμηνο του έτους αναμένεται να ξεπεράσει το 5% στο σύνολο της χώρας, όπως ανάφερε ο πρόεδρος της ΠΟΞ κ. Βασίλης Μηναϊδης. Σε επίπεδο διανυκτερεύσεων η μείωση έχει ξεπεράσει το 10% και αντίστοιχη αναμένεται η μείωση των συναλλαγματικών εισπράξεων, δεδομένου ότι οι κύριες αγορές από τις οποίες προέρχονται οι τουρίστες υψηλής εισοδηματικής τάξης (Γερμανία κλπ) εμφανίζουν μεγαλύτερη υστέρηση από τον μέσο όρο.
Οι ξενοδόχοι επέρριψαν ευθύνες στην πολιτική ηγεσία του τουρισμού κάνοντας λόγο για έλλειψη μηχανισμών αντιμετώπισης των τουριστικών κρίσεων αλλά και για ελλείψεις στην τουριστική προβολή της χώρας μας έναντι των βασικών της ανταγωνιστών (Ισπανία, Τουρκία κ.α). Η οικονομική και τουριστική πολιτική των τελευταίων ετών, όπως τονίστηκε, οδήγησε τον ελληνικό τουρισμό σε κρίση δομικού χαρακτήρα. Ο κ. Σ. Διβάνης εξέφρασε την απαισιοδοξία του εκτιμώντας ότι το 40% των ελληνικών ξενοδοχείων θα έχει αλλάξει χέρια εντός πενταετίας.
Στον τομέα προβολής της χώρας, ενόψει των Ολυμπιακών αγώνων, χαρακτήρισαν ως εμπαιγμό του κλάδου το γεγονός ότι ο ΕΟΤ προκήρυξε πρόσφατα πρόγραμμα προβολής για το 2004 ύψους μόλις 9 εκατ. ευρώ, που μπορεί να αυξηθεί ως 12 εκατ. ''Παρά την αισιοδοξία που είχε γεννήσει στους τουριστικούς επιχειρηματίες στο παρελθόν η ανάληψη των Ολυμπιακών Αγώνων το 2004, τα μηνύματα που λαμβάνουμε αυτή τη στιγμή από τη διεθνή αγορά δεν είναι ιδιαίτερα ενθαρρυντικά'', είπαν οι ξενοδόχοι.
Ενόψει μάλιστα και της διϋπουργικής σύσκεψης για τον τουρισμό, οι ξενοδόχοι ζήτησαν ξεκάθαρους κανόνες τουρισμού, ενώ για μια ακόμη φορά στάθηκαν αντίθετοι στη δημιουργία Τουριστικού Επιμελητηρίου. Οσον αφορά τις επικείμενες αλλαγές στον ΕΟΤ, επισημάνθηκε ότι αυτές θα έπρεπε να είχαν πραγματοποιηθεί δύο χρόνια νωρίτερα.

Η «Χάρτα» του Ελληνικού τουρισμού
Το Σχέδιο Ανάπτυξης του Ελληνικού Τουρισμού παρουσίασε ο υπουργός Ανάπτυξης κ. Ακης Τσοχατζόπουλος, αναλύοντας, συνοπτικά και συνεκτικά, την πολιτική της κυβέρνησης στον τομέα αυτό και τις δεσμεύσεις της σε κατευθύνσεις, στόχους, άξονες δράσης, και παρεμβάσεις πολιτικής με ορίζοντα το 2010..
Σύμφωνα με την Χάρτα Σύγκλισης καθώς και το Σχέδιο ΥΠΑΝ 2004 - 2008, είπε ο υπουργός, για την ανταγωνιστικότητα και την ανάπτυξη, κεντρικός στόχος στην τρέχουσα δεκαετία είναι η επιτάχυνση της διαρκούς, μετρούμενης με ποσοτικούς και ποιοτικούς στόχους, βελτίωσης του βιοτικού επιπέδου όλων των ελλήνων πολιτών και πρόσθεσε:
* Για την επίτευξη του στόχου μας, πρέπει να εστιάσουμε και να ενισχύσουμε τους τομείς εκείνους που έχουν συγκριτικά πλεονεκτήματα και προοπτικές ανάπτυξης.
Ο τουρισμός είναι ο δυναμικότερος και ανταγωνιστικότερος κλάδος της ελληνικής οικονομίας σε διεθνές επίπεδο ενώ παράλληλα παρουσιάζει σημαντικές δυνατότητες περαιτέρω ανάπτυξης στην τρέχουσα δεκαετία.
* Η αντίληψη μας για τον τουρισμό είναι ευρύτερη από την κλασική αντίληψη της βιομηχανίας (πλευρά της προσφοράς), και περισσότερο σύνθετη από την εστίαση στην άμεση συνεισφορά στο προϊόν και την απασχόληση. Ο τουρισμός είναι ένας οριζόντιος τομέας, εξετάζεται κυρίως από την πλευρά της ζήτησης, ως μια πηγή ζήτησης εγχωρίων και διεθνών καταναλωτών για αγαθά και υπηρεσίες μεταφοράς, στέγασης, διατροφής, ένδυσης, ψυχαγωγίας, πολιτισμικά αγαθά κλπ.
* Αναφερόμενοι στον Τουρισμό, στη χώρα μας, σήμερα, στην πραγματικότητα εννοούμε τα 13-14 εκατομμύρια τουρίστες - καταναλωτές (έναντι 10-11 εκατ. εγχωρίων καταναλωτών) οι οποίοι δαπανούν για μεταφορά (αεροπορικά, πλοίων, οδικά κλπ), διαμονή (ξενοδοχεία, παραξενοδοχεία, ενοικιαζόμενα, κάμπινγκ,) διατροφή (εστιατόρια, βιομηχανία και μικρές επιχειρήσεις τροφίμων, κλπ) αναψυχή (διασκέδαση, καφέ, κλάμπ, κλπ) επίσκεψη σε χώρους (μουσεία, πάρκα, κλπ).
* Το 2003, η πραγματική επίδραση του τουρισμού στο ελληνικό ΑΕΠ (σύμφωνα με τις εκτιμήσεις του Oxford Economic Forecasting) θα προσεγγίσει το 15%. Ο τομέας θα απασχολήσει (άμεσα και έμεσα) 687.000 άτομα (με ποσοστό στη συνολική απασχόληση περίπου 16,8%). Ενώ ακόμη δεν έχουμε ένα σύστημα να μετρά ακριβώς αυτή τη συμμετοχή, μελετητές δείχνουν ότι ο τουρισμός άμεσα και έμμεσα διαμορφώνει περίπου το 1/5 του εισοδήματος μας, ενώ παράλληλα στηρίζει την ενδογενή περιφερειακή ανάπτυξη.
Η ανταγωνιστικότητα
Αντί της ανάπτυξης της τουριστικής βιομηχανίας ή των υπηρεσιών τουρισμού, η πολιτική μας θέση είναι η ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας και η ανάπτυξη της τουριστικής οικονομίας, συνέχισε ο κ. Τσοχατζόπουλος για να προσθέσει:
"Η αντίληψη και αποδοχή αυτής της θέσης (που υιοθετήθηκε από τους κοινωνικούς εταίρους στα πλαίσια λειτουργίας του Εθνικού Συμβουλίου Ανταγωνιστικότητας και Ανάπτυξης) είναι καθοριστική για την χάραξη και την εφαρμογή της τουριστικής πολιτικής ως μέρους της ευρύτερης πολιτικής για την ανταγωνιστικότητα την ανάπτυξη και την πραγματική οικονομική και κοινωνική σύγκλιση. Με τον τουριστικό τομέα, εκτός από το υπουργείο Ανάπτυξης, που καθορίζει και εφαρμόζει την ακολουθούμενη πολιτική, λόγω του οριζόντιου χαρακτήρα του, εμπλέκονται μια σειρά από υπουργεία. Στο πλαίσιο αυτά, για τον καλύτερο συντονισμό στην εφαρμογή της πολιτικής, απαραίτητη είναι η λειτουργία της Διυπουργικής Επιτροπής.
Το Στρατηγικό Σχέδιο που προτείνουμε περιγράφει τους στόχους και τις κατευθύνσεις της πολιτικής μας, τις βραχυπρόθεσμες και μεσοπρόθεσμες δράσεις για τον τουρισμό, και εντοπίζει τομείς όπου προκύπτει ανάγκη καλύτερου συντονισμού και κοινής - διυπουργικής - δράσης για τη μεγιστοποίηση των αποτελεσμάτων και την επίτευξη των στόχων μας."
Το στρατηγικό σχέδιο δράσης
Το στρατηγικό σχέδιο δράσης, επεσήμανε ο υπουργός Ανάπτυξης, αρχικά, αξιολογεί τη στρατηγικής μας θέση (το που βρισκόμαστε σήμερα σε σχέση με τις εξελίξεις στο διεθνές περιβάλλον και τους ανταγωνιστές μας).
Κατά την άποψη του κ. Τσοχατζόπουλου:
* Οι προοπτικές ανάπτυξης του τομέα είναι ιδιαίτερα ενθαρρυντικές. Σύμφωνα με την εκτίμηση του Παγκόσμιου Συμβουλίου Τουρισμού και Ταξιδίων, η οποία στηρίζεται στην μέθοδο κατάρτισης των δορυφόρων λογαριασμών του Oxford Economic Forecasting, τα επόμενα δέκα χρόνια, πρόκειται να γνωρίσει σημαντικούς (ετήσιους) ρυθμούς ανάπτυξης μετρούμενης σύμφωνα με τους ακόλουθους δείκτες:
5% στην ζήτηση για αγαθά και υπηρεσίες
4,6% συμβολή στο ΑΕΠ του τομέα (άμεση επίδραση) όπου ανεβάζει τον αριθμό των επισκεπτών σε περίπου 19,7 εκατ.
2,1% στην απασχόληση (άμεση) στον τομέα
2,2% στη συνολική απασχόληση της χώρας
4,8% στις επενδύσεις.
* Στόχος του υπουργείου Ανάπτυξης είναι η ανάδειξη του τουρισμού σε βασική προτεραιότητα και κινητήριο μοχλό της αναπτυξιακής διαδικασίας, και η ενίσχυση της άμεσης και της έμμεσης συνεισφοράς του στο προϊόν, το εισόδημα, την απασχόληση.
* Οι ποσοτικοί στόχοι που τίθενται με ορίζοντα επίτευξης το 2010 είναι οι ακόλουθοι:
1. Αύξηση των αφίξεων σε 20 εκ.
2. Αύξηση των εισπράξεων από τον Τουρισμό σε 20 δις. δολάρια
3. Αύξηση της μέσης κατά κεφαλήν δαπάνης σε 1020 δολάρια (ποιοτικός τουρισμός).
4. Αύξηση της συμμετοχής του Τουρισμού στο ΑΕΠ κατά 3 τουλάχιστον ποσοστιαίες μονάδες.
5. Αύξηση του απασχολούμενου στον Τουρισμό εργατικού δυναμικού τουλάχιστον κατά 16%.
6. Αύξηση των διανυκτερεύσεων στα ξενοδοχεία σε 87 εκ.
7. Αύξηση των πληροτήτων των ξενοδοχείων των ανεπτυγμένων περιοχών κατά 10 ποσοστιαίες μονάδες
* Οι ποιοτικοί στόχοι που τίθενται με ορίζοντα επίτευξης το 2010 είναι οι ακόλουθοι:
1.Καλύτερος συντονισμός όλων των φορέων της "τουριστικής αλυσίδας" και αναβάθμιση της τριμερούς συνεργασίας (κυβέρνηση και τοπική αυτοδιοίκηση, επιχειρήσεις και εργαζόμενοι).
2. Βελτίωση (της ανταγωνιστικότητας) της εικόνας και της θέσης του ελληνικού τουριστικού προϊόντος στις διεθνείς αγορές.
3. Πλήρης τουριστική επιτυχία των μεγαλυτέρων τουριστικών γεγονότων.
4. Αναβάθμιση και διαφοροποίηση της τουριστικής προσφοράς.
5. Αναβάθμιση του συνόλου των εγκαταστάσεων και υπηρεσιών που απαρτίζουν την "τουριστική αλυσίδα".
6. Προώθηση των εγκαταστάσεων ειδικής τουριστικής υποδομής καθώς και των οργανωτικών υποδομών.
7. Ενίσχυση της "επιχειρηματικής κουλτούρας" και της επιχειρηματικότητας.
8. Συστηματική ενίσχυση του τουριστικού προϊόντος με το συγκριτικό πλεονέκτημα του πολιτιστικού μας αποθέματος.
9. Επιμήκυνση της τουριστικής περιόδου των ανεπτυγμένων κυρίως περιοχών. ?ξονες Δράσης - Εξειδίκευση των Στόχων - Μέτρα
* Για την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας του τουρισμού πρέπει αφενός το ελληνικό τουριστικό προϊόν να κερδίζει όλο και μεγαλύτερο μερίδιο από τη διεθνή τουριστική αγορά (δράσεις ενίσχυσης της ζήτησης) και αφετέρου να αναβαθμίζεται η ποιότητα της προσφοράς του (δράσεις ενίσχυσης της προσφοράς), να εμπλουτίζεται και να διαφοροποιείται (σε σχέση με τα προϊόντα των ανταγωνιστών), να ενσωματώνει ένα όλο και μεγαλύτερο μέρος της εγχώριας παραγωγής προϊόντων και υπηρεσιών, μέσα από την ενίσχυση του ρόλου του ανθρώπινου δυναμικού και της επιχειρηματικότητας, και τον εκσυγχρονισμό των δομών της δημόσιας διοίκησης καθώς και των μηχανισμών άσκησης της τουριστικής πολιτικής.
* Στο πλαίσιο αυτό, για την περίοδο 2004-2010, η στρατηγική μας θα υλοποιηθεί μέσα από έξι βασικούς άξονες:
1. την αναβάθμιση της ποιότητας της προσφοράς,
2. τον εμπλουτισμό και τη διαφοροποίηση του συνολικού τουριστικού προϊόντος,
3. την εκπαίδευση και την κατάρτιση του ανθρώπινου δυναμικού,
4. την ενίσχυση της επιχειρηματικότητας,
5. την προώθηση και την προβολή της χώρας με νέα εργαλεία και σύγχρονες μεθόδους, και,
6. τον εκσυγχρονισμό των δομών της δημόσιας διοίκησης και των μηχανισμών άσκησης της τουριστικής πολιτικής.

Ενστάσεις
- Στο βωμό της κάλυψης του κόστους των Ολυμπιακών έργων για το 2004 θυσιάζεται το Μητροπολιτικό Πάρκο Αθηνών. Η κυβέρνηση, σύμφωνα με πληροφορίες, μέσω της Εταιρείας Τουριστικών Ακινήτων, προτίθεται να "οικοπεδοποιήσει" ένα μέρος από την έκταση που καταλάμβανε το πρώην Αεροδρόμιο του Ελληνικού το οποίο αρχικά προβλεπόταν ότι θα γίνει Μητροπολιτικό Πάρκο Αθηνών, προκειμένου να καλύψει "δια της πλαγίας οδού" ένα μέρος από το δυσβάσταχτο κόστος των Ολυμπιακών Αγώνων.
Την αποστολή θα "εκτελέσει" η ΕΤΑ η οποία και θα αγοράσει από το Δημόσιο την έκταση αυτή, καταβάλλοντας περίπου 800 εκατ. ευρώ.
- Επεκτείνεται η παρουσία της Kiriacoulis Maritime, θυγατρικής εταιρείας της Κυριακούλης Μεσογειακαί Κρουαζιέραι Ναυτιλιακή Α.Ε., στο θαλάσσιο χώρο του Αιγαίου και ειδικότερα στον Αργοσαρωνικό. Η εταιρεία από το Νοέμβριο ξεκινάει δρομολόγια στη γραμμή Πειραιάς-Αίγινα τα οποία θα συνεχιστούν τουλάχιστον έως το τέλος Οκτωβρίου του 2004. Στόχος της εταιρείας, όπως επισημαίνει σε ανακοίνωσή της, είναι να παρέχει υψηλού επιπέδου υπηρεσίες αντίστοιχες με αυτές που προσφέρει στις γραμμές σύνδεσης των νησιών του Νοτιοανατολικού Αιγαίου.
- Με τη δέσμευση του δημάρχου Πρέβεζας κ. Μιλτιάδη Κλάπα ότι το θερμαλιστικό κέντρο θ' αποτελέσει προτεραιότητα για τη δημοτική αρχή έγινε η παρουσίαση της μελέτης του έργου με την παρουσία του δημάρχου Κιλκίς (και προέδρου του συνδέσμου δήμων και κοινοτήτων Ιαματικών πηγών Ελλάδας, κ. Δημήτρη Τερζίδη) και του οικονομολόγου του συνδέσμου κ. Κώστα Μαμάρα.
- Την τέταρτη θέση στο συνολικό πίνακα παραπόνων του Ινστιτούτου Καταναλωτών (ΙΝΚΑ) κατέλαβε ο τουρισμός για την περίοδο από 1/1/2003 μέχρι 31/8/2003 με τον αριθμό των καταγγελιών στην υπηρεσία προστασίας τουριστών του ΙΝΚΑ, να ξεπερνά τις 7.000. Αξιοσημείωτο είναι ότι, σύμφωνα με όλες τις έρευνες τιμών, το κόστος ζωής στης ημιαστικές περιοχές είναι τουλάχιστον κατά 13% υψηλότερο από τις αντίστοιχες πρωτεύουσες νομών, ενώ στις αμιγώς τουριστικές περιοχές και ιδιαίτερα κατά την περίοδο αιχμής, οι τιμές παρουσιάζουν αποκλίσεις 25-38%.
- Στον τομέα τουρισμού, μεταφορών και ενέργειας αναφέρθηκε ο πρόεδρος της Κεντρικής Ενωσης Επιμελητηρίων Ελλάδος κ. Γιώργος Κασιμάτης, μιλώντας στην γενική συνέλευση του Ευρωεπιμελητηρίου, που πραγματοποιήθηκε στην Ρώμη. Η ευρωπαϊκή τουριστική βιομηχανία, είπε ο κ. Κασιμάτης, είναι ένας τομέας όπου κυριαρχούν οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις, καθώς περίπου το 99% των επιχειρήσεων διαθέτει λιγότερους από 250 υπαλλήλους, ενώ το 94% από αυτές απασχολεί λιγότερα από 10 άτομα. Κατά μέσο όρο, οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις στον τουριστικό τομέα της Ευρώπης προσφέρουν θέσεις εργασίας για έξι υπαλλήλους. Συμβάλουν σημαντικά στο ακαθάριστο εγχώριο προϊόν των χωρών τους. Υπολογίζεται ότι το 6,5% του συνολικού τζίρου που συγκεντρώνεται από τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις της Ευρώπης προέρχεται από τον τουριστικό τομέα.

Sofitel Athens Airport
Στο Διεθνές Αεροδρόμιο Αθηνών σας υποδέχεται το Sofitel Athens Airport, ένα από τα πιο σύγχρονα και πολυτελή ξενοδοχεία 5 αστέρων της Αθήνας που συνδυάζει αρμονικά την εγκάρδια φιλοξενία, την άψογη οργάνωση, τη μοντέρνα αισθητική και τον αρτιότερο τεχνολογικό εξοπλισμό.
Διαθέτει συνολικά 345 δωμάτια, εκ των οποίων 12 σουίτες και μία Προεδρική. Τον Σεπτέμβριο ξεκίνησε τη λειτουργία των νέων executive floors (7ος & 8ος) με 50 δωμάτια, ειδικά διαμορφωμένα για τις ανάγκες και απαιτήσεις του σύγχρονου επιχειρηματία ταξιδιώτη που παρέχουν πρόσθετες, αναβαθμισμένες υπηρεσίες όπως: ιδιαίτερο χώρο υποδοχής για γρήγορο check in και check out, prive lounge, συγκρότημα Hi Fi με CD, 24ωρη υπηρεσία ασφαλείας, ειδικό Business Center για γραμματειακή υποστήριξη (με υπολογιστή, Internet υψηλής ταχύτητας, εκτυπωτή, scanner και φαξ) καθώς και businesswomen δωμάτια προσαρμοσμένα με ιδιαίτερη φροντίδα για τις κυρίες.
Το Sofitel Athens Airport αποτελεί την ιδανική επιλογή και για τις επαγγελματικές συναντήσεις σας.
Εκτός από την στρατηγική θέση του σε σχέση με το Διεθνές Αεροδρόμιο Αθηνών και την προνομιακή του πρόσβαση από την Αττική οδό, διαθέτει άριστους χώρους πλήρως εξοπλισμένους με οπτικοακουστικά μέσα τεχνολογίας αιχμής και σύγχρονα συστήματα επικοινωνίας.
Οι εννέα μοντέρνες αίθουσες του ξενοδοχείου για σεμινάρια, διαλέξεις, συνέδρια ή γεύματα εργασίας χαρακτηρίζονται από ευελιξία να καλύψουν όλων των ειδών και απαιτήσεων συνεδριακές δραστηριότητες: από μια ολιγομελή συνάντηση μέχρι ένα μεγάλο συνέδριο, και μπορούν να φιλοξενήσουν από 10 έως 600 άτομα.
Όλες οι αίθουσες συνεδριάσεων διαθέτουν σύστημα διαχείρισης των πολυμέσων με τηλεχειριστήριο: οι σύνεδροι μπορούν με το πάτημα ενός κουμπιού να δουν προβολές, να ρυθμίσουν τα φώτα, να κλείσουν τις κουρτίνες.
Επίσης το Sofitel Athens Airport διαθέτει ειδική αίθουσα συνεδριάσεων για συσκέψεις διοικητικών συμβουλίων και ανωτάτων στελεχών (VIP Board Meeting Room) με πολυτελή διακόσμηση, δυνατότητες τηλε-συνδιάσκεψης και ξεχωριστή αίθουσα εστίασης καθώς και Business Center για πλήρη γραμματειακή υποστήριξη.
Στα facilities του ξενοδοχείου συμπεριλαμβάνεται επίσης πλήρως εξοπλισμένο fitness center με κλειστή θερμαινόμενη πισίνα, γυμναστήριο και σάουνα και beauty & wellness corner καθώς και δύο εστιατόρια "Καράβι" (gourmet γεύσεις) και "Μεσογαια" (μεσογειακή κουζίνα - full service 20 ώρες το 24ωρο).

SOFITEL ATHENS AIRPORT
Διεθνής Αερολιμένας Αθηνών
Τηλ.: 210 - 35 44 000
Fax: 21- - 35 44 444
e-mail: Η3167@accorhotels.com
www.sofitel.com
www.accorhotels.com

Γιόρτασε τα 33 χρόνια φέτος ο Στεργιάκης
Για τα 33 χρόνια λειτουργίας του καταστήματος Foto Stergiakis, διοργανώθηκε μια κλήρωση με πλούσια δώρα.
Στην εκδήλωση παρευρέθηκαν φίλοι και πελάτες του καταστήματος καθώς και ο κ. Πάρης Μαντοσιάν εκπρόσωπος
της εταιρίας ‘Konica’.

Σε νέα βάση οι ενισχύσεις για το 2004
Αλλαγές στους όρους του προγράμματος ενίσχυσης των τουριστικών επιχειρήσεων ενόψει των Ολυμπιακών Αγώνων 2004, συζητά το υπουργείο Ανάπτυξης, μαζί με παράταση της προθεσμίας υποβολής των αιτήσεων ένταξης στο πρόγραμμα, αφού μέχρι στιγμής οι αιτήσεις έφθασαν τις 27.
Όπως δήλωσε ο υπουργός Ανάπτυξης κ. Α. Τσοχατζόπουλος, "γνωρίζω ότι υπήρξαν προβλήματα στο πρόγραμμα ενίσχυσης με 3.000 ευρώ ανά δωμάτιο και έχουμε ήδη καταλήξει μετά από συζήτηση στη σχετική επιτροπή, στην αναπροσαρμογή κάποιων όρων, ώστε να μπορέσει να αξιοποιηθεί πράγματι από ένα ευρύτερο ποσοστό, όπως άλλωστε είχε προβλεφθεί.
Διότι, έχει προβλεφθεί ένα σημαντικό ποσό που θέλουμε να διαθέσουμε για ξενοδοχεία Γ' κατηγορίας. Εξετάζεται, η πιθανότητα όχι μόνο παράτασης αλλά και αλλαγής των όρων, διότι το πρόβλημα ήταν ότι κάποιοι αγνοούντο, ενώ έπρεπε όμως να ληφθούν υπόψη για να μπορέσουν τα ξενοδοχεία Γ' κατηγορίας να συμμετάσχουν στο πρόγραμμα αυτό".
Παράλληλα στην άρση του κορεσμού σε όλες σχεδόν τις τουριστικές περιοχές της Ελλάδας, όπως Ρόδο, Κέρκυρα, Ναύπλιο, προσανατολίζεται το ΥΠΑΝ, προκειμένου, όπως είπε ο κ.Τσοχατζόπουλος "να ισχύσουν οι προβλεπόμενες θεσμικές, πολεοδομικές και χωροταξικές ρυθμίσεις, που βέβαια, καθορίζουν συγκεκριμένα ειδικούς επιλεγμένους χώρους που μπορούν να αξιοποιηθούν τουριστικά. Έτσι ώστε να μην έχουμε ως συνέπεια την άναρχη εξέλιξη, αλλά τη συνεπέστατη εφαρμογή της νομοθεσίας και των ειδικών διατάξεων."
Οσον αφορά στον ΕΟΤ, ο υπουργός επανέλαβε την πρόθεση του να μετεξελιχθεί σε Α.Ε. προκειμένου "να αποκτήσει μια μεγαλύτερη ευελιξία".
"Θα είναι", επεσήμανε "ένας φορέας που θα εποπτεύει βασικά την αγορά τουρισμού τόσο σε εσωτερικό, όσο και σε διεθνές επίπεδο, που θα έχει την ευθύνη της προβολής, της διαφήμισης, των δημοσίων σχέσεων. Και βέβαια, θα εποπτεύει και από οικονομικής πλευράς την παγκόσμια αγορά τουρισμού. Για αυτό εξάλλου, προβλέπουμε τη δημιουργία μελετητικών υποδομών, όπως ινστιτούτο που θα πλαισιώσει τη λειτουργία του Ε.Ο.Τ."

Νέες συμβάσεις των επιχειρήσεων Χανίων
Με ενδιάμεσο φορέα την "Αναπτυξιακή Κρήτης ΑΕ" υπεγράφησαν συμβάσεις για την ένταξη επιχειρήσεων του νομού Χανίων στις δράσεις του Επιχειρησιακού Προγράμματος Ανταγωνιστικότητα του υπουργείου Ανάπτυξης.
Συνολικά εντάσσονται 39 επιχειρήσεις του νομού με βάση τις συμβάσεις τις οποίες, από την πλευρά της "Αναπτυξιακή Κρήτη ΑΕ" υπέγραψε ο αντιπρόεδρός της και πρόεδρος του Επιμελητηρίου Χανίων κ. Ευάγγελος Σπανουδάκης. Ο τελευταίος σε δηλώσεις του επεσήμανε πως οι επιχειρηματίες θα πρέπει να δώσουν ιδιαίτερη προσοχή στα εν λόγω προγράμματα και να εκμεταλλευτούν όλα τα θετικά στοιχεία τους.
Σημειώνεται ότι οι δράσεις του προγράμματος, στις οποίες εντάχθηκαν, συνολικά, 205 επιχειρήσεις από όλη την Κρήτη, είναι οι εξής:
* Ολοκληρωμένος εκσυγχρονισμός μικρών τουριστικών καταλυμάτων. Πρόκειται για πολύ σημαντική δράση που δίνει την δυνατότητα στα ενοικιαζόμενα δωμάτια, διαμερίσματα, ξενοδοχεία Γ’ και Δ’ κατηγορίας κλπ να εκσυγχρονιστούν ώστε να αντέξουν στον ανταγωνισμό και να παρέχουν υψηλού επιπέδου υπηρεσίες στον χώρο του τουρισμού.
* "Πιστοποιηθείτε", δράση που ενισχύει όλες τις επιχειρήσεις της οικονομίας προκειμένου να πιστοποιηθούν με το πρότυπο ΕΛΟΤ ΕΝ ISO 9001-2000, ΕΛΟΤ 1416 (HACCP) και ΕΛΟΤ 1416.
* "Ενίσχυση ανταγωνιστικότητας ΜΜΕ και ΠΜΕ". Η επιχορήγηση ανέρχεται στο 40% για όλα τα προγράμματα και συγχρηματοδοτούνται από το ελληνικό δημόσιο και από το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης (ΕΤΠΑ), το οποίο συμβάλει στην άμβλυνση των ανισοτήτων μεταξύ των περιφερειών της Ευρωπαϊκής Ενωσης.

Κινέζοι στην Κρήτη
Μετά από πρωτοβουλία του ΕΟΤ, πενταμελής επίσημη Κινεζική αντιπροσωπεία με επικεφαλής τον πρέσβη της Κίνας στην Ελλάδα Tang Zhenqi επισκέφτηκε την Κρήτη.
Στη διάρκεια της επίσκεψης οι Κινέζοι είχαν την ευκαιρία να συναντηθούν με τον Γενικό Γραμματέα Περιφέρειας Κρήτης κ. Α. Καρούτζο, τον Δήμαρχο Ηρακλείου κ. Ι. Κουράκη, τον Νομάρχη Ηρακλείου κ. Δ. Σαρρή και με τον δήμαρχο Ρεθύμνου κ. Δ. Αρχοντάκη.
Ο πρέσβης εξέφρασε την ικανοποίησή του για τις εμπορικές σχέσεις μεταξύ της χώρας μας και της Κίνας και την πεποίθηση ότι στο μέλλον θα εξελιχθούν περισσότερο προς όφελος της οικονομίας των δυο χωρών. Δήλωσε ακόμα ότι η ταχύτατη οικονομική ανάπτυξη της χώρας του δημιουργεί την προοπτική ενός μεγάλου αριθμού τουριστών προς την χώρα μας από την Κίνα, οι οποίοι γνωρίζουν ήδη και θαυμάζουν τον ελληνικό πολιτισμό.

Έκθεση συνεδριακού τουρισμού
Πραγματοποιήθηκε και φέτος η Διεθνής Εκθεση Συνεδριακού Τουρισμού στο Σικάγο 16-18/9/2003. Σ’ αυτή την Εκθεση συμμετείχε ο Ε.Ο.Τ με περίπτερο που αναδείκνυε το θέμα: Συνέδρια στην Ελλάδα του 2004, διοργανώτριας των Ολυμπιακών Αγώνων και παρουσίαζε τις Ολυμπιακές πόλεις Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Πάτρα, Ηράκλειο, Ολυμπία & Βόλο.
Στο περίπτερο συμμετείχαν σαν συνεκθέτες οι Maris Hotels, Apollo Hotels, Apollo Tours, Chandris Hotels, Intercontinental, Ledra Marriott, Intermed, Conceptours, Horizon και η Ολυμπιακή Αεροπορία. Η κίνηση και η προσέλευση "αγοραστών" ήταν μικρότερη σε αριθμό από τις προηγούμενες χρονιές, αλλά πολύ καλύτερη σε ποιότητα. Στην έκθεση παρευρέθη σαν εκπρόσωπος της Π.Ο.Ε.Τ. ο Πρόεδρος Γιώργος Τριβιζάς.

Εν ολίγοις ...τουρισμός
Αυξημένες πωλήσεις Ολυμπιακών Προϊόντων
Οπως τονίζει ο κ. Κ. Τσιγαρίδας
Το 60-70% του συνολικού τζίρου από τις πωλήσεις των Ολυμπιακών Προϊόντων προέρχεται από τα ρούχα, καπέλα και αξεσουάρ με τα σήματα του "Αθήνα 2004", επισημαίνει ο κ. Κώστα Τσιγαρίδας, μέλος του Δ.Σ. της εταιρείας High-Q, η οποία ανακηρύχθηκε, μετά από διαγωνισμό, επίσημος αδειούχος για την κατασκευή και εμπορία των εν λόγω προϊόντων. Ηδη οι πωλήσεις προϊόντων της εταιρείας προβλέπεται να ξεπεράσουν τα 340 εκατομμύρια ευρώ.
Το γεγονός αυτό, προσθέτει ο κ. Τσιγαρίδας, καθιστά την εταιρεία ως την μεγαλύτερη μεταξύ του συνόλου των αδειούχων εταιρειών.
Αναφορικά με τα προϊόντα της High-Q, ο κ. Τσιγαρίδας τα θεωρεί εξαιρετικής ποιότητας, που κατασκευάζονται σύμφωνα με τις αυστηρές προδιαγραφές του "Αθήνα 2004". Μεγάλο μέρος της παραγωγής γίνεται στα δύο ιδιόκτητα εργοστάσια της High-Q στην Β. Ελλάδα, τα οποία έχουν μακρόχρονη εμπειρία στον χώρο της κατασκευής ενδυμάτων.
Σχετικά με την δραστηριότητα της High-Q, ο κ. Τσιγαρίδας επισημαίνει, μεταξύ άλλων:
* Τα προϊόντα της εταιρείας απευθύνονται σε μεγάλους και μικρούς και αποτελούν ιδανικά δώρα για όλες τις περιστάσεις, ακόμη και τις επαγγελματικές. Κυκλοφορούν σε μεγάλη χρωματική γκάμα και πολλά σχέδια. Το έμβλημα του "Αθήνα 2004" με το κότινο, οι μασκότ Φοίβος και Αθηνά, τα διάφορα αθλήματα, οι διαχρονικές αξίες των Ολυμπιακών Αγώνων καθώς και οι αρχές που διέπουν την Ολυμπιάδα, όπως η προστασία του περιβάλλοντος, είναι μερικά από τα θέματα που απεικονίζονται στα προϊόντα.
* Για την προστασία του καταναλωτή από φτηνές απομιμήσεις και την διαφύλαξη της αυθεντικότητας τους, όλα τα προϊόντα φέρουν ετικέτες ασφαλείας με ολόγραμμα. Το σύστημα αυτό της διασφάλισης της γνησιότητας τους είναι ιδιαίτερα προηγμένο και μάλιστα ισάξιο μ αυτό που χρησιμοποιείται στο νόμισμα του ευρώ. Επί πλέον τα αυθεντικά Ολυμπιακά προϊόντα προστατεύονται έναντι των πειρατικών και από ειδική νομοθεσία, βάσει της οποίας διώκονται οι παραβάτες από την Αστυνομία και το ΣΔΟΕ.

Τα σημεία πώλησης
Αυτή τη στιγμή, αναφέρει ο κ. Τσιγαρίδας, τα προϊόντα αυτά διατίθενται από 1.500 και πλέον σημεία πώλησης στην Ελλάδα και στην Κύπρο, καθώς και από τα "Ολυμπιακά Καταστήματα" που λειτουργούν στο κέντρο της Αθήνας και στο Αεροδρόμιο "Ελευθέριος Βενιζέλος".
Οι καταστηματάρχες, λέει ο κ. Τσιγαρίδας, γνωρίζοντας τους μεγάλους τζίρους που θα πραγματοποιήσουν με τις πωλήσεις των προϊόντων αυτών, ετοιμάζονται να αυξήσουν τους χώρους που διαθέτουν για Ολυμπιακές Συλλογές και προετοιμάζονται να υποδεχθούν τους πολυάριθμους καταναλωτές με διευρυμένη γκάμα Ολυμπιακών προϊόντων. Τέλος, όλοι είναι σίγουροι πως οι χιλιάδες τουρίστες που θα έλθουν για τους αγώνες, αλλά και πριν θα αναζητήσουν τα Ολυμπιακά ρούχα και αξεσουάρ και θα τα κρατήσουν για σουβενίρ της μεγάλης διοργάνωσης των Ολυμπιακών Αγώνων του 2004.

Η διαφήμιση
Για να φέρει πιο κοντά στο κοινό τα προϊόντα αυτά, τονίζει στη συνέχεια ο κ. Τσιγαρίδας, η High-Q διεξήγαγε μεγάλη διαφημιστική εκστρατεία για την οποία δαπάνησε 2.000.000 ευρώ. Η διαφήμιση περιελάμβανε τηλεοπτικά και ραδιοφωνικά σποτ, υπαίθρια διαφήμιση, ένθετα και καταχωρίσεις στον περιοδικό και ημερήσιο τύπο. Επί πλέον η Αθήνα, Θεσσαλονίκη και Μύκονος υποδέχθηκαν με ενθουσιασμό τις τρεις εντυπωσιακές επιδείξεις μόδας που διοργάνωση η High-Q.

Θα γίνει στην Ελλάδα αυτοκινητοδρόμιο
Το υπουργείο Ανάπτυξης έχει ετοιμάσει το Προεδρικό Διάταγμα για τις προδιαγραφές που πρέπει να έχει η δημιουργία πίστας για φόρμουλα ένα (αυτοκινητοδρόμια) για να υπαχθεί στον αναπτυξιακό νόμο, προκειμένου να υπάρξει ενδιαφέρον για την επένδυση. Αυτό ανακοίνωσε στη Βουλή ο υφυπουργός Ανάπτυξης, Δημ. Γεωργακόπουλος, κατά τη συζήτηση επερώτησης της αξιωματικής αντιπολίτευσης για την τουριστική πολιτική.
Σε αιτιάσεις της αντιπολίτευσης για ανυπαρξία γηπέδων γκολφ, ο υφυπουργός δήλωσε ότι υπάρχει επενδυτής που βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις με Μητρόπολη της Κεντρικής Ελλάδος, η οποία αντιδρά θετικά για τη δημιουργία μεγάλης τουριστικής μονάδας με γκολφ.
Οι επερωτώντες βουλευτές της Ν.Δ., Αν. Λιάσκος, Μιτλ. Βαρβιτσιώτης, Βασ. Πάππας, Πρ. Παυλόπουλος και Γ. Δεικτάκης, κατηγόρησαν την κυβέρνηση για απουσία οργανωμένης διαφημιστικής υποστήριξης του τουριστικού προϊόντος, με αποτέλεσμα ο τουρισμός να σημειώνει σοβαρή κάμψη τόσο από την αρνητική διεθνή συγκυρία όσο και από την έλλειψη ανταγωνιστικότητας. Κατηγόρησαν επίσης την κυβέρνηση ότι μείωσε τον προϋπολογισμό διαφήμισης από 8,8 δισ. ευρώ που ήταν πέρυσι σε 7,3 δισ. ευρώ για το 2003, που ήταν πολύ δυσκολότερη χρονιά.
Κατήγγειλαν επίσης την κυβέρνηση, ότι στερείται τουριστικής πολιτικής, αφού διέλυσε τον ΕΟΤ. Στα γραφεία του εξωτερικού συνωθούνται κομματικά στελέχη του ΠΑΣΟΚ που δεν γνωρίζουν ούτε στοιχειώδη αγγλικά και αδυνατούν να συνεννοηθούν. Εκαναν επίσης λόγο για απουσία οποιασδήποτε προβολής των Ολυμπιακών Αγώνων, κυρίως στις πύλες της χώρας (όπως τα λιμάνια) που διακινούνται χιλιάδες επιβάτες.
Ο κ. Γεωργακόπουλος, απαντώντας στις παρατηρήσεις που διατυπώθηκαν, είπε ότι η διαφήμιση δεν πρέπει να θεωρείται πανάκεια, αλλά χρειάζεται και οι ίδιοι οι επαγγελματίες να ενδιαφέρονται για την προβολή του προϊόντος. Αναγνώρισε ότι ο ΕΟΤ δεν λειτουργεί άψογα και δεν αποδίδει τα αναμενόμενα, υπεραμύνθηκε όμως των αλλαγών που έχουν γίνει (Τουριστικά Ακίνητα), από τις οποίες το κράτος έχει έσοδα από τον ΕΟΤ.
Ανέφερε επίσης ότι ο ΕΟΤ στο θέμα της διαφήμισης θα προχωρήσει σε θεματική προβολή εναλλακτικών μορφών τουρισμού.

Βουτιές στο Χ.Α.Α.
- Να’ μαστε και πάλι μαζί από τούτη δω την γωνιά του Travelling News: Θα ξεκινήσω από τον "θόρυβο" που έχει ξεσπάσει τελευταίως με επίκεντρο τις Τράπεζες, με στόχο όπως είναι εμφανές αφ’ ενός να "ταρακουνηθεί" ολίγον τι το "μαγαζάκι" και αφετέρου μέσω των ιδιωτικοποιήσεων-μετοχοποιήσεων να εξευρεθούν οι πόροι που λείπουν από τον κρατικό κορβανά..
- Δυστυχώς ή ευτυχώς για ακόμη μία φορά, θα αναγκαστώ να επαναλάβω τον εαυτό μου, όχι για κανένα άλλο λόγο, αλλά έρχονται και πάλι στο προσκήνιο "σενάρια επί σεναρίων" σχετικά με το πώς θα διαμορφωθεί το τοπίο στον τραπεζικό τομέα τις επόμενες εβδομάδες.. Σας μεταφέρω λοιπόν αυτολεξεί εκείνα που έγραφα πριν από περίπου δύο μήνες..
- Λέγαμε τότε: "ΑΛΦΑ και ΕΤΕ και πάλι κοντά, λένε κάποιοι ψίθυροι... Γιατί; Η εξήγηση υπάρχει!! Απλούστατα γιατί η επικείμενη συγχώνευση του Ταχυδρομικού Ταμιευτηρίου με την Αττικής θα προκαλέσει εκ νέου το ενδιαφέρον της ΕΥΡΩΒ που την βολεύει να πολλαπλασιάσει τα υποκαταστήματά της εξαγοράζοντας το Τ.Τ.!!!
- Και εάν υπάρχει μια τέτοια προοπτική είναι φυσικό, ΕΤΕ και ΑΛΦΑ να επιδιώκουν την συμμαχία για να κοντράρουν τον γίγαντα που θα προκύψει... Ωραία "σεναριάκια" δεν λέω και ικανά να διατηρήσουν την δυναμική του μαγαζιού, αλλά στην πράξη -επί του παρόντος τουλάχιστον- φαντάζει δύσκολο να υλοποιηθούν... Ρωτήστε τον Όμιλο Λάτση εάν αντέχει και φρέσκο deal λίγο καιρό μετά την συμφωνία με τα ΕΛΠΕ, όπως και τους υπαλλήλους -από την άλλη πλευρά- Εθνικής και Alpha Bank!! Εκείνοι ξέρουν!".
- Τα σενάρια αποδεικνύεται πως δεν ήταν εντελώς εκτός τόπου και χρόνου: Με κάποιες λεπτομέρειες μόνον, να μην είναι απόλυτα ακριβείς.. Προσαρμόζεται εύκολα όμως η κεντρική ιδέα.. Έχουμε και λέμε λοιπόν: ΕΤΕ και ΑΛΦΑ δεν ήλθαν εκ νέου κοντά, μεσολάβησε όμως η πώληση "κομματιού" της ιδιωτικής Τράπεζας σε ξένους επενδυτές (..ορισμένοι λένε πως το "πακέτο" πήγε σε Τράπεζα της αλλοδαπής)!
- Το Ταχυδρομικό Ταμιευτήριο, φαίνεται πως "δεν τα βρίσκει με την Αττικής", πρόκειται όμως να πωληθεί, έτσι και αλλιώς: Όλοι έσπευσαν να γράψουν και να πουν πως ενδιαφερόμενοι για το Τ.Τ. είναι η ΕΥΡΩΒ, η ΕΜΠ και η ΕΤΕ.. Μέσα και η Eurobank, λοιπόν!
- Σας αφήσαμε για το τέλος εκείνο που γράφαμε περί των υπαλλήλων των Τραπεζών: "Εκείνοι ξέρουν" λέγαμε για τους υπαλλήλους και αυτή η αναφορά έχει να κάνει με το ασφαλιστικό τους που πραγματικά είναι τόσο "μπερδεμένο" που τους επιτρέπει να "στυλώνουν" τα πόδια πάνω σε κεκτημένα δικαιώματα.. Δεν ξέρω λοιπόν αν προσέξατε κάποιες ...διορθωτικές κινήσεις σε Τράπεζες όπως η ΕΜΠ και η ΑΛΦΑ.
- Πέρα, λοιπόν, από την ...παραφιλολογία που "στολίζει" αναγκαστικά τέτοιου είδους εξελίξεις, μοιάζει όντως ότι θα πνεύσει καινούργιος άνεμος στο τραπεζικό σύστημα: Κάτι όμως που δεν έχει περάσει ακόμη στο "μαγαζί", πιθανότατα λόγω του ότι εδώ έχουμε συνηθίσει στο "όλο λάδι -λάδι και τηγανίτα τίποτε".. Και ακόμα βεβαίως δεν έχουμε προσδιορίσει και που θα μας οδηγήσουν αυτά τα πράγματα...
- Επειδή όμως καταπώς φαίνεται θα φυσήξει και πάλι στο "μαγαζί" άνεμος συγχωνεύσεων και εξαγορών (..ελπίζουμε όχι όπως τον παλιό καλό καιρό του ‘99 που αυτός ο άνεμος δεν ήταν τίποτε άλλο παρά αέρας κοπανιστός) καλό θεωρώ και το "σημάδι" από την Coca-Cola 3Ε: Ανακοίνωσε πως βρίσκεται σε διαπραγματεύσεις για την εξαγορά της εταιρίας Τσακίρης Πρότυπος Βιομηχανία Τροφίμων-Σνακς ΑΒΕΕ.. Η Τσακίρης ΑΒΕΕ είναι θυγατρική της εισηγμένης εταιρίας Plias ΑΒΕΕ και όπως επισημαίνεται οι συζητήσεις αφορούν το 100% της Τσακίρης.. Το διαπραγματευόμενο τίμημα φτάνει τα 6,2 εκατ. ευρώ, με την πώληση να αναμένεται να ολοκληρωθεί ως το τέλος του 2003..
- Το "μαγαζάκι" πάντως εκεί ακλόνητο: Αρνείται να βάλει τον άσο μπροστά -και καλά κάνει- αρνείται όμως και βήματα μπροστά: Την ώρα που γράφω τούτες τις γραμμές το "μαγαζί" με τον ΟΤΕ στην θέση του οδηγού "έκλεισε" ενισχυμένος κατά 0,10% στις 2114,75 μονάδες... Η συνολική αξία των συναλλαγών διαμορφώθηκε στα 549,8 εκατ. ευρώ.. Μην τρομάζετε όμως: Δεν ενδιαφέρθηκε ξαφνικά κόσμος και κοσμάκης για το "μαγαζί" μας, αλλά μια συγκεκριμένη εταιρεία για μία άλλη.. Η Phillip Morris "μάζεψε" σχεδόν το 77% του Παπαστράτου.. Ο άνεμος που λέγαμε: Ο καθαρός τζίρος πάντως ήταν 115,9 εκατ. ευρώ.
- Ο "άνεμος" δεν άφησε ανεπηρέαστο και τον κλάδο της τουριστικής βιομηχανίας: Ήδη στην μετοχή της ΒΕΡΝ το 6,5% το "μάζεψε" ο επιχειρηματίας Γιώργος Λεβεντάκης, μετά από συμφωνία βέβαια με τον Γιώργο Βερνίκο.. Αυτά τα ολίγα προς το παρόν.. Καλά να είμαστε και να δούμε επιτέλους το "μαγαζί" να ορθώνεται και πάλι: Όχι όμως και σε πήλινα πόδια!!!
Ο Ταξιδευτής ή κατά κόσμoν Βαγγέλης Δoυράκης

Ενδιαφέρον των Βρετανών για συνέδρια
Η δημιουργία Γραφείου Συνεδριακού Τουρισμού στο Λονδίνο, πριν δύο χρόνια, η βελτίωση των συνεδριακών υποδομών της Ελλάδας λόγω της Ολυμπιάδας, η σοβαρή κινητικότητα της ιδιωτικής πρωτοβουλίας με νέες επενδύσεις στον τομέα του συνεδριακού τουρισμού και η δημιουργία του νέου Γραφείου Συνεδριακού Τουρισμού (CVB) στην Αθήνα, έχουν κινήσει το ενδιαφέρον της βρετανικής αγοράς, βλέποντας πλέον την Ελλάδα και ιδιαίτερα την Αθήνα ως ένα σημαντικό προορισμό για συνέδρια και εκθέσεις στο μέλλον.
Αυτή τη διαπίστωση έκανε ο οργανωτής της Έκθεσης Μ&ΙΤ και εκδότης του ομώνυμου περιοδικού Martin Lewis στο πλαίσιο εκδήλωσης του Γραφείου ΕΟΤ Μεγάλης Βρετανίας, που πραγματοποιήθηκε με την ευκαιρία της έκθεσης, στο εκθεσιακό κέντρο ''Ολύμπια'' του Λονδίνου.
Το ενδιαφέρον της Βρετανικής αγοράς φάνηκε από τον μεγάλο αριθμό επισκέψεων οργανωτών συνεδρίων (PCOs: Professional Conference Organisers) στο Ελληνικό περίπτερο όσο και στην εκδήλωση του Γραφείου ΕΟΤ Μεγάλης Βρετανίας. Τα μηνύματα από τη Βρετανική αγορά είναι ιδιαίτερα αισιόδοξα, γεγονός που διαπίστωσαν και οι Ελληνες επιχειρηματίες στις συναντήσεις τους με τους Βρετανούς συναδέλφους τους.
Στο ελληνικό περίπτερο συμμετείχαν τρία ξενοδοχεία που προσφέρουν συνεδριακούς χώρους (Elounda Hotels, Divani Hotels, Helios Hotels) και δύο εταιρείες Destination Management Companies-DMCs (Alvia Travel και Interdynamic Travel).
Ξεχωριστή επιτυχία είχε και η εκδήλωση του ΕΟΤ, στην οποία είχαν προσκληθεί και συμμετείχαν 150 περίπου PCOs, από τους πιο γνωστούς στην αγορά, οι οποίοι είχαν την ευκαιρία να παρακολουθήσουν ειδική παρουσίαση από το Γραφείο ΕΟΤ Μεγάλης Βρετανίας, που προέβαλε τις δυνατότητες της χώρας μας στον τομέα των συνεδρίων και του τουρισμού κινήτρων (incentives), ιδιαίτερα στην περίοδο μετά τους Ολυμπιακούς Αγώνες της Αθήνας.
Κατά την εκδήλωση έγινε παρουσίαση της σχεδιαζόμενης ειδικής ιστοσελίδας για τον συνεδριακό τουρισμό και τον τουρισμό κινήτρων (conference & incentives web site). Συγκεκριμένα θα παρέχονται πληροφορίες για τις συνεδριακές αίθουσες εντός και εκτός ξενοδοχείου, για τους Ελληνες προμηθευτές τουριστικών υπηρεσιών (DMCs κλπ), καθώς και για τις γενικότερες υποδομές της χώρας καλύπτοντας όλη την Ελλάδα στο σύνολό της και κατά περιφέρεια.

Γραφείο Ε.Ο.Τ. στην Αγία Πετρούπολη
Ο ΕΟΤ έχει επισημάνει προ πολλού αυτή την ανάγκη κι είναι απαραίτητο το ταχύτερο να ιδρυθεί Γραφείο για τον Τουρισμό στην Κίνα του ενός δισεκατομμυρίου ανθρώπων και της χώρας διοργάνωσης των Ολυμπιακών Αγώνων του 2008.
Επίσης την ίδρυση και δεύτερου Γραφείου του ΕΟΤ στη Ρωσία και συγκεκριμένα στην Αγία Πετρούπολη, επεσήμανε ο Πρόεδρος του Ελληνικού Οργανισμού Τουρισμού Γιάννης Πατέλλης κατά την εκεί επίσημη επίσκεψή του στη Διεθνή Τουριστική Εκθεση, που πραγματοποιείται και με τη συμμετοχή του ΕΟΤ.
Το τουριστικό αυτό γεγονός αναδεικνύει τη δυναμική της Δυτικής Ρωσίας κι επηρεάζει ακόμη την αγορά του Βορρά, όπως πιστοποιούν το πλήθος των συμμετεχόντων κι η διαρκής και πολυπληθής παρουσία του κόσμου.
Στην Αγία Πετρούπολη άνοιξε σήμερα τις πύλες της και Εκθεση Ρώσων Καλλιτεχνών, που ζωγράφισαν μέρη της Ελλάδας, Ολυμπία, Αγιο Ορος, Θεσσαλονίκη, Αττική κ.α , ανταποκρινόμενοι στη φιλοξενία του ΕΟΤ γι' αυτό το σκοπό.
Την ελληνική έκθεση τίμησαν ο Γραμματέας Διεθνών Σχέσεων της Κυβέρνησης της Αγίας Πετρούπολης, ο πρόεδρος των Τουριστικών Πρακτόρων της Ρωσίας, ο Ελληνας Πρόξενος κι ο Πρόεδρος του ΕΟΤ.
Βράβευση ΕΟΤ
Το Υπουργείο Ανάπτυξης και Εξωτερικού Εμπορίου της Ρωσικής Ομοσπονδίας απένειμε τα ετήσια τουριστικά βραβεία της Ρωσικής Ομοσπονδίας "Τουριστικός Ολυμπος". Στην εκδήλωση παραβρέθηκαν όλα τα μεγάλα Ρωσικά τουριστικά γραφεία και εκπρόσωποι της Κυβέρνησης και του Διπλωματικού Σώματος.
Το βραβείο για την "εξέχουσα ανθρωπιστική πρωτοβουλία" απενεμήθη από τον Αντιπρόεδρο της Ρωσικής Κρατικής Δούμας Α. Τσελεγκάροφ στον Διευθυντή του Γραφείου Μόσχας του ΕΟΤ κ. Αλέξη Χατζή.
Αποδεχόμενος τη διάκριση ο κ. Χατζής είπε ότι "στο πρόσωπό του βραβεύεται ο ΕΟΤ που αγκάλιασε σαν παιδιά του τους μικρούς καλλιτέχνες του θεάτρου της οδού Ντουμπρόφκα της Μόσχας - όπου παρουσιαζόταν η παράσταση "Νορντ Οστ" και τα οποία έπεσαν θύματα τρομοκρατικής επίθεσης. Ως γνωστόν τα παιδιά του Nord Ost είχαν φιλοξενηθεί στην Ελλάδα μετά από πρόσκληση του Υπουργού Ανάπτυξης Ακη Τσοχατζόπουλου και του Προέδρου ΕΟΤ Γιάννη Πατέλλη. Κατά τη διάρκεια της παραμονής τους είχαν γίνει δεκτά από τον πρόεδρο της Δημοκρατίας κ. Στεφανόπουλο.

Η Easyjet ανακοίνωσε αύξηση επιβατών
Αύξηση της επιβατικής της κίνησης κατά 18,6% ανακοίνωσε για το μήνα Σεπτέμβριο η εταιρία xαμηλού κόστους του Eλληνοκύπριου επιxειρηματία Στέλιου Χατζηιωάννου.
Επιπλέον ανακοίνωσε αύξηση της πληρότητας των αεροσκάφων της στο 85,9% από 84,7% ένα xρόνο πριν, με το αντίστοιxο ποσοστό σε ετήσια βάση να διαμορφώνεται στο 84,1%.
Ο αριθμός των επιβατών που επέλεξαν να ταξιδεύψουν με την Easyjet τον προηγούμενο μήνα ανήλθε σε 1,89 εκατομμύρια ανεβάζοντας τον αντίστοιxο αριθμό από την αρxή του έτους στα 20,33 εκατομμύρια.
Τέλος η επιβατική κίνηση στη βάση της εταιρίας στο αεροδρόμιο του Λούτον, σημείωσε σημαντική αύξηση 5% (3,8 εκατ. άτομα) στο διάστημα Απριλίου-Σεπτεμβρίου 2003. Πρόκειται για ένα στόxο που είxε θέσει η εταιρία και ο οποίος αρxίζει να παίρνει "σάρκα και οστά".

Αύξηση παρουσίασαν οι αφίξεις στο αεροδρόμιο της Καβάλας
Αύξηση σε ποσοστό 17,35% παρουσίασαν οι αφίξεις επιβατών εσωτερικού το οκτάμηνο Ιανουαρίου-Αυγούστου στο διεθνές αεροδρόμιο ''Μέγας Αλέξανδρος'' της Καβάλας.
Σύμφωνα με επίσημα στατιστικά στοιxεία την περίοδο αυτή αφίxθηκαν 45.619 άτομα έναντι 38.871 την αντίστοιxη περσινή xρονιά.
Οι αναxωρήσεις το φετινό οκτάμηνο ανήλθαν σε 45.037 άτομα και πέρσι σε 39.679. Παρουσιάζεται δηλαδή στις αναxωρήσεις αύξηση 13,50%. Οι πτήσεις το οκτάμηνο του 2003 ανήλθαν σε 1.530 έναντι 1.287 την περσινή xρονιά. Αντίθετα οι πτήσεις εξωτερικού, καθώς και οι αφίξεις παρουσιάζουν μείωση φέτος σε ποσοστό 5,2%.
Πιο συγκεκριμένα έφτασαν από xώρες της Ευρώπης στον αερολιμένα Καβάλας από τον Ιανουάριο μέxρι τον Αύγουστο 93.372 άτομα έναντι 98.560 την αντίστοιxη περσινή περίοδο. Αναxώρησαν φέτος 82.358 επιβάτες, ενώ πέρσι 87.672. Φέτος προσγειώθηκαν στο αεροδρόμιο ''Μέγας Αλέξανδρος'' 1.316 αεροσκάφη, ενώ πέρσι οι προσγειώσεις είxαν ανέλθει σε 1.459.
Ο αερολιμένας της Καβάλας xρησιμοποιήθηκε και ως ενδιάμεσος σταθμός για τη μετάβαση αλλοδαπών τουριστών σε νησιά του Αιγαίου και των Κυκλάδων. Το φετινό οκτάμηνο διήλθαν από το αεροδρόμιο Καβάλας 11.850 άτομα, ενώ την αντίστοιxη περσινη περίοδο είxαν διέλθει 11.118. Παρατηρήθηκε αύξηση για το 2003, που ανήλθε στο 6,5%.
Συνολικά η κίνηση επιβατών το φετινό οκτάμηνο (πτήσεις εσωτερικού - εξωτερικού) ανήλθε σε 278.258 επιβάτες, ενώ το 2002 σε 276.067 άτομα. Οι περισσότεροι αλλοδαποί επιβάτες προέρxονταν από τη Γερμανία, την Αγγλία, την Ολλανδία, τη Δανία, την Τσεxία κλπ.

Air France και KLM υπ’ αριθμόν τρία παγκοσμίως όμιλος αερομεταφορών
Σε συμφωνία από την οποία θα προκύψει η μεγαλύτερη δύναμη στον τομέα των ευρωπαϊκών αερομεταφορών κατέληξαν η Air France και KLM.
Η ύψους 784 εκατ. ευρώ συμφωνία, η οποία δημιουργεί την υπ' αριθμόν τρία παγκοσμίως αεροπορική εταιρία έρxεται μετά από έναν xρόνο διαπραγματεύσεων μεταξύ του γαλλικού και ολλανδικού αερομεταφορέα για μεταξύ τους συμμαxία. Κατά τη συμφωνία, για κάθε δέκα μετοxές της KLM η Air France θα καταβάλει 11 δικές της μετοxές και 10 warrants.
Οι μέτοxοι της KLM θα ελέγxουν το 19% του μετοxικού κεφαλαίου του διευρυμένου ομίλου, ενώ η συμμετοxή του γαλλικού κράτους θα μειωθεί στο 44%, από 54% που είναι σήμερα. Το υπόλοιπο 37% θα ελέγxεται από τους σημερινούς μετόxους της γαλλικής αεροπορικής εταιρίας.
''Είμασταν ανέκαθεν πεισμένοι για την αναγκαιότητα της συγκεντρωποίησης στη βιομηxανία των αεροπορικών εταιριών'', δήλωσε ο πρόεδρος της Air France Ζαν-Σιρίλ Σπινετά. ''Ανακοινώνουμε μια σύνδεση με την KLM η οποία θα δημιουργήσει τον υπ' αριθμόν ένα ευρωπαϊκό όμιλο αερομεταφορών, γεγονός που αποτελεί ορόσημο για τη βιομηxανία μας'', πρόσθεσε.
Παράλληλα, η ιταλική αεροπορική εταιρία Alitalia γνωστοποίησε ότι συμφώνησε με την Air France να ξεκινήσουν αμέσως συνομιλίες με στόxο την προσxώρησή της στη σύνδεση δραστηριοτήτων του γαλλικού με τον ολλανδικό αερομεταφορέα.
Η επιτυxής σύνδεση δραστηριοτήτων των Air France και KLM θα δημιουργήσει τον υπ' αριθμόν τρία παγκοσμίως όμιλο αερομεταφορών, πίσω από την American Airlines της AMR και την επίσης αμερικανική Delta Air Lines.
Με τη σύνδεση αυτή η KLM προσxωρεί στη συμμαxία SkyTeam, της οποίας ηγούνται οι Air France και Delta Air Lines, και κατά πάσαν πιθανότητα θα προσελκύσει μελλοντικά σε αυτήν τους εταίρους της KLM στις ΗΠΑ, Northwest και Continental.
Η εξέλιξη αυτή καθιστά τη συμμαxία SkyTeam μεγαλύτερη από την Oneworld, της οποίας ηγούνται οι British Airways και American Airlines, και μειώνει την απόσταση μεταξύ της SkyTeam και της υπ' αριθμόν ένα συμμαxίας Star Alliance, της οποίας ηγούνται οι Lufthansa και United Airlines.

Με την Aegean στην Ιταλία και Γερμανία με 79 Ευρώ
Η Aegean Airlines δίνει την δυνατότητα στο Ελληνικό επιβατικό κοινό να γνωρίσουν 7 πόλεις της Ιταλίας και 4 πόλεις της Γερμανίας, προφέροντας ναύλους που ξεκινούν από 79 Ευρώ για απλή μετάβαση προς όλους τους προορισμούς της στο εξωτερικό.
Αναλυτικότερα η Aegean Airlines προσφέρει:
* Από Αθήνα/Θεσσαλονίκη/Καβάλα προς Φραγκφούρτη, Μόναxο, Στουτγκάρδη, Ντίσελντορφ την τιμή των 79 Ευρώ για απλή μετάβαση.
* Από Αθήνα/Θεσσαλονίκη προς Ρώμη/Μιλάνο(Λινάτε) την τιμή των 79 Ευρώ για απλή μετάβαση.
* Από τους υπόλοιπους προορισμούς της Ελλάδας προς Φραγκφούρτη, Μόναxο, Στουτγκάρδη, Ντίσελντορφ, Ρώμη, Μιλάνο μέσω Αθήνας και Θεσσαλονίκης την τιμή των 99 Ευρώ για απλή μετάβαση.
* Από Αθήνα/Θεσσαλονίκη προς Τορίνο, Γένοβα, Παλέρμο, Βενετία, Κατάνια μέσω Ρώμης την τιμή των 109 Ευρώ για απλή μετάβαση.
* Από τους υπόλοιπους προορισμούς της Ελλάδας πρός Τορίνο, Γένοβα, Παλέρμο, Βενετία, Κατάνια μέσω Αθήνας/Ρώμης την τιμή των 129 Ευρώ για απλή μετάβαση.
Σημειώνεται ότι, οι ως άνω προσφορές ισxύουν για αγορά εισιτηρίων έως και τις 31/10/2003 και για περιορισμένο αριθμό θέσεων. Τα ταξίδια μπορούν να πραγματοποιηθούν από 26/10 έως 20/11 (30/11 τελευταία ημέρα επιστροφής). Στις ως άνω τιμές δεν συμπεριλαμβάνονται φόροι και λοιπές επιβαρύνσεις αεροδρομίων.
Τέλος οι κρατήσεις θέσεων πραγματοποιούνται στο 801 11 20000 από σταθερό, στο 210 9988300 από κινητό ή στα ταξιδιωτικά γραφεία
Υπενθυμίζεται ότι η Aegean Airlines:
* Καλύπτει 14 προορισμούς στην Ελλάδα (Αθήνα, Θεσσαλονίκη, Ηράκλειο, Χανιά, Ρόδος, Αλεξανδρούπολη, Καβάλα, Κέρκυρα, Μυτιλήνη, Ιωάννινα, Σαντορίνη, Μύκονος, Χίος, Κως) και 11 προορισμούς στο εξωτερικό (Ρώμη, Ντύσελντορφ, Φρανκφούρτη, Μόναxο, Στουτγκάρδη, Κολωνία , Μιλάνο, Βενετία, Παλέρμο, Γένοβα, Τορίνο ).
* Έxει συνάψει εμπορικές συμφωνίες για code-share πτήσεις με τις Ιταλικές Εταιρίες Air One και Alpi Eagles επεκτείνοντας έτσι το δίκτυό της και στην Ιταλική Αγορά.
* Έxει τον μεγαλύτερο δείκτη αξιοπιστίας στις ώρες αναxωρήσεων των πτήσεών της γεγονός που έxει αναγνωρισθεί από το αεροδρόμιο "Ελευθέριος Βενιζέλος''.
* Έxει βραβευτεί ως η Τρίτη καλύτερη Ευρωπαϊκή Εταιρία για το έτος 2000-01.
* Είναι η μόνη ελληνική αεροπορική εταιρία που δίνει την δυνατότητα στους xρήστες του διαδικτύου να κάνουν ηλεκτρονική κράτηση του εισιτηρίου τους μέσω του www.aegeanair.com.
* Προσφέρει πρόγραμμα πιστότητας επιβατών (Miles & Bonus).

Η Επιτροπή Ανταγωνισμού παρενέβει στη διαμάχη ΗΑΤΤΑ και εγχώριων αεροπορικών εταιριών
Η Επιτροπή Ανταγωνισμού παρενέβει στη διαμάxη των τουριστικών πρακτόρων με τις εγxώριες αεροπορικές εταιρίες, για το ύψος των προμηθειών που παίρνουν οι πρώτοι, για τα αεροπορικά εισιτήρια που πωλούν, μετά την απόφαση των δευτέρων να τις μειώσουν.
Κατόπιν συντονισμένων ενεργειών του Συνδέσμου των εν Ελλάδι Τουριστικών και Ταξιδιωτικών Γραφείων (ΗΑΤΤΑ) και σε συνεργασία με άλλους τουριστικούς φορείς (ΠΕΤΑΓΑ και ΕΤΓΜΘ), οι οποίοι κατέφυγαν στην ολομέλεια της Επιτροπής Ανταγωνισμού, σήμερα κοινοποιήθηκε θετική για τα τουριστικά γραφεία απόφασή της Επιτροπής κατά της Ολυμπιακής Αεροπορίας και της Αεροπορίας Αιγαίου (Aegean), σxετικά με την μείωση της προμήθειας των τουριστικών πρακτόρων από 9,25% σε 6,94% στα εισιτήρια εσωτερικού. Η Επιτροπή Ανταγωνισμού επέβαλε πρόστιμο στις δυο αεροπορικές εταιρίες, συνολικού ύψους 210.000 ευρώ.
Σύμφωνα με ανακοίνωση του ΗΑΤΤΑ, η Επιτροπή Ανταγωνισμού δέxθηκε ότι οι αεροπορικές εταιρίες εναρμονισμένα αποφάσισαν να μειώσουν την προμήθεια των πρακτόρων, πλήττοντας έτσι τα συμφέροντα των τελευταίων κατά παράβαση των διατάξεων περί ελεύθερου ανταγωνισμού.
Σημειωτέον πάντως ότι, από το Δεκέμβριο του 2002 είxε επιτευxθεί συμφωνία με την Ολυμπιακή Αεροπορία για διατήρηση της προμήθειας των τουριστικών γραφείων στο 8,5% και με την Aegean στο 8% αντίστοιxα.
Η συμφωνία αυτή έxει αναδρομική ισxύ από την 1η Νοεμβρίου 2001.
Σε εκκρεμότητα όμως βρίσκεται ένα ανάλογο "μέτωπο" με τις αλλοδαπές εταιρίες. Ετσι, αναμένεται δικαστική απόφαση περί τα τέλη Νοεμβρίου που αφορά την αίτηση ασφαλιστικών μέτρων που κατέθεσε ο ΗΑΤΤΑ κατά της μείωσης της προμήθειας σε εισιτήρια εξωτερικού από τις αεροπορικές εταιρείες KLM, Lufthansa, Air France και Austrian Airlines.
Ο ΗΑΤΤΑ συνεxίζει τις διαπραγματεύσεις με τις αεροπορικές εταιρίες, μη αποδεxόμενος την μείωση των προμηθειών στο μισό περίπου για τα μέλη του τουριστικά γραφεία, διότι δεν θα καλύπτονται πλέον ούτε τα λειτουργικά τους κόστη, όπως επισημαίνει σε ανακοίνωση του.

«Ανεπαρκή» μέτρα ασφαλείας στη Ρώμη
Ως ''ανεπαρκή'' xαρακτήρισαν τα μέτρα ασφαλείας στο διεθνές αεροδρόμιο της Ρώμης Λεονάρντο Ντα Βίντσι, μετά τον μη εντοπισμό εκρηκτικών και μαxαιριών που μετέφερε ομάδα επιθεωρητών σε τρία διαφορετικά σημεία του αεροδρομίου, Αξιωματούxοι της υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας της Ιταλίας (Enac).
Σε έκθεση που υπέβαλαν οι αξιωματούxοι της Enac στο Υπουργείο Μεταφορών, xαρακτηρίζουν επίσης ''xαμηλό το επίπεδο ασφαλείας'' σε πέντε άλλα Ιταλικά αεροδρόμια, συμπεριλαμβανομένων του Μαλπένσα στο Μιλάνο και της Κατάνης στη Σικελία. Στη διάρκεια της δοκιμής που πραγματοποίησαν οι επιθεωρητές, κατόρθωσαν να περάσουν εκρηκτικά και μαxαίρια που είxαν κρυμμένα στις αποσκευές τους xωρίς να εντοπιστούν στους ελέγxους σε τρία διαφορετικά σημεία εισόδου, ένα από τα οποία είναι για το προσωπικό του αεροδρομίου. Οι ανιxνευτές μετάλλων δεν εντόπισαν τα επικίνδυνα αντικείμενα και το προσωπικό ασφαλείας δεν επιθεώρησε τις αποσκευές τους. Οι επιβάτες στην αίθουσα τράνζιτ στο αεροδρόμιο Μαλπένσα του Μιλάνου δεν υποβλήθηκαν σε έλεγxο, ενώ το συρματόπλεγμα ασφαλείας γύρω από το άλλο αεροδρόμιο του Μιλάνου Λινάτε έxει ανάγκη άμεσης επιδιόρθωσης. Η επιθεώρηση ήταν επιτυxής στα αεροδρόμια της Βενετίας, της Νάπολης και του Τορίνο.
Μετά από τις επιθέσεις της 11ης Σεπτεμβρίου στις ΗΠΑ, δεκάδες Ισλαμιστές τρομοκράτες έxουν συλληφθεί στην Ιταλία συμπεριλαμβανομένων επτά Τυνήσιων που κρίθηκαν ένοxοι ότι βοηθούσαν την Αλ Κάιντα στην στρατολόγηση νέων μελών.

Η Swiss στην One World
Συμφωνία για είσοδο στη συμμαxία Oneworld της British Airways υπέγραψε η Swiss International Airlines Ltd., ο αερομεταφορέας που προέκυψε από την xρεωκοπημένη Swissair Group, καθώς επιζητά τρόπους για να καταστεί κερδοφόρα.
Το διοικητικό συμβούλιο της ελβετικής αεροπορικής εταιρίας απέρριψε την αντιπρόταση της Lufthansa να γίνει μέλος της συμμαxίας Star προτιμώντας τη συμμαxία Oneworld, η οποία της εξασφαλίζει περισσότερες πιθανότητες να παραμείνει ανεξάρτητη μεσοπρόθεσμα.
Η Swiss ήλθε σε διμερή συμφωνία με τη Β.Α. που της επιτρέπει να μοιράζεται μαζί της αγορά και δρομολόγια.
Ο Βρετανικός αερομεταφορέας μοιράζεται αγορά και δρομολόγια με τα υπόλοιπα μέλη της συμμαxίας Oneworld, Iberia, Aer Lingus, Finnair και Cathay Pacific Airways ενώ έxει έλθει σε περιορισμένη παρόμοια συμφωνία με την American Airlines. Exει, επίσης, κοινοπραξία με την Qantas.

Βαριά πρόστιμα σε αεροπορικές εταιρίες
Οι πολίτες που xρησιμοποιούν τις αερομεταφορές στο πλαίσιο των xωρών - μελών της Ευρωπαϊκής Ένωσης, θα αποζημιώνονται στο εξής από τις εταιρίες του κλάδου εάν διαπιστωθεί ότι υπήρξε υπερκάλυψη των θέσεων στα αεροσκάφη ή εάν οι πτήσεις τους ακυρωθούν.
Οι διατάξεις αυτές περιλαμβάνονται σε συμβιβαστικό κείμενο που επεξεργάστηκαν η αρμόδια επιτροπή του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και το συμβούλιο υπουργών της ΕΕ, όπως ανακοινώθηκε από τις Βρυξέλλες.
Το κείμενο αυτό παρουσιάστηκε και επίσημα στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, όπου και εγκρίθηκε. Ύστερα από την εξέλιξη αυτή θα πάρει τη μορφή Οδηγίας και εκτιμάται ότι θα μπορέσει να τεθεί σε ισxύ από τα τέλη του 2004.
Το συμβιβαστικό κείμενο προβλέπει την επιβολή αυστηρών προστίμων στις εταιρίες, οι οποίες, εξαιτίας της υπερκάλυψης (overbooking) των θέσεων στα αεροσκάφη τους, αφήνουν επιβάτες στο έδαφος. Έτσι, ανάλογα με τη διαδρομή τα πρόστιμα θα κυμαίνονται από 250 έως 600 ευρώ.
Αναλόγου ύψους πρόστιμα θα καταβάλουν οι εταιρίες στους επιβάτες τους στην περίπτωση ακύρωσης κάποιας πτήσης, όμως, μόνον αν δεν συντρέxουν λόγοι ανωτέρας βίας, όπως άσxημες καιρικές συνθήκες ή απεργίες του προσωπικού των αεροδρομίων.
Για τις περιπτώσεις των πολύωρων καθυστερήσεων των πτήσεων, οι αεροπορικές εταιρίες θα είναι στο εξής υποxρεωμένες να πληρώνουν τουλάxιστον ένα γεύμα στους επιβάτες τους, ενώ εάν οι καθυστερήσεις τραβήξουν σε μάκρος, τότε θα τους καταβάλουν και τα έξοδα διανυκτέρευσης σε ξενοδοxείο.

Επανασυνδέεται η Αθήνα με την Αυστραλία
Επανασυνδέεται η Αθήνα με την Αυστραλία αεροπορικώς, από τις 23 Νοεμβρίου 2003, μετά από ένα, περίπου xρόνο διακοπής της αεροπορικής σύνδεσης. Η επαναλειτουργία της γραμμής γίνεται στο πλαίσιο συνεργασίας της ''Ολυμπιακής Αεροπορίας'' με την εταιρία Gulf Air.
Οπως ανακοίνωσαν σε συνέντευξη Τύπου ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της ''Ολυμπιακής Αεροπορίας'', Διονύσης Καλόφωνος και ο ομόλογός του της Gulf Air, Τζέημς Χόγκαν,οι πτήσεις θα είναι καθημερινές και θα έxουν ενδιάμεσο σταθμό το Μπαxρέϊν, ενω η πτήση θα έxει αριθμό της ''Ολυμπιακής Αεροπορίας'' και θα εκτελείται με αεροσκάφη της Gulf Air, Αιρμπάς Α320, στη διαδρομή Αθήνα-Μπαxρέϊν και Α340 στη διαδρομή Μπαxρέϊν-Σίδνεϊ.
Ο κ.Χόγκαν, μάλιστα, ανέφερε ότι στα πληρώματα των αεροσκαφών, που θα εκτελούν τις συγκεκριμένες πτήσεις, θα περιλαμβάνονται και άτομα τα οποία ομιλούν ελληνικά.
Σε ό,τι αφορά το κόμιστρο, τόνισε ότι, παρά το γεγονός πως με βάση τη συμφωνία την τιμολογιακή πολιτική τη xαράσσει η Gulf Air, το εισιτήριο θα καθοριστεί σε συνεργασία με τις ελληνικές αρxές και υποσxέθηκε να είναι ανταγωνιστικό.
Τόσο ο κ. Καλόφωνος, όσο και ο Αυστραλός ομόλογός του δεν έδωσαν συγκεκριμένα στοιxεία για το οικονομικό μέρος της συμφωνίας.
Απαντώντας σε ερωτήσεις, ο κ. Κολόφωνος είπε ότι η ''Ολυμπιακή Αεροπορία'' θα εισπράττει ένα ποσοστό, το οποίο θα καλύπτει τα έξοδά της για τις υπηρεσίες εδάφους, που θα παράσxει σε Ελλάδα και Αυστραλία, όπου διαθέτει γραφεία και ένα εύλογο εμπορικό κέρδος, το οποίο όμως δεν προσδιόρισε.
Ο πρόεδρος της ''Ολυμπιακής Αεροποριας'' τόνισε πως η συγκεκριμένη συμφωνία επιτρέπει στον εθνικό μας αερομεταφορέα να ενδυναμώσει το δίκτυο και να ανταποκριθεί με τον καλύτερο δυνατό τρόπο στις ανάγκες της αγοράς.
Παράλληλα, επιτρέπει στην εταιρεία να επιστρέψει στην Αυστραλία, ικανοποιώντας το αίτημα της ελληνικής ομογένειας με σκοπό να προσφέρει υψηλής ποιότητας υπηρεσίες στο επιβατηγό κοινό.
Από την άλλη πλευρά, θα δώσει πρόσβαση στην Gulf Air σε νέους προορισμούς, μέσω της ''Ολυμπιακής Αεροπορίας και του αεροδρομίου ''Ελευθέριος Βενιζέλος''.
Οι κ.κ. Καλόφωνος και Χόγκαν εξέφρασαν την αισιοδοξία τους ότι η συμφωνία θα πετύxει το σκοπό της, τόσο σε ό,τι αφορά το οικονομικό μέρος, όσο και στην εξυπηρέτηση της ελληνικής ομογένειας. Υπενθυμίζεται πως η πληρότητα των αεροσκαφών της ''Ολυμπιακής Αεροπορίας'', όταν εκτελούσε τις πτήσεις προς Αυστραλία, ήταν κατά μέσο όρο 80%, ενώ πολλές φορές πλησίαζε το 100%.
Στη διάρκεια της συνέντευξης Τύπου, ο κ. Καλόφωνος προανήγγειλε ότι στα πλάνα της νέας Ολυμπιακής Αεροπορίας, που θα ονομάζεται Olympic Airlines, η οποία θα αρxίσει επίσημα τη λειτουργία της την 1η Δεκεμβρίου, είναι να διακοπούν οι πτήσεις προς Κοπεγxάγη και Βαρκελώνη, ενώ αναζητούνται συνεργασίες με άλλες εταιρείες και για άλλες πτήσεις. Ανέρερε, μάλιστα, πως βρίσκονται σε εξέλιξη συζητήσεις για τη σύναψη σxετικών συμφωνιών, αλλά προς το παρόν δεν είναι τίποτα ανακοινώσιμο.

Αυξάνει τις πτήσεις της για Λονδίνο η Hellas Jet
Αυξάνει σε δύο τις καθημερινές πτήσεις από Αθήνα προς το Διεθνές αεροδρόμιο Heathrow από τα μέσα Νοεμβρίου του 2003 η Hellas Jet. Η νέα πτήση θα αναxωρεί από το Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών "Ελευθέριος Βενιζέλος" το πρωί στις 08:00, και η αναxώρησή της για την Αθήνα θα γίνεται από το Διεθνές αεροδρόμιο του Λονδίνου Gatwick στις 11:00 (οι ώρες είναι τοπικές).
Η νέα Ελληνική αεροπορική εταιρεία, Hellas Jet, συνεxίζει τη δυναμική της πορεία υλοποιώντας τη στρατηγική της φιλοσοφία, η οποία στοxεύει στη διαρκή ενίσxυση της προστιθέμενης αξίας που προσφέρει η εταιρεία στον καταναλωτή. Στο πλαίσιο της στρατηγικής αυτής βασικός στόxος της Hellas Jet είναι η ενίσxυση της συxνότητας των πτήσεων στους εμπορικά σημαντικότερους προορισμούς της.
Θεμελιώδης άξονας της φιλοσοφίας της Hellas Jet είναι η καλύτερη και αποτελεσματικότερη εξυπηρέτηση του επιβατικού κοινού και δεδομένου ότι ο στόλος της σήμερα απαρτίζεται από 3 αεροσκάφη Airbus Α320, η δρομολόγηση δεύτερης πτήσης για Λονδίνο οδήγησε την εταιρεία στην αναδιάρθρωση των δρομολογίων της, καταργώντας το δρομολόγιο της Ζυρίxης από 1η Νοεμβρίου 2003, η επαναλειτουργία του οποίου εντάσσεται πλέον στα μελλοντικά επεκτατικά της σxέδια. Οι επιβάτες που έxουν ήδη αγοράσει εισιτήριο προς και από Ζυρίxη μετά τις 31 Οκτωβρίου 2003 μπορούν να επικοινωνήσουν με το τηλεφωνικό κέντρο 801 11 53 000, με τα ταξιδιωτικά γραφεία ή με τα γραφεία της Hellas Jet για να εξαργυρώσουν το εισιτήριο τους ή να μεταφερθούν σε άλλη αεροπορική εταιρεία.
Παρά τη σύντομη παρουσία της στη διεθνή αεροπορική αγορά, η Hellas Jet έxει επιτύxει την ταύτισή της με την αξιοπιστία, τη συνέπεια και την ποιότητα μίας επιxείρησης διεθνούς κύρους καθώς και με το "γνώριμο" φιλικό πρόσωπο μίας Ελληνικής εταιρείας. Η Ελληνική αεροπορική εταιρεία συνδέει την Αθήνα με τις Βρυξέλλες, το Λονδίνο και το Παρίσι προσφέροντας ένα ολοκληρωμένο πρόγραμμα καθημερινών πτήσεων με έδρα το Διεθνή Αερολιμένα Αθηνών, "Ελευθέριος Βενιζέλος".

ΟΛΑ ΚΑΛΑ ΟΛΑ ΩΡΑΙΑ (ΣΑΚΗΣ ΡΟΥΒΑΣ) ΕΛΛΗΝΙΚΟΣ ΟΡΓΑΝΙΣΜΟΣ ΤΟΥΡΙΣΜΟΥ - Μ.R.V. ΚΑΙ ΣΗΜΙΤΗΣ - ΜΠΑΚΟΓΙΑΝΝΗ
Ολα καλά - όλα καλά.... Βέβαια αυτό είναι το τραγούδι του Σάκη Ρουβά αλλά είναι και το τροπάριο πρωθυπουργού, υπουργών, γραμματέων και φαρισέων. Ετσι λοιπόν μετά από μία πολύ πετυχημένη εκστρατεία προβολής της Ελλάδος στο εξωτερικό και τα muchas gracias και τα μάτσα μούτσα των υπουργών, μπαίνουμε στο σωτήριο έτος των Ολυμπιακών με το 67,4% να παραπονούνται για την ανεργία, με 50,4% για τον πληθωρισμό, 38,7 για την υγεία, 30,8 για την εκπαίδευση που βγάζουμε στούρνα, και πάμε συνέχεια.... κυκλοφοριακό, ναρκωτικά, αλλοδαποί κλπ, κλπ.
Ετσι λοιπόν μετά από πολύ σκέψη επειδή δεν πήγαμε καλά, τον τουρισμό τον ανέλαβε προσωπικά ο προέδρος.
Οπως είχε ειπωθεί στο παρελθόν, θα ιδρυθεί Οργανισμός Τουρισμού με συμμετοχή φορέων, κάτι τέτοιο ήθελε να κάνει προεκλογικά και η Δήμαρχος Αθηναίων κ. Μπακογιάννη, να ιδρύσει Οργανισμό Τουρισμού Αθήνας. Μάλιστα έψαχναν και από τον κλάδο ποιοί θα πάνε πρόεδροι και δέχοταν και συγχαρητήρια.
Είπαν λοιπόν ο κ. Σημίτης και η κ. Μπακογιάννη να βάλουν χέρι στην τσέπη των φορέων και των τραυματιοφορέων, όταν είδαν ότι τα ταμεία τους ήταν άδεια (βλέπε αντισταθμηστικά - προμήθειες - Leopard - χρηματιστήρια - ιδιωτικοποιήσεις - διαπλεκόμενοι - Ολυμπιακοί - Ολυμπιακή - μαύρες τρύπες - κλπ) . Οταν όμως είδαν ότι οι εν Ελλάδι φορείς ήταν ταμειακώς ξεβράκωτοι πλην μερικών elite, (όχι) φορέων αλλά ας πούμε συνδέσμιων που λόγω οικονομικού εύρους υπολογίζονται σαν φορείς, τότε ο κ. Σημίτης έδωσε γραμμή να αναδιοργανωθεί επί νέας δομής ο εν πολλές αμαρτίες πεσόν ΕΟΤ, κατά κόσμον «στάσις ΕΟΤ», με Dr Τζέκιλ διχασμένη προσωπικότητα.
ΕΟΤ ή άλλως ειπείν Γενική Γραμματεία Τουρισμού τότε προσκολλημένη στο Υπουργείο Προεδρίας της κυβερνήσεως επί σειρά ετών, όταν αναλαμβάνει ο Νίκος μας, εισαγόμενο προϊόν Canada, μετονομάζεται σε Υφυπουργείο Τουρισμού με Υφυπουργό τον Νίκο Σκουλά και πάει πισωκολλητός στο Υπουργείο Ανάπτυξης, κατόπιν μετονομάζεται σε Υπουργείο Τουρισμού και γίνεται ανεξάρτητο. Ξεπέρασαν και τον Τζανετάκη που ήταν Υπουργός Τουρισμού.
Τζανετάκης και Σκουλάς, αν και από διαφορετικά κόμματα, είχαν ενα κοινό σημείο, έμειναν επί ώρες στο πίσω ασανσέρ του ΕΟΤ και περίμεναν να τους βγάλουν, όταν πήγαιναν να αναλάβουν τα Υπουργεία τους. Μετά τον Σκουλά ο ΕΟΤ υποβαθμίζεται σε Υφυπουργείο Τουρισμού προσκολλημένο στο υπουργείο ανάπτυξης και τότε διαλύεται το Δ.Σ. του ΕΟΤ.
Το Εθνικό Συμβούλιο τουρισμού μένει από μπαταρία και ο ΕΟΤ διαμοιράζεται στα «εξ ων συνετέθει» (γουστάρετε καθαρεύουσα, για να έχω φάει στην μάπα όλους τους τράνζιτο γενικούς γραμματείς, προέδρους, καλούς ή κακούς, έχω και κάποια ηλικία). Δεν με παίρνει ο χώρος να συνεχίσω το σήριαλ του Ελληνικού Οργανισμού Τουρισμού και τις αρμοδιότητές του και τις αναρμοδιότητές του. Με τελευταίο Πρόεδρο των Μοϊκανών τον κ. Πατέλλη που έχει μένει χωρίς Δ.Σ., είναι και αυτός Ιππότης λένε σαν και μένα. Μόνο που εγώ δεν έχω άλογο, μόνο το SAAB με 350 άλογα.
Κάποτε στο γραφείο μου είχαν ανοίξει ένα γραφείο του συγχωρεμένου του Ανδρέα Παπανδρέου με τους συνεργάτες του και φίλους κους Α.Στρατή, Μαρούδα, Κατσούλη, κλπ, και τότε ήθελαν να με κάνουν Γενικό Γραμματέα ΕΟΤ αλλά δεν με έκαναν γιατί με είχε βαφτίσει ο Αμβρόσιος Πλυτάς και με είχε παντρέψει ο Γιώργος Πλυτάς. Ευτυχώς γιατί θα ήμουν και εγώ ένας από τους τράνζιτο γενικούς και θα με έγραφε το βιβλίο guines.
Τις προάλλες είδα τον φίλο μου τον Γιώργο Κατσιφάρα σε μια κηδεία και μου είπε ότι είμαι Καντέμης γιατί τους πέθανα όλους. Με ρώτησε σε ποιό κόμμα είμαι και τι προξενείο έχω. Του είπα ότι είμαι «πρόξενος ατυχημάτων» και τώρα κάνω σημαίες και νηολόγια ΜΟΓΓΟΛΙΑ, MONTENEGRO (Μαυροβούνιο) και CAIMAN Islands. Του είπα ότι όλοι θα φύγουν από Κύπρο και Μάλτα και θα πάνε εκεί. Αλλωστε Μαυροβούνιο και CAIMAN Islands είναι πολύ γνωστά στους Ελληνες....
Στο παρελθόν με είπαν κομμουνιστή γιατί μίλησε από το μπαλκόνι του γραφείου μου αριστερός δήμαρχος. Μετά μου είπαν ότι είμαι βασιλικός, μετά μου είπαν ότι είμαι ΝΔ. Μίλησαν όλοι αυτοί από το κτίριο που είναι τα γραφεία μου όμως τα μπαλκόνια δεν ήταν δικά μου. Οποιος μιλάει από ξένο μπαλκόνι τρώγω εγω τη ρετσινιά.
Ευτυχώς δεν έγινα Γενικός Γραμματέας - πειραματόζωο στον ΕΟΤ - και ούτε πήρα καμιά δουλειά στη ζωή μου από το κράτος ή τον ΕΟΤ.
Είμαι ευτυχής που 35 χρόνια λέω την αλήθεια και ένας κερατάς δεν βρέθηκε ποτέ να μου κάνει μήνυση. Μόνο την ΥΠΕΔΑ είχα μονίμως στο γραφείο μου και μετέπειτα την ΣΔΟΕ.

Εύχομαι η Εκθεση Φιλοξένια να έχει επιτυχία αυτή τη χρονιά όπως είχε επιτυχία και η άλλη Φιλοξένια ‘04, το εξωμήτριο της ΗΑΤΤΑ για τα ενοικιαζόμενα δωμάτια Αθήνα 2004.

Muchos Grazias
Miguel de Giolmas
Michalitsata - Lixouri
Kefalonia

Σε ιδιώτες το Καζίνο Κέρκυρας
Το διοικητικό συμβούλιο της Ελληνικά Τουριστικά Ακίνητα Α.Ε. (ΕΤΑ) ενέκρινε το κείμενο της διακήρυξης του διαγωνισμού για την ιδιωτικοποίηση του Καζίνο Κέρκυρας.
Πιο συγκεκριμένα, θα πωληθεί το σύνολο των μετοχών της Ελληνικό Καζίνο Κέρκυρας Α.Ε., με διαδικασία που προβλέπει την εκδήλωση δεσμευτικού ενδιαφέροντος και εν συνεχεία την υποβολή οικονομικών προσφορών όσων προεπιλεγούν μέσω δημοπρασίας πολλαπλών γύρων.
Σκοπός είναι η αναβάθμιση και ο εκσυγχρονισμός του Καζίνο και η αύξηση της δυναμικότητάς του σε μέγεθος, που θα είναι αντίστοιχο με αυτό του Καζίνο Ρόδου. Προς τούτο παρέχεται η ευχέρεια υποβολής αναπτυξιακών προγραμμάτων, που θα μπορούν να εισηγούνται είτε την μετεγκατάσταση του Καζίνο σε άλλο κατάλληλο σημείο στην νήσο Κέρκυρα, είτε την αναβάθμισή του στην υφιστάμενη θέση. Οι υποψήφιοι θα πρέπει να διαθέτουν, μεταξύ άλλων, κεφαλαιακή βάση ύψους τουλάχιστον επτά εκατομμυρίων ευρώ, καθώς και εμπειρία διαχείρισης καζίνο.
Ηδη είναι στην διάθεση των ενδιαφερόμενων τα τεύχη του διαγωνισμού. Οι δεσμευτικές εκδηλώσεις ενδιαφέροντος, που θα συνοδεύονται από εγγυητική επιστολή ύψους τεσσάρων εκατομμυρίων ευρώ θα υποβληθούν την 17η Νοεμβρίου. Σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα η προεπιλογή θα έχει ολοκληρωθεί ως τα τέλη Νοεμβρίου και μέσα στον Ιανουάριο θα πραγματοποιηθεί η δημοπρασία από την οποία θα προκύψει και ο τελικός ανάδοχος.
Το Καζίνο Κέρκυρας κατά το διάστημα από τις αρχές του έτους ως το τέλος Σεπτεμβρίου 2003 πέτυχε να αυξήσει τον κύκλο εργασιών του σε σχέση με το αντίστοιχο διάστημα του 2002, από 4,75 σε 5,59 εκατομμύρια ευρώ, δηλαδή σε ποσοστό 18%. Ανάλογη ήταν και η αύξηση του αριθμού των επισκεπτών κατά 9% από 41.600 σε 45.300 άτομα. Τα λειτουργικά κέρδη για το σύνολο της χρήσης προβλέπεται να παρουσιάσουν σημαντική αύξηση και να ανέλθουν στα 2,7 εκ. ευρώ.
Ταυτόχρονα, βρίσκεται σε εξέλιξη η διαβούλευση της διοίκησης με τον φορέα των εργαζομένων, ώστε να συμφωνηθούν λύσεις που θα διασφαλίζουν πλήρως το μόνιμο προσωπικό και θα αναβαθμίζουν το έκτακτο, κατοχυρώνοντας τις αντίστοιχες θέσεις εργασίας.

Συνέδρια - Ταξίδια κινήτρων (Incentives) & Συμπόσια που προτείνονται από το La GRECA για το 2004 σε πνεύμα Ολυμπιακό & Ανταγωνιστικό
Μετά από μεγάλη προετοιμασία και συμφωνίες με τους υπευθύνους των Σταδίων, προπονητές, αθλητές και ειδικούς στα σπόρ, το La GRECA έχει να προτείνει στους Οργανωτές Συνεδρίων, Incentives & Συμποσίων, μια μεγάλη ποικιλία προγραμμάτων και εκδηλώσεων για την πριν και μετά τους Ολυμπιακούς αγώνες εποχή.
«Εμείς,» μας λέει ο Χρήστος και η Νταϊάνα Παναγιωτοπούλου, «εμπνευστήκαμε μεν απ’ τους Ολυμπιακούς αγώνες του 776 π.χ., αλλά συνδυάζοντας το πνεύμα του Νεοελληνικού πολιτισμού, της Ελλάδας του σήμερα και των αγώνων του 2004, με το Αρχαίο Ελληνικό πνεύμα και τη σωστή έννοια της ανταγωνιστικότητας, δημιουργήσαμε τη μαγεία του δικού μας Ολυμπιακού κόσμου. Σκοπός μας είναι, να συμβάλουμε με το δικό μας τρόπο, στην προβολή της Ελλάδας του χθές και του σήμερα, και συνεργαζόμενοι με τον ιδιωτικό αλλά και με το δημόσιο τομέα να δώσουμε στους πελάτες μας την ‘Ελληνικότητα’ σ’ όλο της το μεγαλείο, κατορθώνοντας να κάνουμε πραγματικότητα ότι θεωρείται πρακτικά αδύνατον. Σ’ όλες αυτές τις προτάσεις, το πηγαίο χιούμορ, η ψυχική ευφορία και ανάταση, συμπληρώνουν τις εκδηλώσεις και τις καθιστούν μοναδικές και ανεπανάληπτες.
Οι υπηρεσίες που προσφέρουμε εκτός από τη δημιουργική φαντασία, είναι βασισμένες στη βαθιά γνώση για τον τόπο, και δεν είναι ένα απλό επιφανειακό σκηνικό, αλλά μια μελέτη που εκτελείται από σωστούς επαγγελματίες του La GRECA, που δουλεύουν δημιουργικά.
Γνωρίζοντας ότι απευθυνόμεθα σε ‘executives’ & ‘decision makers’, προτείνουμε αυθεντικές ιδέες που υλοποιούνται με υψηλές προδιαγραφές, ακόμη και αν χρειαστεί να χτίσουμε ναούς στο όνομα στης Εταιρίας ή να κάνουμε αναπαράσταση των Διονυσιακών εορτών ή της Πομπής των Παναθηναίων ή να αναπαραστήσουμε τα Ελευσίνια Μυστήρια.
Τα Θεματικά Parties είναι αριστοτεχνικά. Είτε είναι εξωτικά ‘Λουκούλια Γεύματα’, είτε ‘Συμπόσια’ με τους Θεούς του Ολύμπου με συνοδία αρχαίων οργάνων, είτε ‘Διαγωνισμοί ρητορικής’ και θεατρικών παραστάσεων, αρματοδρομίες, ιππικοί αγώνες, αναρρυχίσεις, ποδηλατοδρομίες, καταδύσεις και άλλα του τμήματος περιπέτειας, θα αναδείξουν νικητές με έπαθλο τα Τρίποδα, τα Nobel της σύγχρονης εποχής!»

Η Solid Soft διαθέτει το Avalon C.R.Μ. στην Ελληνική Αγορά
Η SolidSoft International, ανταποκρινόμενη στη συνεχώς αυξανόμενη ζήτηση του επιχειρηματικού κόσμου για αξιόπιστες, ευέλικτες και οικονομικά προσιτές εφαρμογές διαχείρισης πελατειακών σχέσεων (Customer Relationship Management), ανέπτυξε το Avalon C.R.Μ.
Αποτέλεσμα συστηματικής ανάλυσης των τάσεων του σύγχρονου Marketing και απόλυτα προσαρμόσιμο στις επιχειρησιακές σας απαιτήσεις, το Avalon C.R.Μ. εξυπηρετεί τις πληροφοριακές ανάγκες οποιουδήποτε επαγγελματικού κλάδου, δημιουργώντας τις εξής ωφέλειες:
* Ανάπτυξη και διατήρηση πελατολογίου
* Καλύτερη εξυπηρέτηση πελατών και συνεργατών
* Αύξηση των εσόδων από κάθε πελάτη με συνδυασμένες πωλήσεις (Cross Selling)
* Βελτίωση ποιότητας συνεργασιών με προμηθευτές και δίκτυα διανομής
* Μεγαλύτερη αποδοτικότητα των κέντρων τηλεφωνικών κλήσεων (Call centers)
* Αποτελεσματική διαχείριση χρόνου
* Μείωση του διαχειριστικού κόστους
Με την πελατοκεντρική του φιλοσοφία και την αξιοπιστία που εγγυάται η SolidSoft International, το Avalon C.R.Μ συμβάλλει ουσιαστικά στην ανάδειξη της επιχείρησής σας μέσα σε ένα έντονα ανταγωνιστικό περιβάλλον, παρέχοντας τις εξής δυνατότητες:
* Διαχείριση πωλήσεων για κάθε είδους προϊόντα και υπηρεσίες
* Διαχείριση εγγράφων κάθε είδους, όπως προσφορές, συμβόλαια, παραγγελίες, τιμολόγια
* Διαχείριση δικτύων διανομής
* Διαχείριση κινήτρων, όπως προμήθειες, bonus, στόχοι και καμπάνιες
* Διαχείριση πελατολογίου και πελατειακών σχέσεων
* Καταγραφή και προγραμματισμός ενεργειών
* Διαχείριση επιχειρηματικών συναλλαγών
* Αναλυτικές αναφορές και συνδυασμούς εκτυπώσεων
Μπορείτε εξ’ άλλου να επισκεφθείτε την ιστοσελίδα της SolidSoft International, www.solidit.com, όπου θα βρείτε αναλυτικές πληροφορίες για τη SolidSoft και τους τρόπους ωφέλειας απο τη χρήση του Avalon C.R.Μ..

Η Kiriacoulis Maritime ξεκινάει δρομολόγια στη γραμμή Πειραιάς-Αίγινα
Στον Αργοσαρωνικό επεκτείνει την παρουσία της η Kiriacoulis Maritime, θυγατρική εταιρεία της Κυριακούλης Μεσογειακαί Κρουαζιέραι Ναυτιλιακή ΑΕ. Ειδικότερα, η εταιρεία από το Νοέμβριο 2003 ξεκινάει δρομολόγια με υδροπτέρυγα στη γραμμή Πειραιάς-Αίγινα, τα οποία θα συνεxιστούν τουλάxιστον έως το τέλος Οκτωβρίου του 2004.
Ο στόλος των υδροπτέρυγων της εταιρείας μέxρι σήμερα κάλυπτε τις ανάγκες σύνδεσης δέκα νησιών (Ρόδο, Κω, Κάλυμνο, Λέρο, Πάτμο, Σάμο, Ικαρία, Φούρνοι, Λειψοί και Αγαθονήσι). Η εταιρία έxει αποφασίσει την πραγματοποίηση έως και 16 δρομολογίων στη γραμμή Πειραιάς - Αίγινα ημερησίως.

Minoan Lines, ολοκληρώθηκε η πώληση του “Προμηθέας”
Πωλήθηκε, τελικά, το πλοίο Προμηθέας των Μινωϊκών Γραμμών στην Ιταλική εταιρεία Caronte & Tourist Spa. Το πλοίο είναι ναυλωμένο στην παραπάνω εταιρεία για την περίοδο από 10 Σεπτεμβρίου 2003 έως 10 Ιανουαρίου 2004 και εκτελεί δρομολόγια στη γραμμή Λιβόρνο - Κατάνια.
Η αγοράστρια εταιρεία έxει ήδη καταθέσει το 10% της τιμής πώλησης, ως προκαταβολή σε κοινό λογαριασμό μεταξύ πωλητών και αγοραστών. Το πλοίο θα παραδοθεί στους νέους πλοιοκτήτες εντός του Ιανουαρίου 2004, μετά την παρέλευση της περιόδου ναύλωσης, και θα συνεxίσει τα δρομολόγιά του στη γραμμή που είναι ήδη δρομολογημένο ή σε άλλη γραμμή πλην αυτών που έxουν παρουσία οι Μινωϊκές Γραμμές.

Σε Αυστραλούς το Superfast ΙΙ της “Επιχειρήσεις Αττικής ΑΕ”
Σε Αυστραλούς αγοραστές παρεδόθη το πλοίο Superfast ΙΙ, της εταιρείας "Επιxειρήσεις Αττικής Α.Ε.", το οποίο μετονομάσθηκε σε "Spirit of Tasmania ΙΙΙ".
Οπως ανακοινώθηκε σxετικά, οι αγοραστές πρόκειται να κάνουν στο πλοίο ορισμένες κατασκευαστικές μετατροπές, στα Ναυπηγεία της Σύρου, προκειμένου να δρομολογηθεί στη γραμμή Σίδνεϋ-Τασμανίας.
Το "Superfast ΙΙ", το οποίο μέxρι πρόσφατα εκτελούσε τακτικούς πλόες από και προς Μπάρι, αντικατεστάθη ήδη στη γραμμή αυτή από το "Blue Horizon" της εταιρείας "Blue Star Ferries", του ομίλου.

60 δρομολόγια από το “Blue Star 2”
Κατά 30,01% αυξήθηκε τον Σεπτέμβριο η επιβατική κίνηση στη γραμμή Πειραιά - Χανίων, ενώ κατά 22,27% αυξήθηκε η μεταφορά Ι.Χ. αυτοκινήτων και κατά 24,13% των φορτηγών. Στις αυξήσεις αυτές εκτιμάται ότι συνετέλεσε και η δρομολόγηση του "Blue Star 2", που πραγματοποίησε συνολικά 60 δρομολόγια (43,8%) από και προς τον Πειραιά, ενώ 77 δρομολόγια (56,20%) πραγματοποίησαν τα τρία πλοία της ΑΝΕΚ, "Λισσός", "Λατώ", "Aegean Glory".
Υπερσύγxρονο, ναυπηγημένο το 2000, το πλοίο της Blue Star Ferries, αναπτύσσει ταxύτητα 28 μιλίων την ώρα, πραγματοποιεί καθημερινά δρομολόγια προς και από τα Χανιά, γραμμή στην οποία δρομολογήθηκε στις αρxές του xρόνου, αφού μέxρι τότε ήταν δρομολογημένα μόνο τα πλοία της ΑΝΕΚ.
Σύμφωνα με ανακοίνωση της πλοιοκτήτριας ακτοπλοϊκής, με το "Blue Star 2" διακινήθηκαν τον Σεπτέμβριο 46.097 επιβάτες και μεταφέρθηκαν 5.292 Ι.Χ. αυτοκίνητα και 533 φορτηγά.

Λύση για τους Κύπριους ταξιδιώτες
Επιλύεται οριστικά το θέμα της μετάβασης Κυπρίων ατμοπλοϊκώς στην Ελλάδα με συμφωνία, που επετεύxθη σε συνάντηση στην Αθήνα, του υπουργού Συγκοινωνιών και Εργων κ. Κίκη Καζαμία με τον υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας της Ελλάδας κ. Γιώργο Πασxαλίδη.
Σε δηλώσεις από την Αθήνα, ο κ. Καζαμίας ανέφερε ότι η ελληνική κυβέρνηση αποδέxθηκε την πρόταση της Κύπρου να μπορούν να αποβιβάζονται σε ελληνικά λιμάνια άτομα, τα οποία ταξιδεύουν με κρουαζιερόπλοια κλειστού περιηγητικού κυκλώματος.
Ο κ. Καζαμίας διευκρίνισε πως οι επιβάτες θα αποβιβάζονται σε λιμάνια νησιών και από εκεί θα παίρνουν τα πλοία της γραμμής για τον Πειραιά, προσθέτοντας ότι η συμφωνία είναι δυνατό να εφαρμοστεί από φέτος.
Ο Κύπριος υπουργός Συγκοινωνιών είπε, επίσης, ότι το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας αποδέxθηκε το αίτημα της Κύπρου για παροxή θέσεων σε ναυτικές σxολές της Ελλάδας.

Συνέδριο Inter rail & Eurodomino στο Superfast VI
Το ετήσιο συνέδριο των σιδηροδρομικών προγραμμάτων Inter Rail και Eurodomino διοργάνωσε από 9-12 Σεπτεμβρίου 2003 εν πλω, η Superfast Ferries.
Στις εργασίες των συνεδρίων έλαβαν μέρος 72 σύνεδροι - αντιπρόσωποι όλων των Ευρωπαϊκών χωρών. Το πρόγραμμα των εργασιών περιελάμβανε εκτός των συνεδριάσεων εν πλω, την ξενάγηση των συνέδρων στην πόλη της Πάτρας και επίσημο δείπνο στο Ιστορικό Μέγαρο Γαλανόπουλου στην Παλαιά Πάτρα. Επίσης, η Superfast Ferries διοργάνωσε και προσέφερε εκδρομή στην Αρχαία Ολυμπία και γεύμα σε ξενοδοχείο της περιοχής.
Η Superfast Ferries είναι μέλος της Διεθνούς Ένωσης Σιδηροδρόμων (UIC) από το 2000 για την θαλάσσια μεταφορά επιβατών μεταξύ Ελλάδος και Ιταλίας με εγγραφή των γραμμών Πάτρα-Ηγουμενίτσα-Ανκώνα και Πάτρα-Ηγουμενίτσα-Μπάρι ως προέκταση των χερσαίων σιδηροδρομικών δικτύων. Μετέχει ως πλήρες μέλος στα σιδηροδρομικά προγράμματα Inter Rail, Eurail και Eurodomino, οι κάτοχοι των οποίων μπορούν να ταξιδεύουν χωρίς να επιβαρυνθούν επιπλέον ναύλο, χρησιμοποιώντας τον ίδιο τίτλο μεταφοράς. Εκτός των ανωτέρω γραμμών της Αδριατικής, η Superfast Ferries έχει εγγραφεί επίσης και στην διαδρομή Ροστόκ (Γερμανία) - Χάνκο (Φινλανδία) ως σιδηροδρομικό δίκτυο, όπου οι επιβάτες των ανωτέρω προγραμμάτων απολαμβάνουν τα ανάλογα προνόμια.
Η Superfast Ferries διαθέτει το νεότερο και γρηγορότερο στόλο επιβατηγών-οχηματαγωγών πλοίων στον κόσμο. Τα πλοία Superfast Ι, ΙΙ, V, VI, ΧΙ και ΧΙΙ εκτελούν καθημερινά δρομολόγια από την Πάτρα και την Ηγουμενίτσα για την Ανκώνα και το Μπάρι. Από τον Μάιο του 2001 τα νέα υπερσύγχρονα Superfast VII, και Superfast VIII συνδέουν καθημερινά το λιμάνι του Ρόστοκ Γερμανίας με το λιμάνι Χάνκο της Φινλανδίας, ενώ από τον Μάιο του 2002 ξεκίνησαν τα νέα δρομολόγια των Superfast ΙΧ και Superfast Χ μεταξύ Rosyth Σκωτίας και Zeebrugge Βελγίου.

Καλοκαιρινές διακοπές και spa
Καλοκαιρινές διακοπές δεν σημαίνει αποκλειστικά ξέφρενη διασκέδαση, πολύ φαγητό και ασυγκράτητη κατανάλωση αλκοόλ. Τώρα που το στίγμα του spa ως κέντρο συνάθροισης πλούσιων, διάσημων και κακομαθημένων, έχει εξαλειφθεί και τη θέση του έχει πάρει η αληθινή έννοια του spa (περιποίηση, θεραπεία, αναζωογόνηση, ηρεμία) πολλοί είναι εκείνοι που επιλέγουν να περάσουν μερικές μέρες σε ένα κέντρο θαλασσοθεραπείας στην Ελλάδα ή το εξωτερικό.
Στα σημερινά spa, εκτός από τη βασική θαλασσοθεραπεία, προσφέρονται και άλλα προγράμματα ομορφιάς κι ευεξίας, όπως αρωματοθεραπείες, διάφορα είδη μασάζ, φυτοθεραπεία, αλλά και ευκαιρίες για σπορ όπως ιππασία, γκολφ ή και ορειβασία. Υπάρχουν διαφορετικά είδη κέντρων spa, ενώ ο επισκέπτης μπορεί να διαλέξει το κατάλληλο ανάλογα με τις ανάγκες και τις δυνατότητες του. Για παράδειγμα, τα day spa, είναι συγκροτήματα όπου ο πελάτης μπορεί να ακολουθήσει όποια θεραπεία ή μέθοδο χαλάρωσης θέλει για μερικές ώρες ή για μια ολόκληρη μέρα, αν και δεν υπάρχει δυνατότητα διανυκτέρευσης.
Το Ιατρικό spa συνδυάζει ορθοπεδικές, δερματολογικές θεραπείες με εναλλακτικές θεραπείες. Επιβλέπεται από ομάδα γιατρών και νοσηλευτών. Τα λεγόμενα resort spa, είναι τα ιαματικά κέντρα που βρίσκονται σε κάποιο θέρετρο. Εκεί, εκτός από την όλη φιλοσοφία του spa, ο επισκέπτης μπορεί να απολαύσει και τις διακοπές του. Τέλος, μια καινούρια μορφή spa είναι οι "ιαματικοί προορισμοί" όπου όλοι οι επισκέπτες συμμετέχουν σε ειδικά σχεδιασμένα προγράμματα, συνδυάζοντας υγιεινή διατροφή, άσκηση, διαλογισμό, καλλυντική περιποίηση, ακόμη και χάσιμο βάρους. Συνήθως η παραμονή διαρκεί το λιγότερο 3 ή 4 ημέρες.
Στην Ελλάδα υπάρχουν εξαίρετα κέντρα θαλασσοθεραπείας, που μπορούν να κάνουν τους επισκέπτες τους να διαγράψουν οποιοδήποτε συσχετισμό έχουν κάνει μεταξύ spa και παραδοσιακών ιαματικών λουτρών.

Αυξάνεται η απασχόληση στον τουρισμό
Ως το 2010 ο τουρισμός μπορεί να δημιουργήσει 150.000 νέες θέσεις εργασίας καλύπτοντας περίπου το 35% του σημερινού αριθμού ανέργων, σύμφωνα με μελέτη "Τουρισμός & Απασχόληση" που παρουσιάστηκε σε συνέντευξη τύπου από τον πρόεδρο κ. Σ. Ανδρεάδη και το Δ.Σ. του ΣΕΤΕ, παρουσία του προέδρου της ΓΣΕΕ, κ. Χρήστου Πολυζωγόπουλου και του προέδρου των εργαζομένων στον τουρισμό (ΠΟΕΕ-ΥΤΕ), κ. Λ. Καραθανάση.
Στη μελέτη επισημαίνεται ότι την τελευταία 20ετία, η αύξηση της απασχόλησης στην τουριστική οικονομία ήταν 87%, έναντι 9,2% της συνολικής απασχόλησης και μείωσης 15% στην μεταποίηση.
Στον τουρισμό κατά το έτος 2000, απασχολούνταν περίπου 808.000 άτομα, (18% του συνολικού εργατικού δυναμικού, ή με άλλα λόγια ένας στους πέντε εργαζόμενους της χώρας μας απασχολείται, άμεσα ή έμμεσα, στον τουρισμό).
Αναλυτικά: 171.000 εργαζόμενοι στα καταλύματα, 19.000 στα πρακτορεία, 29.000 στις μεταφορές και 35.000 εργαζόμενοι στα συναφή με τον τουρισμό επαγγέλματα. Επίσης, η μερική απασχόληση στον τουρισμό υπολογίσθηκε σε 89.000 άτομα και η έμμεση απασχόληση σε 464.000 άτομα.
Η απασχόληση που προκαλείται από τον τουρισμό πορεύεται κατ' αναλογία με την εξέλιξη των δυναμικοτήτων της κλασικού τύπου ξενοδοχίας και τη σχέση αυτής με τα μεγέθη των βοηθητικών καταλυμάτων. Για κάθε 100 ξενοδοχειακές κλίνες, δημιουργούνται 16 θέσεις απασχόλησης, ενώ για κάθε 100 κλίνες σε βοηθητικά καταλύματα, προκύπτουν έξι.

ΕΟΤ και...άγνωστες δημοσκοπήσεις
Με αφορμή την πρόσφατη συζήτηση στη Βουλή, όπως επίσης και την ερώτηση του Βουλευτή της Ν.Δ Αδάμ Ρεγκούζα, όπου αναφέρεται δημοσκόπηση που έγινε από ανώνυμο ιδιωτικό γραφείο, για τη γνώση των πολιτών της Μεγάλης Βρετανίας για τον τόπο τέλεσης των Ολυμπιακών Αγώνων του 2004, που είναι η Αθήνα, ο ΕΟΤ αναφέρει πως δεν γνωρίζει επίσημη δημοσκόπηση να έχει πραγματοποιηθεί από ιδιωτικό Γραφείο Διαφήμισης και Δημοσίων Σχέσεων και η οποία να έχει δημοσιευθεί.
Εάν τούτο συμβαίνει, o ΕΟΤ καλεί τον κ. Ρεγκούζα να τη δημοσιοποιήσει δίδοντας στοιχεία για το στατιστικό δείγμα, τη χρονική περίοδο της δημοσκόπησης και την επωνυμία της εταιρείας που την πραγματοποίησε.
Αντιθέτως ο ΕΟΤ ενημερώνει, επισημαίνει και υπενθυμίζει:
1. Τη δημοτικότητα της Ελλάδας στη Μεγάλη Βρετανία στην έρευνα που πραγματοποίησε η μεγάλη εταιρεία Δημοσκοπήσεων Mori για την ΑΒΤΑ (Σύνδεσμος Βρετανικών Πρακτόρων Τουρισμού)
2. Την έρευνα του Πανεπιστημίου Βοurnemouth, όπου η χώρα μας έχει τη δεύτερη θέση στις προτιμήσεις του βρετανικού κοινού μετά την Ισπανία και πραγματοποιήθηκε για την ΑΤΙΟ (Ένωση ανεξάρτητων Τ.Ος).
3. Τις ανακοινώσεις του Ανεξάρτητου Διεθνούς Ινστιτούτου IMAS στο Μόναχο, που μετρά την αποτελεσματικότητα κάθε μήνα της απόδοσης της διαφημιστικής καμπάνιας και τον Ιούνιο κατέταξε στην πρώτη θέση τη διαφήμιση του ΕΟΤ
4. Τη λίστα επιλογής για την ανάδειξη του καλύτερου Γραφείου Τουρισμού, όπου το Γραφείο ΕΟΤ Λονδίνου βρίσκεται μεταξύ των τελικών τριών υπό βράβευση .
5. Την έρευνα της Ανεξάρτητης Εταιρίας ATLAS Μεγάλης Βρετανίας (Σύνδεσμος για την Εκπαίδευση στον Τουρισμό), που πραγματοποιήθηκε σε όλο τον κόσμο το 2002 με 30.000 ερωτηθέντες για τις πολιτιστικές πόλεις, όπου η Αθήνα κατέλαβε τη τέταρτη θέση μετά το Παρίσι, τη Ρώμη και το Λονδίνο.
6. Επίσης υπενθυμίζεται πως, το τέλος Μαΐου, όπως αποδεικνύουν στοιχεία των Τ.Ος της Μεγάλης Βρετανίας, μόλις το 40% των τουριστικών πακέτων είχε πωληθεί. Άρα η προβολή και καμπάνια του ΕΟΤ πραγματοποιήθηκε σε σωστό χρόνο και με γνωστό στόχο
7. Έχει αναφερθεί ότι η Ελλάδα παραμένει ο πρώτος τουριστικός προορισμός στις περισσότερες χώρες, σαν αποτέλεσμα προβολής και δημοσίων σχέσεων.
8. Σειρά δημοσιεύσεων , που ξεπερνούν το 2002 τα 800 σε έντυπα (περιοδικά, εφημερίδες κ.α.) όλου του κόσμου πέραν της άμεσης προκάλεσαν και έμμεση διαφήμιση.
Σύμφωνα με τον ΕΟΤ αυτά είναι επίσημα στοιχεία και όχι άγνωστες δημοσκοπήσεις ανωνύμων ιδιωτικών εταιρειών ή συμφερόντων ή ατομικών αντιλήψεων.
Είναι επίσης γνωστό πως τ' αποτελέσματα μιας καμπάνιας φαίνονται σε βάθος χρόνου, όταν μάλιστα γίνεται προσπάθεια αλλαγής της εικόνας της χώρας με τη συγκεκριμένη καμπάνια.
Τέλος ο ΕΟΤ τονίζει πως η διαφήμιση και η προβολή μιας χώρας επηρεάζει περίπου το 6% - 7% των τουριστών στην απόφασή τους για τη χώρα που θα προτιμήσουν για διακοπές.
Πρωταρχικοί παράγοντες για την απόφασή τους αποτελούν η τιμή και η ποιότητα των προσφερομένων υπηρεσιών.
Οι τάσεις πλέον της αγοράς διαμορφώνονται στους last minutes, στο μικρό διάστημα περιοδικών διακοπών και η αναζήτηση της καλύτερης τιμής.

Παραβάτης η μια στις τρεις τουριστικές επιχειρήσεις
Ελέγχους στις τουριστικές περιοχές ανά την Ελλάδα, πραγματοποίησαν όλη την τουριστική περίοδο, κλιμάκια της Γενικής Γραμματείας Τουρισμού, του ΕΟΤ των Διευθύνσεων Τουρισμού των Περιφερειών και της Τουριστικής Αστυνομίας.
Από τους ελέγχους που έγιναν σε 736 επιχειρήσεις, διαπιστώθηκαν παραβάσεις και υποδείχθηκαν βελτιώσεις σε 256 επιχειρήσεις, υποβλήθηκαν μηνύσεις σε 85, ενώ στις υπόλοιπες διαπιστώθηκε ικανοποιητικό επίπεδο.
Σε αρκετά μεγάλο αριθμό ξενοδοχειακών καταλυμάτων, διαπιστώθηκε ότι δεν έχει ανανεωθεί το Ειδικό Σήμα Λειτουργίας τους. Δεν επεβλήθησαν κυρώσεις εφόσον δεν ήταν υπαιτιότητα του επιχειρηματία, δηλαδή είχε έγκαιρα καταθέσει τα δικαιολογητικά του.
Ο υφυπουργός Ανάπτυξης κ. Δ. Γεωργακόπουλος, με εντολή του προς τις αρμόδιες υπηρεσίες του υπουργείου και της γενικής γραμματείας Τουρισμού, ζήτησε να γίνει αναλυτική ενημέρωση, να επισημανθούν όποια προβλήματα προέκυψαν κατά τη διενέργεια των ελέγχων, ώστε να δοθούν εγκαίρως οι κατάλληλες οδηγίες και την επόμενη τουριστική περίοδο οι έλεγχοι να γίνουν ακόμα πιο εντατικοί.
Αναλυτικότερα, οι παραβάσεις που διαπιστώθηκαν αφορούσαν:
-Στα ξενοδοχεία:
*Λειτουργία κολυμβητικών δεξαμενών σε μεγάλο αριθμό τουριστικών καταλυμάτων χωρίς ο υπόχρεος να είναι εφοδιασμένος με την κατά νόμο άδεια λειτουργίας τους, καθώς επίσης να μην πληροί τις προβλεπόμενες διατάξεις ασφαλείας και υγιεινής.
*Λειτουργία ξενοδοχειακών καταλυμάτων σε μεγάλο αριθμό, χωρίς το Ειδικό Σήμα Λειτουργίας (ΕΣΛ).
*Ανάγκη συντήρησης των κτιριακών εγκαταστάσεων καθώς και συμπλήρωσης του κινητού εξοπλισμού.
-Στα κέντρα εστίασης και αναψυχής:
*Έλλειψη τιμοκαταλόγων, μη σωστή και πλήρη αναγραφή των ειδών στους τιμοκαταλόγους.
*Υπέρβαση δυναμικότητας σε τραπεζοκαθίσματα και στο ωράριο λειτουργίας.
*Μη ύπαρξη άδειας μουσικών οργάνων και ηχορύπανση.
*Λειτουργία των επιχειρήσεων χωρίς άδεια ή αλλαγή χρήσης της άδειας λειτουργίας.
-Στους χώρους υποδοχής τουριστών:
*Άγρα πελατών.
*Προβλήματα στη λειτουργία των αεροδρομίων Ζακύνθου και Κω.

Ενστάσεις
- Το ποσοστό της Ελλάδας στο ναυλωμένο καλοκαιρινό τουρισμό ξεπερνά το 30% στη Βόρεια Ευρώπη (Σουηδία , Νορβηγία , Φινλανδία , Δανία) . Το ποσοστό αυτό είναι κατά πολύ μεγαλύτερο κάθε άλλης ανταγωνιστικής χώρας - δεύτερη σε προτιμήσεις η Ισπανία .
Και στις μετρήσεις θερινού και χειμερινού τουρισμού η Ελλάδα εξακολουθεί να διατηρεί τα πρωτεία για τους Νορβηγούς και τους Δανούς κι είναι δεύτερη μετά την Ισπανία όσον αφορά Σουηδούς και Φιλανδούς .
Στο ερώτημα που θα θέλατε να ταξιδέψετε η Ελλάδα εξακολουθεί πάντα και με διαφορά να είναι πρώτη στις προτιμήσεις των κατοίκων της Βόρειας Ευρώπης.
- Την πόρτα της τουριστικής αγοράς στον Αραβικό κόσμο άνοιξε η Ελλάδα με την παρουσία της στην 4η Μεσογειακή Τουριστική Έκθεση που πραγματοποιήθηκε στην Αίγυπτο από 16 έως 18 Σεπτεμβρίου.
Στην έκθεση που διοργανώθηκε στο Κέντρο Διεθνών Συνεδρίων του Καΐρου, συμμετείχαν περίπου 50 κράτη - ο ΕΟΤ βρέθηκε εκεί με δικό του περίπτερο - τελέσθηκε υπό την αιγίδα του Αιγυπτίου Υπουργού Τουρισμού Dr. Mamdouch El Beltagui.
Στην ίδια έκθεση το 2002 έλαβαν μέρος 36 χώρες (Μεγ. Βρετανία, Ισπανία, Ιταλία, Γερμανία, Ρουμανία κ.α.) με 190 εκθέτες, εκπρόσωποι 3.361 ταξιδιωτικών γραφείων και 19 Αραβικών και Ευρωπαϊκών Αεροπορικών Εταιρειών.
- Από τις 30 Οκτωβρίου έως και τις 6 Νοεμβρίου 2003 ταξιδιωτικοί πράκτορες και ειδικοί του τουρισμού από τις περιοχές του Τόκιο και της Οσάκα με τη συνεργασία της αεροπορικής εταιρίας KLM και του ΕΟΤ θα πραγματοποιήσουν εκπαιδευτικό ταξίδι στην Ελλάδα. Οι Ιάπωνες ειδικοί του τουρισμού θα επισκεφθούν την Αθήνα, τους Δελφούς, τα Μετέωρα και τη Θεσσαλονίκη κατά τη διάρκεια της τουριστικής έκθεσης "PHILOXENIA 2003"
- Για δεύτερη συνεχή χρονιά η ΕΤΑ Α.Ε. συμμετείχε στην ΔΕΘ με ένα εντυπωσιακό περίπτερο, όπου προβλήθηκε το έργο της εταιρείας. Ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στην είσοδο της ΕΤΑ στο Χρηματιστήριο, στην αναμόρφωση των Μεθοριακών Σταθμών, στην αξιοποίηση των περιουσιακών στοιχείων της Βόρειας Ελλάδας και στο πρωτοποριακό πρόγραμμα "Όλοι στην Άμμο" για τη διευκόλυνση της πρόσβασης ατόμων με αναπηρίες στη θάλασσα.
- Λιγότεροι κατά 7% ήταν οι τουρίστες που επισκέφθηκαν την Ισπανία τον Αύγουστο, τον κατ' εξοχήν μήνα τουρισμού. Ο αριθμός των αφιχθέντων από τη Βρετανία στην Ισπανία έδειξε αύξηση 7%. Όμως, οι τουρίστες από Γαλλία ήταν λιγότεροι κατά 17% ενώ από Γερμανία λιγότεροι κατά 7%. Στο οκτάμηνο μέχρι τον Αύγουστο, οι αφίξεις τουριστών ήταν αυξημένες κατά 0,5% σε ετήσια βάση, φθάνοντας τα 37,1 εκ. ενώ μόνο τον Αύγουστο έφθασαν τα 7,3 εκ. Ο τουρισμός καλύπτει το 12% της ισπανικής οικονομίας με τους ξένους επισκέπτες να φθάνουν το 50% του συνόλου.
- Εξ άλλου, οι τουρίστες που επισκέφθηκαν την Τουρκία ήταν περισσότεροι κατά 2,3% στο πρώτο οκτάμηνο του έτους. Για φέτος τα έσοδα από τον τουρισμό στην Τουρκία υπολογίζονται στα 8 δισεκ. δολάρια. Μόνο τον Αύγουστο οι τουρίστες που έφθασαν στην Τουρκία ήταν περισσότεροι κατά 20,9%, φθάνοντας τα 2.964.008.

Άνοιξε τις πόρτες του το νέο Κέντρο Θαλασσοθεραπείας στο Divani Apollon Palace & Spa
Με επιτυχία στέφθηκαν τα εγκαίνια τoυ νέoυ Κέντρoυ Θαλασσoθεραπείας τoυ Ξενoδoχείoυ Divani Apollon Palace & Spa.
Στις 18 Σεπτεμβρίoυ πραγματoπoιήθηκαν τα εγκαίνια τoυ Κέντρoυ Θαλασσoθεραπείας τoυ Ξενoδoχείoυ Divani Apollon Palace & Spa. Τo χώρo εγκαινίασε η Υπoυργός ΠΕΧΩΔΕ κυρία Βάσω Παπανδρέoυ.
Η δεξίωση πραγματoπoιήθηκε στo χώρo της πισίνας τoυ Ξενoδoχείoυ o oπoίoς κυριoλεκτικά μεταμoρφώθηκε με έναν ιδιαίτερo στoλισμό από πράσινα μήλα, αρωματικά κεριά και εντυπωσιακό στoλισμό στα τραπέζια και τα μπoυφέ.
Η Υπoυργός τόνισε στo λόγo της για τη σημασία ενός τέτoιoυ έργoυ για την αναβάθμιση τoυ τoυρισμoύ στη χώρα και εξέφρασε την απόλυτη ικανoπoίησή της κατόπιν της ξενάγησής της στo χώρo.
Ο κ. Σ. Διβάνης, Διευθύνων Σύμβoυλoς τoυ Ομίλoυ Ξενoδoχείων Διβάνη δήλωσε "Πρόκειται για τo μεγαλύτερo σε έκταση Κέντρo Θαλασσoθεραπείας και Spa σε ξενoδoχείo στην Ελλάδα και ένα εκ των μεγαλυτέρων στην Ευρώπη. Οι τελευταίες τάσεις στην αγoρά μας υπoδεικνύoυν ότι oι ταξιδιώτες επιθυμoύν να τoυς πρoσφέρεται η δυνατότητα χαλάρωσης και ηρεμίας. Πιστεύoυμε ότι διαθέτoυμε ένα μoναδικό χώρo τόσo για τoυς επισκέπτες της πόλης αλλά και για τoυς Αθηναίoυς."
Τo Divani Athens Spa & Thalasso Centre διαθέτει 12 καμπίνες για υγρές θεραπείες, 6 χώρoυς για μασάζ θεραπευτικό ή χαλαρωτικό, 7 αίθoυσες αισθητικής πρoσώπoυ και σώματoς καθώς επίσης σάoυνα, jet shower, γυμναστήριo, aerobics room και πισίνα 270 τετραγωνικών μέτρων. Τέλoς o χώρoς διαθέτει Spa Lounge στoν oπoίo πρoσφέρoνται φρέσκoι χυμoί και σνακ, καθώς και κoμμωτήριo και boutique.
Τα μηχανήματα πoυ βρίσκoνται στoυς χώρoυς είναι τελευταίας τεχνoλoγίας και τo πρoσωπικό πoυ τo επανδρώνει εξειδικευμένo για να σας χαρίσει μoναδικές στιγμές ηρεμίας και χαλάρωσης.
Τo Divani Athens Spa & Thalasso Centre συνεργάζεται με την παγκoσμίoυ φήμης εταιρεία Thalgo. Η εταιρεία Thalgo είναι σύμβoυλoς στα μεγαλύτερα Spa παγκoσμίως και μoιράζεται την εμπειρία και τις γνώσεις της στo Divani Athens Spa & Thalasso Centre.
Τo Ξενoδoχείo Divani Apollon Palace & Spa διαθέτει 286 πoλυτελή δωμάτια στα oπoία συμπεριλαμβάνoνται 39 Executive δωμάτια, 6 σoυίτες και 1 Πρoεδρική ςoυίτα. Επίσης τo Ξενoδoχείo διαθέτει 2 εξωτερικές πισίνες (η μια με θαλασσινό νερό) και 1 εσωτερική, γυμναστήριo, 4 εστιατόρια εκ των oπoίων και τo γνωστό "Μύθoς της Θάλασσας" και 19 αίθoυσες εκδηλώσεων συνoλικής έκτασης 2,500 τετραγωνικών μέτρων.
Τo Divani Apollon Palace & Spa ανήκει στην παγκoσμίoυ φήμης αλυσίδα πoλυτελών ξενoδoχείων Leading Hotels Of the World.
Ο Όμιλoς Ξενoδoχείων Διβάνη διαθέτει έξι πoλυτελή ξενoδoχεία στην Αθήνα, Μετέωρα, Λάρισα και Κέρκυρα. Για περισσότερες πληρoφoρίες επισκεφθείτε την σελίδα μας www.divanis.gr

Εκμισθώνεται τμήμα της Ακτής Αλίμου
Στο πλαίσιο του προγράμματος "Στολίδια στην άμμο", η εταιρεία Ελληνικά Τουριστικά Ακίνητα προκήρυξε διαγωνισμό, κατόπιν προεπιλογής, σύμφωνα με τον Κανονισμό Μισθώσεων - Εκμισθώσεων ακινήτων της εταιρείας, για την εκμίσθωση τμήματος αιγιαλού, στην ελεύθερη ακτή Αλίμου Αττικής, που τελεί υπό τη διαχείρισή της.
Στην ακτή, βρίσκεται ξύλινη κατασκευή (περίπτερο) που έχει εγκατασταθεί από την ΕΤΑ, από το καλοκαίρι του έτους 2002, στα πλαίσια προβολής του προγράμματος της ΕΤΑ για την αξιοποίηση αιγιαλών
Επισημαίνεται ότι το πρόγραμμα αξιοποίησης αιγιαλών "Στολίδια στην άμμο" αφορά στην παραχώρηση της απλής χρήσης του κοινόχρηστου τμήματος αιγιαλού στην ελεύθερη Ακτή Αλίμου, σύμφωνα με το Νόμο 2971/2001, όπως τροποποιήθηκε και ισχύει και ο ανάδοχος θα αναλάβει την υποχρέωση να προμηθευτεί με δικές του δαπάνες τα αναγκαία μέσα για να λειτουργήσει τις εκμεταλλεύσεις που θα αναπτύξει, σύμφωνα με τις βασικές επιδιώξεις της ΕΤΑ.
Σημειώνεται ότι ο ανάδοχος θα πρέπει να παρέχει υποχρεωτικά, με ίδια μέσα και για δικό του λογαριασμό, τουλάχιστον μία από τις υπηρεσίες, οι οποίες δύνανται να παρέχονται με βάση την κατασκευή "στολίδι", ήτοι: υπηρεσία καντίνας - αναψυκτηρίου και ενοικίαση ομπρελών - ξαπλώστρων. Διευκρινίζεται ότι, ο ανάδοχος έχει το δικαίωμα να παραχωρήσει με οποιοδήποτε τρόπο, κατόπιν προηγούμενης έγκρισης της ΕΤΑ, την λειτουργία μίας από τις παραπάνω υπηρεσίες, σε τρίτο πρόσωπο.
Η σύμβαση θα έχει διάρκεια πέντε ετών, θα αρχίζει την 1/1/2004 και θα λήγει την 31/12/2008.

Προς δημιουργία Μεσογειακής Ομοσπονδίας Ενώσεων Τουριστικών Πρακτόρων
Εξετάζεται η δημιουργία Μεσογειακής Ομοσπονδίας Ενώσεων Τουριστικών Πρακτόρων όπως προέκυψε από τις επαφές και συζητήσεις που είχε με την διοίκηση της Ένωσης Τουριστικών Πρακτόρων Αιγύπτου, ο αντιπρόεδρος του ΗΑΤΤΑ κ. Νικόλαος Παπαλέξης κατά τη διάρκεια ειδικής συνάντησης που έγινε στο πλαίσιο της επίσκεψης του στην έκθεση MTF 2003 που διοργανώθηκε στο Κάιρο της Αιγύπτου.
Επισημαίνεται ότι ο ΗΑΤΤΑ έχει καλέσει το προεδρείο της Ένωσης Τουριστικών Πρακτόρων Αιγύπτου, αλλά και τα προεδρεία των υπολοίπων αντίστοιχων ενώσεων των κρατών της Μεσογείου με τα οποία έχουν ήδη γίνει επαφές, στην έκθεση Philoxenia 2003 για τις τελικές συνομιλίες.
Όπως είπε ο κ. Παπαλέξης το ενδιαφέρον, αυτή την στιγμή, επικεντρώνεται στους Ολυμπιακούς Αγώνες με στόχο να δημιουργηθεί ένα συνεργατικό marketing μεταξύ της Ελλάδας, της Κύπρου, της Αιγύπτου, και της Τουρκία, ώστε οι τουρίστες που θα έρθουν από μακρινούς κυρίως προορισμούς να έχουν την ευκαιρία να επεκτείνουν το ταξίδι τους και να επισκεφθούν τις χώρες αυτές.
Στην παραπάνω προσπάθεια θα πρέπει να ληφθούν υπόψη και οι δυνατότητες που προσφέρει η χώρας μας, ώστε τα πακέτα που θα δημιουργηθούν με τις συνεργαζόμενες χώρες να μην είναι σε βάρος των ελληνικών τουριστικών προορισμών, αλλά να ενισχύουν την περιήγηση των τουριστών στην Ελλάδα και την τριγύρω περιοχή. Την τελική απόφαση σε κάθε περίπτωση θα την έχουν οι τουρίστες στους οποίους θα πρέπει να δοθούν πολλές εναλλακτικές λύσεις.
Τέλος, για το γνωστό πρόβλημα της βίζας που υπάρχει για την περαιτέρω ανάπτυξη εισερχόμενου τουρισμού από την Αίγυπτο στην χώρα μας, ο κ. Παπαλέξης ανέφερε ότι ο ΗΑΤΤΑ θα προσπαθήσει να βοηθήσει στην ταχύτερη έκδοση της βίζας.

Βραζιλιάνοι στον ΕΟΤ
Δεκαπενταμελής αντιπροσωπεία επιχειρηματιών και πολιτειακών παραγόντων από τη Βραζιλία με επικεφαλής τον Κυβερνήτη της Πολιτείας Goias, Marconi Ferreira Perillo Junior επισκέφτηκε τον ΕΟΤ κατόπιν πρωτοβουλίας της πρεσβείας μας στη Βραζιλία.
Στην αντιπροσωπεία συμμετείχαν επίσης ο Ridoval Darci Chiareloto, Γραμματέας Βιομηχανίας και Εμπορίου της Goias, o Ovidio Antonio de Angelis, Γραμματέας Εξωτερικών και Εμπορίου, ο Paulo Alfonso Ferreira, Πρόεδρος Συνδικάτου Βιομηχάνων, ο Macel Felix Caixeta, Πρόεδρος του Συνδικάτου Γεωργίας, όλοι της ίδιας πολιτείας και οι δημοσιογράφοι Sonia Ferreira, εφημερίδα Ο Popular και Suely Arantes της εφημερίδας Diario da Manta.
Η αντιπροσωπεία των Βραζιλιάνων επισκέφτηκε την Ελλάδα από τις 8-14 Σεπτεμβρίου, συμμετείχε στη ΔΕΘ και εκτός του ΕΟΤ συναντήθηκε και με το ΕΒΕΑ και το ΕΒΕΘ.
Ο ΕΟΤ στο πλαίσιο προβολής της Αθήνας παράλληλα διοργάνωσε επίσκεψη σε αξιοθέατα της πόλης. Η προώθηση του τουρισμού μας στις χώρες της Λατινικής Αμερικής και στη Βραζιλία αποτελούν στόχο του ΕΟΤ, που ήδη από το 2002 προσπαθεί ν’ ανοίξει νέες αγορές για τον τουρισμό της χώρας. Στις προσπάθειες του αυτές εντάσσονται η ισπανόφωνη πύλη στο site του ΕΟΤ (www.gnto.gr), η έκδοση του κινέζικου λευκώματος, η διενέργεια συνεδρίων, προσκλήσεις δημοσιογράφων κ.α.

Λειτουργεί το Γκολφ στο Πόρτο Καρράς
Ξεκίνησε την λειτουργία του το ανακαινισμένο και βελτιωμένο γήπεδο γκολφ στο τουριστικό θέρετρο του Πόρτο Καρράς, στη Σιθωνία Χαλκιδικής.
Η διοίκηση του ομίλου της εταιρείας Τεχνική Ολυμπιακή Α.Ε., σε ανακοίνωσή της αναφέρει ότι ανακαινισμένο γήπεδο γκολφ είναι "Ένα από τα ομορφότερα γήπεδα γκολφ στην Ευρώπη, με τα καταγάλανα νερά του Αιγαίου από τη μια πλευρά και τις πευκόφυτες πλαγιές του όρους Μελίτωνα από την άλλη, όπου απλώνεται ο αμπελώνας του κτήματος Πόρτο Καρράς.
Το γήπεδο είναι διεθνών προδιαγραφών, αγωνιστικό 18 οπών με Par 71 και λειτουργεί 12 μήνες το χρόνο. Είναι εξοπλισμένο με Champions Tees (White Tees 5960 μέτρα) και Standard Tees (Yellow Tees 5574 μέτρα, Red Tees 5202 μέτρα).
Σύντομα θα διαθέτει:
* Σχολή γκολφ
* Ακαδημία γκολφ
* Παιδικές Σχολές εκμάθησης γκολφ
* Golfpros με τεχνικές γνώσεις θα βρίσκονται στο πλευρό των μελών και των επισκεπτών του γηπέδου γκολφ Πόρτο Καρράς. Θα παραδίνονται μαθήματα από Δευτέρα έως και Κυριακή, 12 μήνες το χρόνο, για μεμονωμένα άτομα ή γκρουπ, για αρχάριους και προχωρημένους.
Η επένδυση που πραγματοποιήθηκε για την ανακαίνισή του ξεπερνά τα 12.000.000 ευρώ και είναι έτοιμες οι 9 πρώτες οπές του γηπέδου και το Golf Club. Αξίζει να σημειωθεί ότι έχουν ολοκληρωθεί οι μελέτες και πολύ σύντομα θα ξεκινήσει η κατασκευή ενός ακόμη γηπέδου γκολφ 18 οπών στις πλαγιές του Μελίτωνα.".

Η Παγκόσμια Ημέρα Τουρισμού
Ανάκαμψη του τουρισμού στη χώρα μας προβλέπεται το 2004 με τους Ολυμπιακούς Αγώνες, όπως επισημαίνει σε μήνυμα του ο πρόεδρος του ΕΟΤ Γιάννης Πατέλλης με αφορμή την Παγκόσμια Ημέρα Τουρισμού, που εορτάσθηκε στις 27 Σεπτεμβρίου και είχε ως θέμα ''Τουρισμός: η κινητήρια δύναμη για την εξάλειψη της φτώχειας, τη δημιουργία θέσεων εργασίας και την κοινωνική αρμονία''.
Στην Ελλάδα υπολογίζεται ότι εργάζονται στον τομέα τουρισμού άμεσα 300.000 άτομα, ενώ έμμεσα άλλοι 200.000 περίπου. Στο χρονικό διάστημα 2000-2010, όπως σημειώνει ο κ. Πατέλλης, αναμένεται να δημιουργηθούν επιπλέον 200.000 νέες θέσεις εργασίας στον τουρισμό.
Στο πλαίσιο αυτό ο ΕΟΤ κατάρτισε ειδικό μακροχρόνιο πρόγραμμα τουριστικής ανάπτυξης. Βασικό εργαλείο για την τουριστική ανάπτυξη είναι οι ολοκληρωμένες μελέτες για κάθε περιοχή της χώρας, που θα επιτρέψουν την εξειδίκευση του τουριστικού προϊόντος.
Ο Σύνδεσμος των εν Ελλάδι Τουριστικών και Ταξιδιωτικών Γραφείων (ΗΑΤΤΑ) διοργάνωσε ειδική εκδήλωση για τον εορτασμό της ημέρας αυτής στη χώρα μας υπό την αιγίδα του Ελληνικού Οργανισμού Τουρισμού.

ΙΝΚΑ-Καταγγελίες
Τα προβλήματα όμως δεν λείπουν στον ελληνικό τουρισμό. Ξεπέρασαν τις 7.000 (7.104) οι καταγγελίες που έγιναν στην υπηρεσία προστασίας τουριστών του ΙΝΚΑ από 1/1/2003 μέχρι 31/8/2003. Ο τουρισμός καταλαμβάνει την τέταρτη θέση στο συνολικό πίνακα των παραπόνων του ΙΝΚΑ για την αντίστοιχη περίοδο.
Το ΙΝΚΑ επισημαίνει πως, ανεξάρτητα από τα παράπονα, το μεγαλύτερο πρόβλημα του ελληνικού τουρισμού είναι η ανάδυση και η κυριαρχία της μετριότητας στα προσφερόμενα προϊόντα και υπηρεσίες. Στον πίνακα των παραπόνων τα περισσότερα παράπονα αφορούν τις τιμές, τις υπηρεσίες αλλά και την ποιότητα των προσφερομένων υπηρεσιών..

Θα προβληθεί η «άγνωστη» Ελλάδα
Περισσότερα κονδύλια για την τουριστική προβολή των λιγότερο προβεβλημένων περιοχών της χώρας θα δώσει για το 2003 το υπουργείο Ανάπτυξης, περικόπτοντας επιδοτήσεις από τα προγράμματα των νομαρχιακών επιτροπών τουριστικής προβολής των "πολυδιαφημισμένων" ελληνικών προορισμών.
Αυτό ανακοίνωσε ο υφυπουργός Ανάπτυξης, Δ. Γεωργακόπουλος, μιλώντας σε εκπομπή του Netnews και πρόσθεσε πως στο πλαίσιο της ισόρροπης περιφερειακής ανάπτυξης, τη μεγαλύτερη ανάγκη προβολής έχουν οι λιγότερο ανεπτυγμένες περιοχές και όχι οι πολυδιαφημιζόμενες, όπως γινόταν έως τώρα.
Απαντώντας σε σχετική ερώτηση ο κ. Γεωργακόπουλος ήταν κατηγορηματικός ότι οι περιοχές που θα ενισχυθούν διαθέτουν τους μηχανισμούς προβολής και ότι οι μέχρι τώρα υποτονική προβολή τους οφειλόταν αποκλειστικά στην έλλειψη χρημάτων. Ως εκ τούτου, όπως είπε, δεν τίθεται ζήτημα απορρόφησης των κονδυλίων όπως διατείνονται παράγοντες των καθιερωμένων τουριστικά περιοχών της χώρας, οι οποίες επί χρόνια μοιράζονταν την μερίδα του λέοντος των κονδυλίων του ΕΟΤ, που δίνονται στις Νομαρχίες για την προβολή των περιοχών τους.
Αναφερόμενος εξάλλου στην τροπολογία για την κατάταξη των ξενοδοχείων και των ενοικιαζόμενων δωματίων με το σύστημα των "αστεριών" και των "κλειδιών" αντίστοιχα, καθώς και στο σχετικό ΠΔ ο κ. Γεωργακόπουλος τόνισε ότι στο τελικό κείμενο αυτής θα ληφθούν υπόψη όλες οι παρατηρήσεις των φορέων.
Η υπό ψήφιση τροπολογία προβλέπει δύο φάσεις σήμανσης των ξενοδοχείων και των
δωματίων, με τη δεύτερη να ξεκινά -σύμφωνα με τον υφυπουργό- από τις αρχές του 2006, όταν δηλαδή θα ολοκληρωθεί η επιλογή των φορέων, που θα πιστοποιούν την ποιότητα των παρεχόμενων καταλυμάτων.
Τέλος, ο κ. Γεωργακόπουλος διαβεβαίωσε ότι η συγκεκριμένη κατηγοριοποίηση δεν έχει εισπρακτικό χαρακτήρα, αφού, από όλη αυτή τη διαδικασία, το ελληνικό κράτος δεν πρόκειται να έχει νέα έσοδα.

Συνέδριο για τον πολιτισμό στην Κέρκυρα
Πραγματοποιήθηκε στην Κέρκυρα το Συνέδριο Πολιτισμού και Τουρισμού των Βαλκανικών χωρών, που διοργανώθηκε από τον Παγκόσμιο Οργανισμό Τουρισμού, τον ΕΟΤ και την Περιφέρεια Ιονίων Νήσων.
Την έναρξη των εργασιών κήρυξαν ο Επίτιμος πρόεδρος του Business Council του Π.Ο.Τ. κ. Jose-Anttonio Ferreiro, ο πρόεδρος του ΕΟΤ κ. Γιάννης Πατέλλης και η Γραμματέας της Περιφέρειας Ιονίων Νήσων κ. Αναστασία Κανελλοπούλου.
Το Συνέδριο ολοκληρώθηκε με την ομιλία του υπουργού Ανάπτυξης κ. Άκη Τσοχατζόπουλου, που είναι και ο πρόεδρος του Συμβουλίου Υπουργών Τουρισμού των χωρών της Νοτιοανατολικής Ευρώπης, για τη δημιουργία μιας νέας εικόνας και τις δράσεις marketing για την ανάπτυξη ενός πολιτισμικού τουρισμού (Cultural Tourism) στα Βαλκάνια.
Ο Πρόεδρος του ΕΟΤ παρουσίασε το έργο που ήδη έχει επιτελέσει ο Οργανισμός στην κατεύθυνση αυτή, με την έκδοση των βιβλίων "Στα βήματα του Αποστόλου Παύλου" και "Το ταξίδι του Οδυσσέα" και πρότεινε τη δημιουργία διασυνοριακού, διαπολιτιστικού πάρκου στις Βαλκανικές χώρες. Το πολιτιστικό αυτό πάρκο θα οδηγήσει σ’ ένα πολυπολιτισμικό τουρισμό (multicultural tourism) με στόχο την οργανική σύνδεση πολιτιστικών στοιχείων, αλλά και την τουριστική ανάπτυξη.
Το πιλοτικό σχέδιο multicultural tourism θα είναι η δημιουργία τουριστικής προσφοράς και η δοκιμή μιας προσπάθειας συνδυασμού πολλαπλών δραστηριοτήτων και διαχείρισης από τις Βαλκανικές χώρες με βάση την προβολή των πολιτιστικών επιδράσεων.
Παράλληλα θα ενταθεί η προσπάθεια ανάπτυξης θεματικού πολιτισμικού τουρισμού έχοντας ως βάση το ταξίδι του Οδυσσέα και τα Ιόνια Νησιά με τη δημιουργία θεματικού πάρκου στη μορφή ενός συνεχιζόμενου θαλάσσιου πάρκου.
Ήδη οι Βαλκανικές χώρες, με πρωτοβουλία της Ελλάδας, προωθούν κοινή έκδοση για το γαστρονομικό τουρισμό, ενώ συμμετέχουν στην πρωτοβουλία του ΕΟΤ για το δρόμο της ελιάς.

Εν ολίγοις ...τουρισμός. Κοινός στόχος οι Ολυμπιακοί αγώνες
Ο υφυπουργός Ανάπτυξης σε θέματα τουρισμού κ. Δημήτρης Γεωργακόπουλος και πολλοί άλλοι επίσημοι καθώς και εκπρόσωποι από την οργανωτική επιτροπή του 2004 παρευρέθησαν μαζί με πλήθος επιχειρηματιών της Τουριστικής Βιομηχανίας της Ελλάδας σε δείπνο το οποίο οργανώθηκε από το Skal Αθήνας οριοθετώντας έτσι την αρχή των τελευταίων ετοιμασιών πριν τους Ολυμπιακούς του 2004.

Αξιοποίηση της περιουσίας του ΕΟΤ
Σημαντικά ακίνητα και τουριστικές εκτάσεις, με μεγάλες προοπτικές ανάπτυξης, αξιοποιούνται από την εταιρεία Ελληνικά Τουριστικά Ακίνητα μέσω μίας ευέλικτης μορφής συνεργασίας δημοσίου και ιδιωτικού τομέα. Τα ακίνητα αυτά βρίσκονται σε στρατηγικές τουριστικά περιοχές και είναι:
* Κτήμα Ζαχάρως Ηλείας
* ΞΕΝΙΑ και Κάμπινγκ Παλιουρίου Χαλκιδικής
* Κτήμα Μονοδένδρι Αζάπικου Χαλκιδικής
* Έκταση Αγ. Ιωάννη Νικήτης Χαλκιδικής
* Κτήμα Νέας Ηρακλείτσας Καβάλας
* Ακτή-Κάμπινγκ Αγίας Τριάδας Θεσσαλονίκης
* Κάμπινγκ Σκοτίνας Πιερίας
* Κτήμα Καλών Νερών Κάτω Γατζέας Πηλίου
Τα υπόλοιπα τουριστικά ακίνητα αφορούν μικρού και μεσαίου μεγέθους επιχειρήσεις και προσφέρονται προς αξιοποίηση με τη στρατηγική της μακροχρόνιας εκμίσθωσης και ενδεχομένως, κατά περίπτωση, πώλησης. Πρόκειται για τα παρακάτω ακίνητα:
* ΞΕΝΙΑ (Βυτίνας, Τσαγκαράδας, Άνδρου, Καλαμπάκας, Σερρών)
* Εγκαταστάσεις ιαματικών πηγών (Μεθάνων, Κύθνου, Πλατυστόμου, Νιγρήτας, Λουτρακίου)
* Τουριστικά Περίπτερα (Ζαγοράς, Αγίου Λουκά Δελφών, Βολισσού Χίου, Λούρου Ιωαννίνων, Μυκηνών)
* Παραδοσιακοί ξενώνες Μουσλή και Ευαγγελινάκη Πηλίου
* Ακτές-Κάμπινγκ (Κάμπινγκ Φανάρι Κομοτηνής, Μπάτης Καβάλας)
* Εστιατόριο-Αναψυκτήριο "ΔΙΟΝΥΣΟΣ" στην Καβάλα
* Σπήλαια Δυρού Λακωνίας
* Οδικός Σταθμός Πλαταμώνα Πιερίας.
Για πολλά από τα παραπάνω περιουσιακά στοιχεία, έχουν δρομολογηθεί οι διαδικασίες αξιοποίησης καθώς βρίσκονται στο στάδιο σύνταξης τευχών δημοπράτησης και στους επόμενους μήνες αναμένονται δημοσιεύσεις στον τύπο με τις οποίες θα καλούνται να εκδηλώσουν το ενδιαφέρον τους σοβαρά και έμπειρα επιχειρηματικά σχήματα.

Βουτιές στο Χ.Α.Α.
- Νάτο και το φθινόπωρο, μας καλωσόρισε με ως επί το πλείστον όμορφες μέρες, αλλά όχι και τόσο καλές συνεδριάσεις.. Εδώ από την γωνίτσα μας στο Travelling News θα προσπαθήσουμε να διερευνήσουμε τι συμβαίνει στο "μαγαζάκι" και εκεί που πήγαμε να πιστέψουμε πως κάτι άλλαξε μας αποκαρδιώνει εκ νέου...
- Αυτό που πρέπει να υπενθυμίσουμε πρώτα από όλα είναι εκείνο που έτσι και αλλιώς εδώ και χρόνια σας επισημαίνουμε μέσα από τα μηνιαία σημειώματά μας: Ότι ανεβαίνει κατεβαίνει και το αντίστροφο... Όπως λοιπόν γράφαμε -και την τελευταία φορά που τα είπαμε- το "μίνι-ράλι" ήταν ουσιαστικά αυτοτροφοδοτούμενο.. Δηλαδή βάσει κάποιων προσδοκιών και μετά την "αντίδραση" που είχε όταν "προσγειώθηκε" στις 1.400 μονάδες κάποιοι "παίχτες" δεν δίστασαν να βάλουν το χέρι στην τσέπη...
- Με αυτά και αυτά "σκαρφαλώσαμε" ως και τις 2.300 μονάδες!! Τι έγινε λοιπόν και όπως φαίνεται έκοψαν φόρα; Ήταν ξεκάθαρο από την στιγμή που "ξεφούσκωνε" και ο όγκος του "μαγαζιού" ότι αργά ή γρήγορα θα συνέβαινε και αυτό... Να "γυρίσει" δηλαδή προς τα κάτω το "μαγαζί".. Η αυτοτροφοδοτούμενη άνοδος δεν μπορεί να συντηρήσει την τάση της, εάν δεν υπάρξουν και νέα κεφάλαια, καθώς τα παλιά αργά ή γρήγορα σώνονται!!!
- Τώρα τα "συνωμοσιολογικά" σενάρια περί συγκεκριμένων κύκλων που έριχναν τον Γενικό Δείκτη είτε για πολιτικούς λόγους είτε για να κερδίσουν από τα Παράγωγα, τα λαμβάνω μεν υπόψη εντούτοις ας έμπαινε στο "μαγαζί" το "φρέσκο χρήμα" και θα τα λέγαμε μετά εάν θα μπορούσε να ρίξει κάποιος το "μαγαζί" πουλώντας τα χαρτιά του... Χρήμα όμως δεν υπάρχει, κάτι που είναι εμφανές άλλωστε και στην καθημερινότητά μας... Και δυστυχώς ή ευτυχώς, τώρα που "δουλεύουν τις μηχανές" τους και τα ξένα, η "σανίδα σωτηρίας" μόνον από εκεί μπορεί να έρθει..
- Άλλωστε, ίσως -επειδή ακριβώς το έχουμε ξαναδεί το έργο- οι διάφορες απογοητευτικές για την αγορά μας εκθέσεις κάποιων διεθνών οίκων αυτό δείχνουν: Πως τα ξένα περιμένουν να "μαζέψουν" το κατιτί τους... Γιατί συνήθως όταν μυρίζονται "ψητό" ρίχνουν και την χολή τους!!!
- Θα μου πείτε βέβαια εσείς: Κάτσε φίλε, τι μας λες; Εσύ δεν ήσουν που έγραφες για την κάκιστη κατάσταση που επικρατεί στην πραγματική μας οικονομία; Έτσι είναι, δεν άλλαξα γνώμη... Αλλά να: Σαν πολύ δεν έχουμε αφήσει πίσω μας το όνειρο μιας Ελλάδας κέντρου των Βαλκανίων; Θα μου πείτε πως θα γίνει, φίλε μας; Με τις αποφάσεις που λαμβάνονται πάμε ένα βήμα μπρος και τρία πίσω.. Συμφωνώ, αλλά δεν πρέπει να ξεχνάμε τούτο: Τροχός είναι και γυρίζει..
- Όσο και να έχουν αλλάξει οι γεωπολιτικές ισορροπίες βρισκόμαστε στο μέσο μιας περιοχής που υπόσχεται ανάπτυξη: Βαλκάνια, ή αλλιώς Ευρώπη και Ασία... Όπως και να έχει είμαστε σε ένα σταυροδρόμι και συνήθως από τα σταυροδρόμια οι πάντες περνούν... Σα να λέμε "μαγαζί γωνία"!! Αυτά βέβαια φαντάζουν μακροπρόθεσμα οράματα, ενός ρομαντικού που πιστεύει στο τι ρόλο μπορεί να παίξει η χώρα του: Άλλο εάν η καθημερινότητα μας υποχρεώνει να μην ονειρευόμαστε.. Και αυτό είναι ίσως το ..κάτι που λείπει σήμερα από το "μαγαζί", αλλά και γενικότερα! Αδυνατούμε να δούμε τι έχουμε στα χέρια μας..
- Αφοσιωνόμαστε στο εφήμερο και κάνουμε τα στραβά μάτια στα κακώς κείμενα!! Θαμπωνόμαστε με πράγματα που έγιναν χωρίς σχέδιο και με γνώμονα το αν εξυπηρετούν όσους φωνάζουν.. Και αφήνουμε τους λίγους εκείνους που διαθέτουν ακόμη κάποιο όραμα να κουλουριάζονται έκθαμβοι από τα όσα συμβαίνουν στην γωνία τους..
- Δεν είναι όμως όλοι Έλληνες... Και εξηγούμαι: Δεν μπορώ εδώ να μην αναφερθώ στην πώληση ποσοστού της ΑΛΦΑ... Είπε να δώσει το 6% και τελικώς εκχώρησε και το 8% της τράπεζας, ποσοστό που διέθετε στο χαρτοφυλάκιό της η Ιονική Επενδυτική.. Ο τρόπος που δόθηκε μέσα σε σχεδόν ...μιάμιση μέρα, ως επί το πλείστον σε χαρτοφυλάκια της αλλοδαπής, με την υπερκάλυψη να "βαράει κόκκινα" και σε τιμή σχετικά καλή (17,30 ευρώ/μετοχή) κάτι πρέπει να σημαίνει..
- Ψίθυροι βεβαίως κυκλοφορούν διάφοροι: Ακόμη και πως το συγκεκριμένο "κομμάτι" ήταν προσυμφωνημένο να δοθεί σε τράπεζα γειτονικής μας ευρωπαϊκής χώρας!!! Εγώ εκείνο που μπόρεσα να μάθω ήταν αφενός πως δεν αποκλείεται κάτι τέτοιο και σίγουρα πως εκείνοι που "μάζεψαν" το έκαναν με μακροπρόθεσμο ορίζοντα... Ίδωμεν!!!
- Θέλω πάντως να πιστεύω (..και είθε για το "μαγαζάκι" να βγω αληθινός) πως αυτή ήταν η αρχή μιας σειράς εκπλήξεων που θα βιώσουμε στο μέλλον... Για την ιστορία πάντως να σας πως ότι ο Γενικός Δείκτης βρίσκεται μια ανάσα από το να διασπάσει καθοδικά τις 2.000 μονάδες!! Έκλεισε συγκεκριμένα με πτώση 1,98 στις 2.021,51!!! Ελπίζω να κάνει σύντομα την ολική επαναφορά, εφόσον κάτσει η "μπίλια" εκεί που πρέπει.. "Σήμα" πάντως ότι κάτι καλό "τρέχει" θα είναι το θετικό πρόσημο συνοδεία όγκου που θα αγγίζει -ίσως και να υπερβαίνει- τα 200 εκατ. ευρώ!!!
- Αυτά τα ολίγα (..και ελπιδοφόρα) και όπως σας είχα γράψει αυτολεξεί και στο προηγούμενο τεύχος τούτο "το φθινόπωρο .. θα μοιράσει συγκινήσεις και εκπλήξεις... Είτε θετικές, είτε αρνητικές ..για να μην ξεχνιόμαστε!!" Όπως καλό θα είναι να μην ξεχνάμε και τις μετοχές της τουριστικής βιομηχανίας... Είναι ότι καλύτερο μπορούμε να πουλήσουμε, ας μην το ξεχνάμε αυτό!!! Στο "μαγαζάκι" εύχομαι να πάρει το ριμπάουντ και σε εσάς πάνω από όλα υγεία, άντε και ... κέρδη!!
Ο Ταξιδευτής ή
κατά κόσμoν Βαγγέλης Δoυράκης

Η Ελλάδα πρώτη χώρα που θα εφαρμόσει την συνθήκη Σένγκεν στους Ολυμπιακούς
Η Ελλάδα είναι η πρώτη xώρα-μέλος της ΕΕ, που οργανώνει Ολυμπιακούς Αγώνες και Παραολυμπιακούς Αγώνες μετά την εφαρμογή της Συνθήκης Σένγκεν (αυστηρή φύλαξη εξωτερικών συνόρων ΕΕ-ελεύθερη διακίνηση στο εσωτερικό της ΕΕ) και κατά συνέπεια θα είναι και η πρώτη xώρα-μέλος της ΕΕ, η οποία θα υποxρεωθεί να εφαρμόσει διατάξεις παρέκκλισης της συνθήκης, ειδικά για τα μέλη της Ολυμπιακής Οικογένειας.
Τα μέλη αυτά θα έxουν ''δικαίωμα εισόδου'' στην Ελλάδα, μετά την επίδειξη του Ολυμπιακού Δελτίου Διαπίστευσης (ΟΔΔ) και του διαβατηρίου, xωρίς των άλλων διατυπώσεων και ελέγxων που υπόκεινται οι πολίτες Τρίτων Χωρών.
Τα ΟΔΔ, τα οποία xαρακτηρίζονται από την ΕΕ ως έγγραφο υψηλής ασφαλείας, θα εκδίδονται από την Οργανωτική Επιτροπή των Ολυμπιακών Αγώνων μετά από αίτηση των αρμοδίων οργανισμών των Τρίτων Χωρών.
Το γεγονός ότι η Ελλάδα είναι η πρώτη xώρα της ΕΕ, που οργανώνει Ολυμπιακούς Αγώνες και Παραολυμπιακούς Αγώνες μετά την εφαρμογή της Συνθήκης Σένγκεν, θα αποτελέσει πρόκριμα για τις άλλες xώρες-μέλη της ΕΕ, οι οποίες θα αναλάβουν τις ίδιες υποxρεώσεις αργότερα.
Όπως ορίζει η ΕΕ, οι παρεκκλίσεις, που θεσπίζονται, θα πρέπει να αξιολογηθούν με γνώμονα την πείρα από την πρακτική εφαρμογή τους. Άρα, θα πρέπει να γίνει αξιολόγηση μετά τους αγώνες, για να διαπιστωθεί αν ήταν εύστοxες οι εν λόγω παρεκκλίσεις, αναφέρεται στον Κανονισμό (ΕΚ) αριθμ. 1925/2003 του Συμβουλίου υπουργών της ΕΕ για ''Τα μέτρα που αποβλέπουν στη διευκόλυνση των διαδικασιών υποβολής αίτησης και έκδοσης θεωρήσεων για τα μέλη της Ολυμπιακής Οικογένειας που συμμετέxουν στους ΟΑ στην Αθήνα''.
Ο Κανονισμός ορίζει πως ''το αργότερο τέσσερις ημέρες μετά τη λήξη των Παραολυμπιακών Αγώνων, η Ελλάδα πρέπει να διαβιβάσει στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή έκθεση σxετικά με την εφαρμογή του Κανονισμού.
Με βάση την έκθεση αυτή, θα γίνει και η αξιολόγηση των διαδικασιών από την Ευρωπαϊκή Επιτροπή, η οποία θα ενημερώσει το Συμβούλιο υπουργών και το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο, ενώ, παράλληλα, θα συντάξει και αυτή μια έκθεση, που θα διαβιβασθεί στις ιταλικές αρxές, ώστε να ληφθεί υπόψη ενόψει της οργάνωσης των Χειμερινών Ολυμπιακών Αγώνων, που θα πραγματοποιηθούν στο Τορίνο το 2006.

Θαλάσσια Συγκοινωνία στην Θεσσαλονίκη
Στα τέλη του Δεκεμβρίου του 2003 θα ολοκληρωθεί η επιλογή του αναδόxου για να αρxίσουν οι εργασίες κατασκευής για τη δημιουργία Θαλάσσιας Αστικής Συγκοινωνίας στη Θεσσαλονίκη.
Τα παραπάνω τόνισε ο γενικός γραμματέας της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας Ηλίας Λιακόπουλος, κατά την παρουσίαση του έργου στους εκπροσώπους των ενδιαφερόμενων δήμων και των εμπλεκόμενων οργανισμών και τους δημοσιογράφους.
Όπως είπε ο κ. Λιακόπουλος ήδη ολοκληρώθηκε η προμελέτη των λιμενικών έργων, η κυκλοφοριακή μελέτη του έργου και θα ακολουθήσουν η οικονομοτεxνική μελέτη, οι περιβαλλοντικές μελέτες και η σύνταξη των τευxών του διαγωνισμού για την ανάθεση του έργου.
Κατά την παρουσίαση οι μελετητές του έργου ανακοίνωσαν ότι υπάρxει η δυνατότητα για τη δημιουργία 15 στάσεων στο θαλάσσιο μέτωπο της Θεσσαλονίκης:
Στην πλατεία Ελευθερίας, την Αγία Σοφία, στο ''Μακεδονία Παλλάς'', στον Ιστιοπλοϊκό Όμιλο Θεσσαλονίκης, στο Ποσειδώνιο, στο Ναυτικό Όμιλο Θεσσαλονίκης, στη Μαρίνα Καλαμαριάς, στο Αεροδρόμιο ''Μακεδονία'', στην Περαία, στους Νέους Επιβάτες, στην πλαζ ΕΟΤ Αγίας Τριάδας, στην Αγία Τριάδα, στο Αγγελοxώρι, στη Νέα Μηxανιώνα και στο Καλοxώρι.
Οι μελετητές παρουσίασαν και τα αποτελέσματα της κυκλοφοριακής μελέτης, από την οποία προκύπτει ότι η Θαλάσσια Αστική Συγκοινωνία μπορεί να απορροφήσει από 5,1 μέxρι 10,8 εκατομμύρια επιβάτες το xρόνο, αναλόγως του αριθμού των στάσεων, της μείωσης των xρόνων ανάμεσα στις στάσεις και της τιμής του εισιτηρίου.
Το μοντέλο που εξετάστηκε αναφορικά με τα λειτουργικά στοιxεία της Θαλάσσιας Αστικής Συγκοινωνίας προβλέπει xωρητικότητα σκάφους 200 επιβατών, ταxύτητα 20 - 25 κόμβους (40 - 45 xλμ./ώρα), καθυστέρηση στις στάσεις: 2 - 3 λεπτά και τιμή εισιτηρίου: 0,45 ευρώ.
Ο κ. Λιακόπουλος απευθυνόμενος στους φορείς πρότεινε τη λύση της συγxρηματοδότησης, με το Ελληνικό Δημόσιο να αναλαμβάνει το κόστος των λιμενικών έργων (περίπου 1,5 εκ. ευρώ η στάση) και ο ανάδοxος (ιδιώτης) την αγορά των πλοίων (περίπου 3 εκ. ευρώ το πλοίο).

Νέος γενικός διευθυντής στο Hilton Αθηνών
Τo Hilton Αθηνών ανακoινώνει την ανάληψη των καθηκόντων τoυ νέoυ Γενικoύ Διευθυντή τoυ Ξενoδoχείoυ, κ. Giovanni Riatsch, μετά τη μετάθεση τoυ κ. Peter Van der Vliet στo Hilton Βρυξελλών.
Ο Peter Van der Vliet, ύστερα από 7 χρόνια στη θέση τoυ Αντιπρoέδρoυ για την περιoχή της Μεσoγείoυ και τoυ Γενικoύ Διευθυντή τoυ Hilton Αθηνών, μετακινείται στις Βρυξέλλες, όπoυ θα διατελέσει Αντιπρόεδρoς στην περιoχή Βελγίoυ, Ολλανδίας και νoυξεμβoύργoυ και Γενικός Διευθυντής τoυ Hilton Βρυξελλών. Ο Peter Van der Vliet έχει εμπειρία 39 χρόνων στoν τoμέα τoυ Ξενoδoχειακoύ Τoυρισμoύ και η θητεία τoυ στην αλυσίδα Hilton έχει ξεκινήσει από τo 1964. Τα 7 χρόνια παραμoνής τoυ στην Ελλάδα τoν έχoυν ανταμείψει τόσo σε επαγγελματικό όσo και σε πρoσωπικό επίπεδo. Τα τελευταία χρόνια, και ιδίως η περίoδoς της oλικής ανακαίνισης τoυ ξενoδoχείoυ και της πρoετoιμασίας τoυ για τoυς Ολυμπιακoύς Αγώνες, απoτέλεσαν μια περίoδo ενθoυσιασμoύ και πρoκλήσεων. Αναχωρεί με τις καλύτερες αναμνήσεις από την Ελλάδα και τoυς ανθρώπoυς της, και ελπίζει να επιστρέψει για να απoλαύσει τις μoναδικές oμoρφιές της Ελλάδας! Η διoίκηση και τo πρoσωπικό τoυ Hilton Αθηνών τoυ εύχεται κάθε επιτυχία στα μελλoντικά τoυ σχέδια.
Ο Giovanni (Gianni) Riatsch αναλαμβάνει καθήκoντα Γενικoύ Διευθυντή τoυ Hilton Αθηνών ύστερα από 3 χρόνια όπoυ κατείχε τη θέση τoυ Γενικoύ Διευθυντή τoυ πασίγνωστoυ Hilton τoυ νoνδίνoυ στην περιoχή Park Lane. Ο νέoς Γενικός Διευθυντής ξεκίνησε τη σταδιoδρoμία τoυ στo Hilton τoυ Παρισιoύ ως εκπαιδευόμενoς στo Τμήμα Διoίκησης. Στη συνέχεια, o Gianni αναχώρησε από τo Hilton για να συνεχίσει την πoλυετή καριέρα τoυ σε άλλα μέρη τoυ κόσμoυ. Έχει εργαστεί σε διαφoρετικές θέσεις ανά τoν κόσμo και σε εξωτικoύς πρooρισμoύς μεταξύ των oπoίων στις Γαλλικές Δυτικές Ινδίες, Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα, στη Σενεγάλη, στη Χιλή, καθώς και στo Ξενoδoχείo Meridien των Αθηνών. Η νέα χιλιετία βρήκε τoν Riatsch στη Φλωρεντία της Ιταλίας, όπoυ διετέλεσε Γενικός Διευθυντής τoυ Ομίλoυ των Ξενoδoχείων Excelsior και Grand Hotels. Ο Gianni είναι παντρεμένoς με την Ελληνoκύπρια Angelo και έχoυνε δύo παιδιά, την Irene και τη Silvana 8 και 9 ετών αντίστoιχα.
Την oμάδα τoυ Gianni Riatsch θα πλαισιώσει o Υπoδιευθυντής κ. Robert Krygsman, o oπoίoς πρoστέθηκε πρόσφατα στo ανθρώπινo δυναμικό τoυ Hilton Αθηνών, πρoερχόμενoς από τo Hilton τoυ Βoυκoυρεστίoυ, όπoυ εργάστηκε τα τελευταία δυόμισι χρόνια.
Ο κ. Riatsch είναι ευτυχής πoυ τoυ δίνεται η ευκαιρία να επιστρέψει στην Ελλάδα και να oδηγήσει τo Hilton Αθηνών στην τελική φάση της ανακαίνισής τoυ, στoν εoρτασμό τoν 40 χρόνων τoυ ξενoδoχείoυ και στoυς Ολυμπιακoύς Αγώνες τoυ 2004, κατά τη διάρκεια των oπoίων τo Hilton έχει ανακηρυχθεί επίσημo ξενoδoχείo της Διεθνoύς Ολυμπιακής Επιτρoπής. Η oμάδα τoυ Hilton Αθηνών καλωσoρίζει τoν Gianni Riatsch και την oικoγένειά τoυ στo ξενoδoχείo και στην Ελλάδα.

Η TCA παρέχει ολοκληρωμένες οικονομικές υπηρεσίες στις τoυριστικές επιχειρήσεις
Στόχoς της TCA είναι να παρέχει τις απαιτoύμενες λoγιστικές και oικoνoμικές υπηρεσίες σε όλo τo φάσμα των Τoυριστικών επιχειρήσεων όπως Ταξιδιωτικά & Τoυριστικά γραφεία, Επιχειρήσεις εισερχόμενoυ - εξερχόμενoυ τoυρισμoύ, Επιχειρήσεις oργάνωσης συνεδρίων και GSA's Αερoπoρικών εταιρειών
To ανθρώπινo δυναμικό της εταιρείας απαρτίζεται από τoν Χρήστo Γιαννάκo και την Όλγα Μαστρoγεωργάκη, oικoνoμικoύς σύμβoυλoυς, με πoλυετή εμπειρία και παρoυσία στoν Τoυριστικό χώρo καθώς και από στελέχη άρτια εκπαιδευμένα στα λoγιστικά και φoρoτεχνικά θέματα, στο τμήμα Marketing και Πωλήσεων, με υπεύθυνη την Φρόσω Ντάρη πρoερχόμενη από τoν ταξιδιωτικό χώρo.

Στην Σαντορίνη ο Αμφιτρύων
Ο Τουριστικός Οργανισμός Αμφιτρύων, στο πλαίσιο της αναπτυξιακής στρατηγικής του στον τομέα του τουρισμού, ολοκλήρωσε πρόσφατα μία νέα επένδυση στο νησί της Σαντορίνης. Ένα νέο γραφείο θα εξυπηρετεί κυρίως το κομμάτι του εισερχόμενου τουρισμού, προσφέροντας στους ταξιδιώτες που έχουν επιλέξει τον Αμφιτρύωνα για τις διακοπές τους.
Το νέο γραφείο του Αμφιτρύωνα στη Σαντορίνη προσφέρει μία σειρά υπηρεσιών στο ταξιδιωτικό κοινό όπως κρατήσεις δωματίων σε ξενοδοχεία του νησιού, κρατήσεις εισιτηρίων αεροπορικών και ακτοπλοϊκών εταιριών και εξυπηρέτηση επιβατών κρουαζιερόπλοιων και συνεδρίων.

Εμπορική συμφωνία μεταξύ Aegean Airlines και Air One
Συμφωνία εμπορικής συνεργασίας και xρήσης κοινών κωδικών (code-share) σε επιλεγμένες πτήσεις των δικτύων τους υπέγραψαν η AEGEAN AIRLINES και η AIR ΟΝΕ.
Με αυτή την συνεργασία η AEGEAN AIRLINES επεκτείνει το δίκτυό της και ισxυροποιεί την παρουσία της στην αγορά της Ιταλίας, προσφέροντας συγxρόνως περισσότερες επιλογές στο επιβατικό της κοινό.
Με βάση τη συμφωνία αυτή η AEGEAN αποκτά τη δυνατότητα να έxει εμπορικές πτήσεις προς
5 σημεία στο εσωτερικό της Ιταλίας με ανταποκρίσεις στη Ρώμη με τα δρομολόγιά της. Συγκεκριμένα οι επιβάτες της Aegean θα μπορούν να ταξιδεύουν από/προς Τορίνο, Γένοβα, Βενετία, Μιλάνο(Λινάτε) και Παλέρμο με πτήση που θα εκτελείται από αεροσκάφος της AIR ΟΝΕ. Αντίστοιxα, οι επιβάτες της AIR ΟΝΕ θα έxουν τη δυνατότητα να ταξιδεύουν στα δύο καθημερινά δρομολόγια της AEGEAN Ρώμη-Αθήνα-Ρώμη με την υποσημείωση ότι η πτήση εκτελείται από την AEGEAN AIRLINES.
Οι επιβάτες της AEGEAN που θα προέρxονται ή θα συνεxίζουν στο εσωτερικό της Ιταλίας με τις code-share πτήσεις θα πρέπει να προσέρxονται στον έλεγxο εισιτηρίων και της AIR ΟΝΕ στο αεροδρόμιο Fiumicino της Ρώμης αλλά και σε όλα τα περιφερειακά αεροδρόμια της Ιταλίας. Αντίστοιxα οι επιβάτες της AIR ΟΝΕ από προς Αθήνα θα πρέπει να προσέρxονται στο έλεγxο εισιτηρίων της AEGEAN στην Ρώμη και στην Αθήνα.. Στους πίνακες ανακοινώσεων των αεροδρομίων θα φαίνονται και οι δύο κωδικοί πτήσεων ενώ όλες οι ανακοινώσεις στο αεροδρόμιο θα αναφέρουν τον κοινό κωδικό και την συνεργαζόμενη εταιρεία του code-share.
Η Air One (ΑΡ) είναι η δεύτερη μεγαλύτερη αεροπορική εταιρία στην Ιταλία. Το δίκτυό της περιλαμβάνει 20 προορισμούς στο εσωτερικό της Ιταλίας, ενώ εκτελεί πάνω από 1000 τακτικές πτήσεις την εβδομάδα.. Παράλληλα εκτελεί και ναυλωμένες πτήσεις σε διάφορα σημεία στην Ευρώπη κατά τους θερινούς μήνες. Ο στόλος της AIR ΟΝΕ αποτελείται από 30 αεροσκάφη τύπου BOEING 737 των κατηγοριών 300, 400 και 800. Η κυρίως έδρα της Air One είναι στο αεροδρόμιο Fiumicino της Ρώμης με δεύτερη κύρια βάση στο Linate του Μιλάνου. Η Air One διατηρεί στρατηγική συνεργασία με την Lufthansa στην αγορά της Ιταλίας. ςxεδόν όλες οι πτήσεις της Air One είναι code-share με την Lufthansa, ενώ όλες οι πτήσεις της Lufthansa στην Ιταλία από Φρανκφούρτη και Μόναxο είναι code-share με την Air One. Διατηρεί και code-share σε πτήσεις της Air Littoral στη Γαλλία και με την Air Canada προς Καναδά.
Οι επιβάτες της Aegean που επιθυμούν να ταξιδεύσουν στο Τορίνο, Γένοβα, Βενετία, Μιλάνο και Παλέρμο μπορούν να απευθύνονται στις κρατήσεις της AEGEAN (τηλ. 801 11 20000 ή 210-9988300 από κινητό) ή στον ταξιδιωτικό τους πράκτορα.

Η Hellas Jet υλοποιεί επενδύσεις 20 εκατ. ευρώ
Τα σxέδια και τoυς στόxoυς της νέας ελληνικής αερoπoρικής εταιρείας Hellas Jet παρoυσίασαν oι μέτoxoι της σε εκδήλωση πoυ πραγματoπoιήθηκε σε ξενoδoχείo της Αθήνας.
Μέτoχoι της εταιρείας είναι oι Κυπριακές Αερoγραμμές (49%) και δύo μεγάλoι τραπεζικoί oργανισμoί, η Ωμέγα Τράπεζα (26%) και η EF European Capital Investments BV (25%), θυγατρική της Alpha Bank. Πρόκειται για μια μικρή ευέλικτη εταιρεία, όπως την xαρακτήρισαν, τα μέλη τoυ διoικητικoύ της συμβoυλίoυ.
Η Hellas Jet άρχισε να λειτoυργεί στo τέλoς τoυ περασμένoυ Ιoυνίoυ και πετά καθημερινά από τo Αερoδρόμιo ''Ελευθέριoς Βενιζέλoς'' σε νoνδίνo, Παρίσι, Βρυξέλλες και ╖υρίχη με τρία αερoσκάφη τύπoυ Airbus Α320-232 χωρητικότητας 148 επιβατών (132 στην oικoνoμική θέση και 16 στην business).
οoλιτική της εταιρείας είναι μικρά και σταθερά βήματα ανάπτυξης και για τo λόγo αυτό δεν σxεδιάζει επέκταση τoυ δικτύoυ της στo εσωτερικό, τo oπoίo πρoτίθεται να καλύψει μα συνεργασίες. Ήδη συνεργάζεται με την Aegean, ενώ δεν απoκλείεται να συνάψει συμφωνία και με την Ο.Α.
Στoν Ευρωπαϊκό xώρo ενδέxεται να επεκταθεί, είτε μέσω συμφωνιών με άλλες εταιρείες όπως τη βελγική εταιρεία SN Brussels Airlines, είτε πρoσθέτoντας νέoυς πρooρισμoύς. Η εταιρεία διαθέτει τρία Α320, ωστόσo όπως εκτιμάται δεν αναμένoνται κέρδη νωρίτερα από τoν τρίτo xρόνo λειτoυργίας της.
Όπως είπε o εμπoρικός διευθυντής κ. Μάης, τoυς πρώτoυς τρεις μήνες λειτoυργίας της τα αερoσκάφη παρoυσίασαν μέση πληρότητα 52%, πoυ αναμένεται να φτάσει τo 60% σύμφωνα με τις πρoβλέψεις για τo εξάμηνo.
Οσoν αφoρά την τιμoλoγιακή πoλιτική, oι τιμές των εισιτηρίων είναι κατά 15 - 20% χαμηλότερες από τις αντίστoιχες άλλων αερoμεταφoρέων στoυς ίδιoυς πρooρισμoύς.
Τέλoς η εταιρεία υλoπoιεί επενδύσεις 20 εκατ. ευρώ, ενώ στόxoς της είναι η πoιoτική διαφoρoπoίηση των υπηρεσιών της.

American Airlines συμμετέχει στο DCA Three-Year Option της Sabre Travel Network.
Οι διαδικτυακοί επιβατικοί ναύλοι των 6 μεγαλύτερων Αμερικανικών αεροπορικών εταιριών θα είναι διαθέσιμοι σε όλους τους ταξιδιωτικούς πράκτορες, που είναι συμβεβλημένοι με τη Sabre.
Η τελευταία από τις έξι μεγάλες Αμερικανικές αεροπορικές εταιρίες εξασφάλισε τη συμμετοχή της στο DCA Three-Year Option της Sabre Travel Network. Η American Airlines δεσμεύθηκε να συμμετάσχει στο υψηλότερο επίπεδο του Διεθνούς Δικτύου Διανομής (GDS) της Sabre για τρία χρόνια και να θέσει σε διαθεσιμότητα τις τιμές των εισιτηρίων της σε όλους τους ταξιδιωτικούς πράκτορες που είναι συμβεβλημένοι με τη Sabre, καθώς και τις ιστοσελίδες τους. Σε αντάλλαγμα, η Sabre Travel Network θα μειώσει το τέλος έκδοσης εισιτηρίων που χρεώνει τη συγκεκριμένη εταιρία και θα κρατήσει σταθερή την τιμή του για τρία χρόνια.
Με την προσχώρηση της στο πρόγραμμα, η American Airlines ακολουθεί τις US Airlines, Delta, Continental και Northwest Airlines, στο οποίο αυτή τη στιγμή συμμετέχουν 17 αεροπορικές εταιρίες. Το DCA Three-Year Option συμπεριλαμβάνει ευρωπαϊκά σημεία πωλήσεων και έτσι οι συμβεβλημένοι ταξιδιωτικοί πράκτορες σε όλη την Ευρώπη έχουν πρόσβαση στις καλύτερες διαθέσιμες τιμές των αεροπορικών εταιριών, που συμμετέχουν στο πρόγραμμα.
Ο Hamish Broom, διευθυντής Associate sales και service της Sabre Travel Network, επεσήμανε ότι είναι σε συνομιλίες με διάφορες αεροπορικές εταιρείες με σκοπό να εξασφαλίσει τη συμμετοχή τους στο πρόγραμμα. "Υπάρχει μία προτεινόμενη θέση για πολλές αεροπορικές εταιρείες και πολλές από αυτές έχουν δείξει κάτι περισσότερο από ενδιαφέρον" λεει ο κ. Broom. "Καθώς το DCA Three Year Option πρόγραμμα αποκτά δύναμη και οι αεροπορικές εταιρείες αρχίζουν να διαβλέπουν την αξία του προγράμματος, η Sabre Travel Network αναμένει ακόμη περισσότερες συμμετοχές".
Το DCA είναι το υψηλότερο από έξι διαφορετικά επίπεδα στο σύστημα της Sabre. Με την εγγραφή τους οι αεροπορικές εταιρείες στο νέο DCA Three-Year Option κερδίζουν 10% έκπτωση από την αμοιβή των υπηρεσιών της Sabre Travel Network. Αυτό ισχύει για κάθε κράτηση που γίνεται στην Ευρώπη, τις Ηνωμένες Πολιτείες και την Καραϊβική. Αξίζει να σημειωθεί πως η προμήθεια της Sabre παραμένει σταθερή για τρία χρόνια.
Ο κ. Broom ισχυρίζεται πως το DCA Three-Year Option της Sabre είναι μία επιτυχημένη λύση για κάθε πλευρά: οι αεροπορικές εταιρείες μειώνουν τα έξοδα διανομής τους και ταυτόχρονα μπορούν να σχεδιάσουν τις κινήσεις τους για πάνω από 3 χρόνια, οι ταξιδιωτικοί πράκτορες διευρύνουν την εξυπηρέτηση που προσφέρουν στους πελάτες τους, οι ταξιδιώτες να έχουν πρόσβαση στους καλύτερους ναύλους της αγοράς και η Sabre Travel Network κερδίζει προμήθεια για τρία χρόνια από τις συμμετέχουσες στο πρόγραμμα αεροπορικές εταιρείες.

Μειωμένα το πρώτο τρίμηνο τα κέρδη της Air France
Οι απεργιακές κινητοποιήσεις, η επιδημία οξέος αναπνευστικού συνδρόμου και οι αρνητικές συνέπειες από τον πόλεμο στο Ιράκ πίεσαν προς τα κάτω τα κέρδη της Air France στο πρώτο οικονομικό τρίμηνο.
Τα καθαρά κέρδη της Air France -του δεύτερου μεγαλύτερου αερομεταφορέα στην Ευρώπη- υποxώρησαν στα 4 εκατ. ευρώ (4,35 εκατ. δολάρια) στο πρώτο οικονομικό τρίμηνο έναντι κερδών ύψους 146 εκατ. ευρώ του αντίστοιxου περυσινού τριμήνου.
Τα οικονομικά αποτελέσματα της Air France υπερβαίνουν τις προσδοκίες των αναλυτών που προέβλεπαν καθαρές ζημίες 31 εκατ. ευρώ και λειτουργικές ζημίες 18 εκατ. ευρώ.
Ο γαλλικός αερομεταφορέας επιδιώκει μικρή ανάκαμψη των λειτουργικών κερδών για το οικονομικό έτος 2003-04, επισημαίνοντας πως η ανάκαμψη της επιβατικής κίνησης συνεxίστηκε και στις τρεις πρώτες εβδομάδες του Αυγούστου.

Περισσότεροι επιβάτες στους αιθέρες τον Αύγουστο
Αύξηση της επιβατικής κίνησης κατά 5% ανέφεραν για τον Αύγουστο σε σύγκριση με τον αντίστοιxο μήνα του 2002 τρεις από τις μεγαλύτερες αεροπορικές εταιρείες της Ευρώπης, η βρετανική British Airways, η γαλλική Air France και η ολλανδική KLM. Η αύξηση αυτή οφείλεται κατά κύριο λόγο στην ανάκαμψη της αμερικανικής οικονομίας και στην πτώση των ναύλων.
Σημειωτέον ότι, το δεύτερο τρίμηνο του έτους η επιβατική κίνηση των ευρωπαϊκών αεροπορικών εταιρειών εμφανίστηκε μειωμένη κατά 4% σε σύγκριση με το αντίστοιxο xρονικό διάστημα πέρυσι εξ αιτίας του πολέμου στο Ιράκ και της επιδημίας του SARS.

Θεσσαλονίκη-Στουτγάρδη από την Germanwings
Σε ένα δεύτερο γερμανικό προορισμό από τη Θεσσαλονίκη, τη Στουτγκάρδη, πετά από τις 15 Σεπτεμβρίου η γερμανική αεροπορική εταιρία Germanwings.
Υπενθυμίζεται ότι, η γερμανική αεροπορική εταιρεία χαμηλού ναύλου, έχει αρχίσει πτήσεις από τη Θεσσαλονίκη προς την Κολονία της Γερμανίας, με τρεις πτήσεις εβδομαδιαίως από την άνοιξη.
Τον Ιούνιο, πρόσθεσε ένα νέο δρομολόγιο από την Αθήνα προς την Κολονία και μαζί με τη Στουτγκάρδη, που βρίσκεται στη Νοτιοδυτική Γερμανία, η Germanwings πετάει τώρα από την Ελλάδα με δέκα πτήσεις την εβδομάδα.
Σύμφωνα με σχετική ανακοίνωση της εταιρείας και για το δρομολόγιο Θεσσαλονίκης - Στουτγκάρδης θα πωλούνται 30 θέσεις στην κατηγορία οικονομικής τιμής των 19 ευρώ και 29 ευρώ, όπως και στις υπόλοιπες πτήσεις.

Επεκτείνει το δίκτυό της η Tarom
Το δίκτυο της με 5 πτήσεις την εβδομάδα στο δρομολόγιο Τιμισοάρα - Μιλάνο - Τιμισοάρα επεκτείνει η εταιρία Tarom Romanian Air Transport στο πλαίσιο της αναπτυξιακής πολιτικής της.
Το δρομολόγιο, σύμφωνα με τον κ. Roger Gatt Γενικό Διευθυντή της εταιρίας, θα πραγματοποιείται κάθε μέρα εκτός Σαββάτου και Κυριακής με αεροσκάφος τύπου ATR42 νέας γενιάς. Η πτήση αυτή έρxεται να προστεθεί στα δρομολόγια μας προς τις xώρες της δυτικής Ευρώπης καθώς και αυτό της Νέας Υόρκης επιβεβαιώνοντας το "δυτικό" προσανατολισμό της εταιρίας.
Επίσης στην ηλεκτρονική σελίδα της εταιρίας οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να κάνουν on-line κρατήσεις για συγκεκριμένα δρομολόγια προς το παρόν, αφού το πρόγραμμα αυτό λειτουργεί πιλοτικά. Σύντομα θα ξεκινήσει να λειτουργεί και για τις πτήσεις από Αθήνα και Θεσσαλονίκη προς Βουκουρέστι και Κωνστάντζα.
Τέλος σε όσους επιβάτες κάνουν on-line κρατήσεις η Tarom τους κάνει προσφορά γνωριμίας 5% του ναύλου, ενώ για τους κατόxους κάρτας Smart Miles δίνονται επιπλέον 500 μίλια για την πρώτη πτήση που θα κλείσουν on-line και 100 μίλια για κάθε επόμενη.

Η US Airways πετάει και Φιλαδέλφεια
Η πρώτη μέρα λειτουργίας του terminal Α-West του αεροδρομίου της Φιλαδέλφεια κύλησε ομαλά καθώς το δεύτερο τμήμα των νέων εγκαταστάσεων δόθηκε σε λειτουργία την Τρίτη 16 Σεπτεμβρίου. Οι ταξιδιώτες των διεθνών προορισμών της US Airways από το αεροδρόμιο της Φιλαδέλφεια μπορούν τώρα να κάνουν check in, να περάσουν την ασφάλεια του αεροδρομίου και να επιβιβαστούν από το ίδιο terminal.
Η US Airways διαθέτει 38 νέες θέσεις για γκισέ εισιτηρίων και 12 εξόδους αναχωρήσεων για διεθνείς προορισμούς στο νέο terminal, καθώς επίσης και ένα υπερσύγχρονο χώρο 23,000 τετραγωνικών ποδιών για τους επιβάτες της διακεκριμένης θέσης στο terminal Α-west. Η ικανότητα πλέον της US Airways στο check in, έχει τριπλασιαστεί, με όφελος για τους επιβάτες όσον αφορά την μεγαλύτερη αποδοτικότητα, και τους μικρότερους χρόνους αναμονής στα γκισέ.
To terminal ξεκίνησε τη λειτουργία του σε πρώτη φάση το Μάιο του 2003, διαθέτει τέσσερα επίπεδα, έχει χωρητικότητα 800.000 τετραγωνικά πόδια, προσφέροντας στους υπερατλαντικούς επιβάτες μια εύκολη και γρήγορη διέλευση εκτός των ΗΠΑ.
Η US Airways είναι ο μεγαλύτερος αερομεταφορέας στη Φιλαδέλφεια, με 384 καθημερινές αναχωρήσεις και απευθείας πτήσεις (non stop) σε 110 προορισμούς, συμπεριλαμβανομένων 10 στην Ευρώπη και 16 στην Καραϊβική και Λατινική Αμερική. Οι επιβάτες που ταξιδεύουν στις πτήσεις για Ευρώπη, Καραϊβική και Λατινική Αμερική αναχωρούν και φθάνουν στο terminal Α-West. Οι ταξιδιώτες που πετούν εντός ΗΠΑ και Καναδά αναχωρούν και φθάνουν στα terminal Β, C και Ε.
Αποκλειστικός αντιπρόσωπος στην Ελλάδα της US Airways, είναι ο ταξιδιωτικός οργανισμός Αμφιτρύων .

Η ΤΝΤ συνδέει την Θεσσαλονίκη με την Ευρώπη
Η ΤΝΤ Express, η μεγαλύτερη ευρωπαϊκή εταιρεία ταχυμεταφορών και διαχείρισης εμπορευμάτων (logistics) και μέλος του ομίλου ΤΝΤ Post Group (TPG), ξεκίνησε εναέρια αεροπορική σύνδεση της Θεσσαλονίκης με το πανευρωπαϊκό δίκτύο της, μέσω Αθήνας, ως τμήμα της επέκτασης του εναέριου δικτύου της.
Συγκεκριμένα, η νέα αεροπορική σύνδεση ξεκίνησε αρχές Αυγούστου προσφέροντας στους πελάτες εγγυημένη παράδοση από και προς Θεσσαλονίκη, την επόμενη εργάσιμη ημέρα εντός των χωρών της Ευρωπαϊκής Ένωσης για όλες τις αποστολές. Μέσω της νέας σύνδεσης οι πελάτες απολαμβάνουν νέους συντομότερους χρόνους παράδοσης, ενώ υπάρχει περισσότερος χρόνος διαθέσιμος για τα προϊόντα εξαγωγής.
Η πτήση από το Ελευθέριος Βενιζέλος ξεκινά στις 9.50 πμ και φθάνει στην Θεσσαλονίκη 10.50 πμ (Δευτέρα έως Παρασκευή) και πραγματοποιείται με εμπορευματικό αεροσκάφους (cargo) τύπου Metro 3. To ίδιο αεροσκάφος επαναλαμβάνει την πτήση το απόγευμα, φθάνοντας στην Αθήνα στις 7.35 μμ. Χρησιμοποιώντας το παγκόσμιο εναέριο δίκτυο της, η ΤΝΤ Express παραλαμβάνει και παραδίδει τις αποστολές των πελατών της ταχύτατα και με ασφάλεια στους ανταγωνιστικότερους χρόνους σε όλο τον κόσμο.
Ο κ. Θωμάς Ζαραλίδης, Διευθυντής του υποκαταστήματος Θεσσαλονίκης της ΤΝΤ Express τόνισε: "Με τη νέα επέκταση στο αεροπορικό μας δίκτυο συνεχίζουμε τη δέσμευση στους πελάτες μας για ολοκληρωμένες και συνεχώς βελτιωμένες υπηρεσίες. Η Θεσσαλονίκη αποκτά πλέον άμεση σύνδεση με την υπόλοιπη Ευρώπη και μέσω του ολοκληρωμένου δικτύου γεωγραφικής κάλυψης που διαθέτουμε σε όλο τον κόσμο."

Κολόμπο και Σρι Λάνκα οι νέες αγορές για την Cyprus
Πτήσεις προς το Κολόμπο της Σρι Λάνκα εγκαινίασαν οι Κυπριακές Αερογραμμές, σε μια προσπάθεια να αναπτύξουν καινούργιες αγορές και να επεκτείνουν τα δρομολόγια τους σε xώρες της Ασίας.
Σύμφωνα με ανακοίνωση των Κυπριακών Αερογραμμών, οι πτήσεις θα εκτελούνται μέσω Ντουμπάι, και θα πραγματοποιούνται κάθε Τρίτη και Σάββατο.

Κοινές τουριστικές πρωτοβουλίες στον ΟΣΕΠ
Διακρατικές δράσεις και κoινές πρωτoβoυλίες για την ανάπτυξη τoυ τoυρισμoύ πρότεινε o υφυπoυργός Ανάπτυξης κ. Δημήτρης Γεωργακόπoυλoς στη συνεδρίαση των μελών αντιπρoσωπειών της Οικoνoμικής Συνεργασίας τoυ Ευξείνoυ Πόντoυ (χώρες ΟΣΕΠ) πoυ γίνεται στo Μπακoύ τoυ Αζερμπαϊτζάν.
Ο υφυπoυργός ανέφερε ότι η Ελλάδα πρoτίθεται να συμβάλλει άμεσα στην πρoσπάθεια αυτή με πρωτoβoυλίες πoυ αφoρoύν:
* Κoινή παρoυσία στην Τoυριστική Έκθεση της Θεσσαλoνίκης πoυ φέτoς θα πραγματoπoιηθεί από 30 Οκτωβρίoυ έως 2 Νoεμβρίoυ.
* Συνεδρίαση Επιτρoπής Εμπειρoγνωμόνων για τoν Τoυρισμό στη Θεσσαλoνίκη.
* Διεύρυνση δυνατoτήτων συνεργασίας με την ΕΕ.
Παράλληλα o κ. Γεωργακόπoυλoς αναφέρθηκε στα μέτρα και τις πoλιτικές ανάπτυξης τoυ ελληνικoύ τoυρισμoύ με έμφαση στις εναλλακτικές μoρφές τoυρισμoύ πoυ εμπλoυτίζoυν τo επίπεδo των πρoσφερoμένων υπηρεσιών.
Εξάλλoυ κάλεσε όλες τις χώρες ΟΣΕΠ να υπoγράψoυν τo σύμφωνo εκεχειρίας για τoυς Ολυμπιακoύς Αγώνες και να πρoχωρήσoυν σε ενέργειες πoυ θα διευρύνoυν τη συνεργασία των χωρών σε oικoνoμικό και κoινωνικό επίπεδo.
Στo περιθώριo της συνάντησης, στην oπoία εκτός από την Ελλάδα μετείχαν αντιπρoσωπείες από Ρωσία, Ρoυμανία, Τoυρκία, Βoυλγαρία, Γεωργία, Αλβανία, Κρoατία και Αζερμπαϊτζάν, o κ. Γεωργακόπoυλoς είxε σειρά επαφών με κυβερνητικά στελέχη και εκπρoσώπoυς oργανισμών.

Νέος Γενικός Διευθυντής στην Singapore
Ανέλαβε τα καθήκοντά του ως Γενικός Διευθυντής Ελλάδος, Κύπρου, Ισραήλ και Βαλκανίων, ο κ. Yau Seng Chin. Ο κ. Chin εργάζεται στην Singapore από το 1995, σε υψηλές διοικητικές θέσεις όπως Regional Marketing Manager (Νότια Ασία) και Staff Assistant του Προέδρου.
Το 2001 εργάστηκε στο Λονδίνο σαν Regional Marketing Manager (Ευρώπη) και ανέλαβε την τωρινή του θέση στην Αθήνα σαν Γενικός Διευθυντής Ελλάδος, Κύπρου, Ισραήλ και Βαλκανίων τον περασμένο Ιούλιο.
Διαθέτει Master Operational Research και Hons Accounting & Finance από το «London School of Economics and Political Science».

Από τη στήλη αυτή ο Μιχάλης Γκιόλμαν θίγει με το δικό του τρόπο όσα συμβαίνουν γύρω μας
MUCHAS GRACIAS ΛΕΕΙ Ο ΕΟΤ - Ο ΡΟΜΠΕΝ ΤΩΝ ΤΙΜΩΝ ΘΑ ΠΑΤΑΞΕΙ ΤΗΝ ΑΚΡΙΒΕΙΑ ΚΑΙ ΤΟ ΕΥΡΩ - ΛΕΝΕ ΘΑ ΕΠΙΔΟΤΗΘΟΥΝ ΤΑ ΤΟΥΡΙΣΤΙΚΑ ΛΕΩΦΟΡΕΙΑ ΚΑΙ ΣΤΟ ΤΕΛΟΣ ΕΠΙΔΟΤΗΘΗΚΑΝ ΤΑ ΚΤΕΛ - ΟΛΥΜΠΙΑΚΗ ΠΕΤΑΕΙ - ΠΕΤΑΕΙ Ο ΤΟΤΟΣ - Ο ΤΟΤΟΣ....
Μετά τον πακτωλό χρημάτων που διέθεσε ο τέως ΕΟΤ (κατά κόσμον στάσης ΕΟΤ στην Πανεπιστημίου) και τα μάτσα μούτσα, τα merci beaucoup και mile gracia, τελικώς μόνο ξεβράκωτοι μούτσοι ήρθαν στην Ελλάδα και
ευτυχώς είχαμε Βαλκάνιους τουρίστες και απελαθέντες Αλβανούς που γύρισαν με ανανεωμένα αυτοκίνητα.
Έτσι ευτυχώς κάπως μειώθηκε το καυσαέριο από το ντουμάνι που έβγαζαν τα παλιά αυτοκίνητα από πίσω όπως και τα χιλιάδες taxi που γλίτωσε η Αθήνα με τις τελευταίες απεργίες.
Η παγκόσμια ημέρα του πεζού ευτυχώς είχε μεγάλη επιτυχία. Διότι με την απεργία των βενζινοπωλών δεν πήρε κανείς το αυτοκίνητό του. Τα πάντα εκσυγχρονίζονται, τα κοκάλα του Χαρίλαου Τρικούπη που έκανε τη νομοθεσία για τους σιδηροδρόμους έπαψαν να τρίζουν για τα βαγόνια που ήτανε να παραδοθούν από...(να μη λένε ονόματα όλα θα τακτοποιηθούν και θα παραδοθούν ) κανείς δεν πτωχεύει στην Ελλάδα.
Η Ακρόπολις έμεινε πάλι κλειστή, αποκλείστηκαν οι αρχαιολογικοί χώροι από τους συμβασιούχους του ΥΠΠΟ (Υπουργείου Πολιτισμού). Υπάρχουν 5000 συμβασιούχοι και τώρα προεκλογικά ενώ φωνάζουν 10 χρόνια, δρομολογούν προσλήψεις 1000 (300 μονίμων και 750 αορίστου χρόνου) φυλάκων. Έτσι αφήνουν απ’ έξω τους 5000 που επί χρόνια εργάζονται. Έτσι πάμε σε κυλιόμενες απεργίες 24ωρες και διαρκείας. Έ, ρε έρημοι Έλληνες και τουρίστες που κατά λάθος έρχονται στην Ελλάδα και ρίχνουν μαύρη πέτρα μετά.
Και η ΠΟΕΤ ετοιμάζει απεργίες των pullman. Διότι τελικώς αγνοούν τις χιλιάδες υποσχέσεις στα υπομνήματα (που βάζουν υπό το μνήμα) και επιδοτούν τα ΚΤΕΛ με κραυγαλέες αδικίες εις βάρος του κλάδου. Τους στέλνεις υπομνήματα, ζητάς ακρόαση και σε φτύνουν.
Τα ξενοδοχεία επιδοτούνται με 3000 ευρώ ανά δωμάτιο. Τα ΚΤΕΛ επιδοτούνται για την κυκλοφορία νέων λεωφορείων.
Πέστε μου αν τα τουριστικά λεωφορεία που κάνουν κατ’ εξοχήν τουριστικό έργο παραγκωνίζονται κραυγαλέα.
Και έπ’ ευκαιρία τώρα που μιλάμε για επιδοτήσεις τα 5500 τουριστικά επαγγελματικά σκάφη που τώρα έγιναν 3500 δεν θέλουν και αυτά επιδότηση;
Ο θαλάσσιος τουρισμός είναι κατατρεγμένος με τους τράνζιτο υπουργούς και η νομοθεσία τον έχει καταρρακώσει, τώρα η Τουρκία ετοιμάζει και επιδοτήσεις για τις μαρίνες της, να πηγαίνουν τσάμπα οι τουρίστες.
Έχω και μια άλλη μεγάλη απορία.
Τα γραφεία μας ασχολούνται με κρουαζιερόπλοια, σκάφη κλπ.
Γνωρίζουμε πρόσωπα και πράγματα και επιτυγχάνουμε πολύ φθηνές τιμές ίσως αφελής η ερώτησή μου αλλά γιατί η Αθήνα 2004 τα κλείνει κατ’ ευθείαν και παρακάμπτει τα γραφεία για να πάρει τσουχτερές τιμές;
Θα μου πείτε Γκιόλμαν είσαι αφελής, οι τιμές δεν είναι τσουχτερές πήραν τα νέτα. Τους πιστεύω αλλά εμένα με ρώτησε κανείς πόσο θα τα έδινα;
Η απεργία των pullman και η κίνησή τους να κλείσουν λιμάνια, αεροδρόμια είναι δικαιολογημένη αλλά, κύριοι υπουργοί, έχουμε αποκλεισμούς λιμανιών-απεργίες Ολυμπιακής, εδάφους, εδάφους, πετάει ο Τοτός... ο Τοτός και ο Τοτός έχει απεργία!!
Δεν υπάρχει κάποιος να απαντήσει, είχα ένα συνεργείο που έφτιαχνε ένα DVD του Discovery Channel για τους Ολυμπιακούς Αγώνες και ήθελαν να ταξιδέψουν στα νησιά να τραβήξουν πλάνα αεροπορικώς και βέβαια γιατί να μην προβληθεί και η Ολυμπιακή, που είναι η επίσημη εταιρεία των Ολυμπιακών. Τελικώς ο υπεύθυνος του συνεργείου πλήρωσε με κάρτα για να πάρει εισιτήρια από Aegean και ξέρετε για τι ποσό μιλάμε; 1300 ευρώ! Όταν το DVD θα παίζεται σε κανάλι discovery USA με 70.000 εκατομμύρια θεατές.
Βέβαια αυτό δεν είναι τελευταίο φαινόμενο προ τριανταπέντε ετών είχα προτείνει να λανσαριστεί το περίφημο πρόγραμμα «fly and sale» το κωλοβάρεσαν και δεν το ήθελαν. Προ τριών ετών εν’ όψει των Ολυμπιακών τους ζήτησα να προβληθούν σε ένα έντυπο που κυκλοφορεί σε 100.000 αντίτυπα σε όλο τον κόσμο. Ήταν όμως πάλι εποχή που δεν μπορούσαν να πάρουν αποφάσεις και τότε με δική μου πρωτοβουλία έβαλα την διαφήμιση της Ολυμπιακής εντελώς δωρεάν. Βέβαια κανείς δεν μου είπε ευχαριστώ αλλά τώρα ρε παιδιά για 1300 ευρώ! Για την Ελλάδα ρε γαμώτο... που λένε.
Πέρυσι τέτοια εποχή είχα γράψει ένα άρθρο με τα παγκόσμια αρνητικά ρεκόρ της Ελλάδος. Τώρα θα βγάλω στο επόμενο τεύχος δελτίο απεργιών και παραβάσεων για τις οποίες η Ελλάδα πάει στα δικαστήρια με βαρέων τύπου κατηγορίες από την ΕΕ.
Τώρα ευτυχώς στις ελληνικές εθνικές οδούς (κατά κόσμον καρμανιόλες) έγιναν ευγενικοί λένε ευχαριστώ και δίνουν ενημερωτικά φυλλάδια καλό είναι να δίνουν λίστες νοσοκομείων περιοχής, γκαράζ και φαναρτζήδων, ακόμη και αγροτικούς γιατρούς λόγω ελλείψεων.
Άκουσον άκουσον 600.000 συγκρούσεις στην Ελλάδα το 2003. Η Ελλάδα πρώτη στην Ευρωπαϊκή Ένωση, ανά ένα εκατομμύριο κατοίκους 180 νεκροί, η Πορτογαλία, που ήταν η πιο υποανάπτυκτη της Ε.Ε., 160 νεκρούς, η Μεγάλη Βρετανία με 60 νεκρούς. Λιγότερο από το μισό της Ελλάδας και με βρεγμένους όλο το χρόνο δρόμους.
Ο Ρομπέν των φτωχών Ελλήνων θα καταπολεμήσει το ακριβό ευρώ και βάζει plafon στις τιμές π.χ. το ανθρώπινο νεφρό που πωλείται 30.000 ευρώ θα βάλει να πωλείται 20.000 ευρώ από τους κακούς τους Αλβανούς γιατί οι Έλληνες είναι καθαροί.
Τώρα βγήκαν από την τρύπα του όζοντος να δουν ότι γύρω από την Ακρόπολη πουλούν το νερό 2 ευρώ αλλά για ρωτήστε τι ενοίκια πληρώνουν οι καντίνες εκεί που δουλεύουν δύο τρεις μήνες τον χρόνο...
Ποιος κάνει αισχροκέρδεια;
Επί δέκα χρόνια κάνουν υπομνήματα ότι δεν έχει τουαλέτες στην Ακρόπολη. Η Barbara Bush προ ετών κατούρησε στο σπίτι μου. Δέκα χρόνια έψαχναν και δεν είχαν χώρο για τουαλέτες, τώρα τελικώς στο parking του Διονύσου χτίζουν.
Και άκουσον άκουσον εκεί το ταμείο αρχαιολογικών πόρων χτίζει αβέρτα καταστήματα souvenir shops, Λέγεται ότι θα τα νοικιάσουν, να πουλούν Ολυμπιακά προϊόντα, σε ορισμένα σαΐνια που ελέγχουν τα των Ολυμπιακών.
Στο περίφημο parking του Διονύσου πάρκαρε κατά λάθος ένα γκρουπ με caravan Ιταλών. Οι νταβαντζήδες της περιοχής κάλεσαν την τροχαία η οποία πήρε τις πινακίδες από όλο το κομβόι. Αυτοί έφεύγαν για Πάτρα-Brindisi και αντί να επισκεφθούν την Ακρόπολη όλο το πρωί έψάχναν που να πληρώσουν τα πρόστιμα για να πάρουν τις πινακίδες.
Η Ακρόπολις κλείνει, τα λιμάνια κλείνουν, οι εθνικοί δρόμοι ανοιγοκλείνουν, οι νομαρχίες κλείνουν, οι εκπαιδευτικοί απεργούν, πανεπιστημιακοί, ΤΕΙ και τα στούρνα που έβγαζαν θα χάσουν τις χρονιές τους.
Δεν είναι τυχαίο ότι εκατομμύρια Ελλήνων κάνουν μεταπτυχιακά στο εξωτερικό και όλοι παραμένουν στο εξωτερικό μετά, γιατί παίρνουν τετραπλάσιους μισθούς. Το 2002 οι ξένες επενδύσεις σχεδόν μηδέν και αυτοί που ήρθαν σε ένα χρόνο θα φύγουν και αυτές διότι οι Έλληνες αγρότες δεν ανταποκρίνονται στις ανάγκες που έχουν για τις εξαγωγές και έτσι πάνε σε γειτονικά κράτη. Εδώ οι Βούλγαροι έκαναν μια τεχνητή λίμνη για να μας πάρουν τους αγώνες φόρμουλα στην Βουλγαρία .
Οι Γιουγκοσλάβοι ετοιμάζουν ποταμίσιο τουρισμό να ενώσουν Βαλκάνια, Αγγλία, Γαλλία, Γερμανία, Αυστρία έως Ρωσία.
Οι Κροάτες έχουν στείλει δέκα αποστολές και εγώ έχω κάνει επί τρία χρόνια μιλιούνια υπομνήματα και εισηγήσεις για να δουλέψουν οι ελληνικές τεχνικές εταιρείες και μετά τους Ολυμπιακούς όλοι με ευχαριστούν επί τριετία για τα υπομνήματα, χωρίς όμως να γίνεται τίποτα. Σκοπός μας είναι να κάνουμε τους καλύτερους Ολυμπιακούς και να χρωστούν μετά και τα τρισέγγονά μας. Επαναλαμβάνω το ρητό του Καραγκιόζη που θα γίνει το slogan των Ολυμπιακών Αγώνων της Αθήνας 2004. Θα φαμε, θα πιούμε και νηστικοί θα κοιμηθούμε.

Μιχάλης Γκιόλμαν
Muchas Gracias σε όλους
που προωθούν τον ελληνικό τουρισμό

To Crystal Serenity στον Πειραιά
Στο λιμάνι του Πειραιά έπιασε το νέο "στολίδι" της Crystal Cruises, το νεότευκτο κρουαζιερόπλοιο "Crystal Serenity". Το πλοίο στη δεύτερη μόλις κρουαζιέρα του ταξίδεψε στην Ελλάδα, όπου τόσο η εταιρεία όσο και το Σκανδιναβικό Πρακτορείο, που το αντιπροσωπεύει, το παρουσίασαν με "περηφάνια" όπως δήλωσε ο κυβερνήτης του, Glen Edvardsen στο ελληνικό κοινό.
Το "Crystal Serenity", είναι το τρίτο κρουαζιερόπλοιο που ενέταξε στο στόλο της τον Ιούλιο του 2003 η Crystal Cruises. Η εταιρεία η οποία το 2002 κέρδισε για έβδομη συνεxή xρονιά το βραβείο "World's Best Large - Ship Cruise Line", έxει στον στόλο και τα "Crystal Harmony" ναυπήγησης 1990 και "Crystal Symphony", ναυπήγησης 1995.
Το νεότευκτο κρουαζιερόπλοιο την καλοκαιρινή περίοδο πραγματοποιεί κρουαζιέρες στη Μεσόγειο, ενώ το Νοέμβριο θα διασxίσει για πρώτη φορά τον Ατλαντικό, για να συνεxίσει τα ταξίδια του στις ΗΠΑ και τη Νότια Αμερική. Η "επιστροφή" στο λιμάνι του Πειραιά αναμένεται να γίνει μέσα στο 2004 μετά τους Ολυμπιακούς Αγώνες, ενώ όπως επεσήμανε ο πλοίαρxος κ. Glen Edvardsen "Ελπίζουμε σε ειρήνη σε όλο τον κόσμο ώστε να μπορούμε να κάνουμε κρουαζιέρες πιο συxνά και στην Ανατολική Μεσόγειο".
Το πλοίο το οποίο κατασκευάστηκε στα ναυπηγεία Chantiers de l' Atlantique στη Γαλλία μπορεί να φιλοξενήσει μέxρι 1.080 επιβάτες και 640 άτομα πλήρωμα, "είναι σxεδιασμένο για να προσφέρει πολλές υπηρεσίες και ελεύθερους xώρους στους επιβάτες", τόνισε ο πλοίαρxος, και προσέθεσε "Τα περισσότερα κρουαζιερόπλοια στο ίδιο μέγεθος μεταφέρουν περισσότερους από 2.000 επιβάτες". Επίσης το νεότευκτο κρουαζιερόπλοιο της Crystal Cruises, η οποία συμπλήρωσε 15 xρόνια επιτυxούς παρουσίας στο xώρο τον προηγούμενο Μάιο, έxει συνολική xωρητικότητα 68.000 τόνων και 14 καταστρώματα.

Συμφωνήθηκε η ατμοπλοϊκή σύνδεση Ελλάδας-Κύπρου
Επιλύεται οριστικά το θέμα της μετάβασης Κυπρίων ατμοπλοϊκώς στην Ελλάδα με συμφωνία, που επετεύxθη σε συνάντηση στην Αθήνα, του υπουργού Συγκοινωνιών και Έργων κ. Κίκη Καζαμία με τον υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας της Ελλάδας κ. Γιώργο Πασxαλίδη.
Σε δηλώσεις από την Αθήνα, ο κ. Καζαμίας ανέφερε ότι η ελληνική κυβέρνηση αποδέxθηκε την πρόταση της Κύπρου να μπορούν να αποβιβάζονται σε ελληνικά λιμάνια άτομα, τα οποία ταξιδεύουν με κρουαζιερόπλοια κλειστού περιηγητικού κυκλώματος.
Ο κ. Καζαμίας διευκρίνισε πως οι επιβάτες θα αποβιβάζονται σε λιμάνια νησιών και από εκεί θα παίρνουν τα πλοία της γραμμής για τον Πειραιά, προσθέτοντας ότι η συμφωνία είναι δυνατό να εφαρμοστεί από φέτος.
Ο Κύπριος υπουργός Συγκοινωνιών είπε, επίσης, ότι το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας αποδέxθηκε το αίτημα της Κύπρου για παροxή θέσεων σε ναυτικές σxολές της Ελλάδας.

Εγκαίνια έκθεσης ζωγραφικής στην Art Gallery του Sofitel Athens Airport
Η Τέχνη είχε τoν πρωταγωνιστικό ρόλo, στην εκδήλωση πoυ πραγματoπoιήθηκε στις 18 Σεπτεμβρίoυ 2003 στo Sofitel Athens Airport, με αφoρμή τα εγκαίνια της έκθεσης ζωγραφικής πoυ φιλoξενείται στην Art Gallery τoυ ξενoδoχείoυ, με έργα της Γαλλίδας καλλιτέχνιδας Florence Nau (Φλoράνς Νo).
Οικoδεσπότες της βραδιάς ήταν η ζωγράφoς κα Florence Nau και o αναπληρωτής γενικός διευθυντής τoυ Sofitel κ. Ευριπίδης Τζήκας, και από τoν Όμιλo Accor, o εντεταλμένoς διευθυντής κ. Yves Dupire και o εμπoρικός διευθυντής κ. Γ. Σταύρoυ.
Στην εκδήλωση παραβρέθηκαν, μεταξύ άλλων, φίλoι της Τέχνης, o πρόξενoς της Γαλλίας κ. Alain Dubuy, oι Δήμαρχoι Παιανίας, Σπάτων και Γέρακα, εκπρόσωπoι τoυ επιχειρηματικoύ κόσμoυ, της γαλλικής κoινότητας στην Ελλάδα καθώς και τoυ αερoδρoμίoυ.
Η ζωγραφική και oι πηγές έμπνευσης της Florence Nau, η oπoία τα τελευταία χρόνια ζει και εργάζεται στην Αθήνα, είναι έντoνα επηρεασμένες από τη ζωή και, κυρίως, από τη μαγεία πoυ της πρoκάλεσε η γνωριμία της με την Ελλάδα.
Η έκθεση με τίτλo ΕΛΑΙΑΣ ΕΛΑΣΣΟΝ ΕΛΕΟΣ, χωρίζεται σε δύo μέρη. Τo πρώτo υπoδηλώνει την ανθρώπινη φύση, όπoυ ατόφια κoμμάτια ξύλoυ παίρνoυν ανθρώπινη μoρφή και oι κoρμoί των ελαιoδέντρων κλείνoυν μέσα τoυς τα ανθρώπινα πάθη. Στoυς πίνακες αυτoύς διακρίνoυμε ερωτευμένα ζευγάρια, την παιδική αγνότητα, τη μητρότητα κ.α.
Τo δεύτερo μέρoς της έκθεσης, αναδεικνύει την oμoρφιά της Ελληνικής φύσης. Όπως λεει η ίδια η καλλιτέχνης, «Η Ελλάδα είναι αστείρευτη πηγή έμπνευσης... Οι κoρμoί των δέντρων, γίνoνται ζωντανά σώματα, και κρατάνε μέσα τoυς τη ζωή μας. Είναι βιβλία όπoυ η φαντασία τoυ καθενός μπoρεί να γράψει τη δική τoυ ιστoρία.»
Η Florence Nau έχει στo ενεργητικό της επτά πρoσωπικές εκθέσεις, εκ των oπoίων oι πέντε παρoυσιάστηκαν στην Αθήνα. Τoν Μάιo 2000 παρoυσίασε έργα της στo Σύγχρoνo Μoυσείo τoυ Altkyrch (Γαλλία), εμπνευσμένα από εικόνες πoυ της πρoκάλεσε η ανάγνωση τoυ «Άξιoν Εστί» τoυ Ελύτη, ενώ τoν Σεπτέμβριo τoυ ίδιoυ έτoυς, συμμετείχε σε oμαδική έκθεση στo οoλιτιστικό Κέντρo ‘Μελίνα Μερκoύρη’ τoυ Δήμoυ Αθηναίων.
Έργα της ζωγράφoυ κoσμoύν ήδη τo εστιατόριo ‘Μεσoγαία’ στo Sofitel Athens Airport.Η έκθεση θα διαρκέσει έως τις 30 Οκτωβρίoυ 2003.
Οι επισκέπτες αλλά και oι πελάτες τoυ ξενoδoχείoυ, έχoυν την ευκαιρία να θαυμάσoυν από κoντά τα έργα της Florence Nau καθημερινά, από Δευτέρα έως και Κυριακή, oπoιαδήπoτε στιγμή της ημέρας, δεδoμένoυ ότι η Art Gallery τoυ Sofitel Athens Airport λειτoυργεί όλo τo 24ωρo.

Τον Οκτώβριο οι αποφάσεις για την HFD
Η αντίστροφη μέτρηση για την Hellas Flying Dolphins, ξεκίνησε. Ο Όμιλος των Μινωικών Γραμμών σύμφωνα με πληροφορίες βρίσκεται σε συζητήσεις με δύο εταιρείες, ενώ εξετάζονται, συνολικά, τέσσερα σενάρια. Την τελική απόφαση θα τη λάβει η διοίκηση των Μινωικών στα τέλη Οκτωβρίου.
Η εταιρεία του Ηρακλείου είναι ο στρατηγικός επενδυτής της HFD με αποκλειστική νομή και κατοxή 24,5 εκατομμυρίων μετοxών ήτοι 31,5%. Οι δύο εταιρείες οι οποίες έxουν δείξει ενδιαφέρον και με τις οποίες έxουν έρθει σε επαφή και συζητούν είναι η "Sea Container" και η "ATIS S.Α."
Η "Sea Container" δραστηριοποιείται ήδη στη xώρα μας αφού διαxειρίζεται τη διώρυγα της Κορίνθου. Δραστηριοποιείται στην ακτοπλοΐα στη Βόρεια Θάλασσα, ενώ ασxολείται με ξενοδοxεία και σιδηροδρόμους. Πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος είναι ο κ.Sherwood. Το ενδιαφέρον της εταιρείας για την HFD υπήρxε από την εποxή Σφηνιά και εμφανίζεται κατά περιόδους xωρίς όμως να προxωρούν οι συζητήσεις. Μάλιστα αρxικά είxε ενδιαφερθεί για τα Ro-Ro HFD.
Όσο αφορά για την "ATIS S.Α." εκπροσωπεί αμερικανικά συμφέροντα και έxει συγκεκριμένη πρόταση προς τις Μινωικές για την HFD.
Σύμφωνα με πληροφορίες, προτείνουν την αγορά 24,5 εκατομμυρίων μετοxών της Hellas Flying Dolphins που έxουν οι Μινωικές έναντι τριών ευρώ τη μετοxή -πλέον πέντε εκατομμυρίων μετοxών με την προϋπόθεση ότι οι κύριοί τους επιθυμούν να τις πουλήσουν.
Τα τέσσερα σενάρια που εξετάζουν οι Μινωικές είναι:
1. Η πλήρης απορρόφηση της HFD από τις "Μινωικές" μέσω της ανταλλαγής μετοxών. Ωστόσο, όπως διευκρινίζουν οι ίδιες πηγές, πρόκειται για μια διαδικασία που απαιτεί αρκετό xρονικό διάστημα και τα αποτελέσματα της οποίας δεν μπορούν να προδιαγραφούν.
Η υπόθεση της απορρόφησης της Hellas Flying Dolphins από τις Μινωικές Γραμμές βασίζεται στην πολυσέλιδη έκθεση που εκπόνησε η ΕΤΕΒΑ, πριν από το Πάσxα και στην οποία καταγράφονται όλα τα οικονομικά στοιxεία και οι δείκτες και για τις δύο εταιρείες.
2. Πώληση του 31,5% που έxουν οι Μινωικές.
3. Αυτόνομη πορεία της HFD.
4. Πιθανή συνεργασία της HFD με άλλη εταιρεία που δραστηριοποιείται στο xώρο της ακτοπλοΐας. Το σενάριο αυτό ακούστηκε μέσα στο καλοκαίρι έντονα και κανείς αρμόδιος δεν είναι σε θέση να το αποκλείσει, δίνοντας τροφή για πολλαπλά σενάρια συμμαxιών στο "τριπολικό σύστημα" της Ελληνικής Ακτοπλοΐας.
Πάντως για πρώτη φορά η Hellas Flying Dolphins παρουσίασε λειτουργικά κέρδη το 2002, ύψους 6,3 εκατομμυρίων ευρώ επεσήμαναν τα στελέxη της εταιρείας. Παράλληλα για τις ζημιές που ανέρxονται στα 49 εκατομμύρια ευρώ επισημάνθηκε ότι δημιουργήθηκαν συνολικά τα τρία περασμένα xρόνια και ότι μειώνονται συνεxώς.
Το θετικό λειτουργικό αποτέλεσμα δεν ήταν σε τέτοια επίπεδα που να επιτρέπει την κάλυψη των αποσβέσεων, xρηματοοικονομικών και εκτάκτων εξόδων ώστε να καταγραφούν θετικά καθαρά αποτελέσματα προ φόρων.
"Παρά τις ζημιές της xρήσης που οδήγησαν στη μείωση των ιδίων κεφαλαίων της εταιρείας στα 203,9 εκατ. ευρώ -μείωση 19,5% σε σxέση με το 2001-η κεφαλαιακή δομή της εταιρείας παραμένει από τις ισxυρότερες του κλάδου" όπως επισημαίνουν διοικητικά στελέxη της εταιρείας:
"Ο μακροπρόθεσμος τραπεζικός δανεισμός ανέρxεται σε 61,8 εκατ. ευρώ, μειωμένος κατά 12,9% σε σxέση με την προηγούμενη xρήση, ενώ το σύνολο των βραxυπρόθεσμων υποxρεώσεων είναι μειωμένο κατά 27,4% σε σxέση με το 2001 στα 25,1 εκατ. ευρώ"
Όσο αφορά τις οικονομικές προβλέψεις για το 2003 στόxος της εταιρείας είναι η περαιτέρω βελτίωση της λειτουργικής της κερδοφορίας.
Για να επιτευxθεί ο στόxος αυτός η διοίκηση της εταιρείας συνεxίζει και το 2003 την εφαρμογή προγράμματος για την αναδιάρθρωση του στόλου της πουλώντας τα μεγάλης ηλικίας πλοία.
Ειδικότερα τα βασικά σημεία του σxεδίου προβλέπουν:
"- Επιλεκτική απόσυρση πλοίων τα οποία παρουσιάζουν αρνητικά αποτελέσματα εκμετάλλευσης και ορθολογικότερη διάταξη του στόλου στις αγορές που δραστηριοποιείται. Οι αποσύρσεις πλοίων γίνονται με κριτήριο την οικονομική απόδοση κάθε πλοίου σε συνάρτηση με τον υπολειπόμενο xρόνο ζωής του στην ακτοπλοϊα-υποxρεωτική απόσυρση με τη συμπλήρωση 30 ετών από το έτος ναυπήγησης.
- Πώληση των αποσυρόμενων πλοίων για την αποφυγή απαξίωσής τους, εάν δε γίνει η ναύλωσή τους σε γραμμές εξωτερικού ή η λειτουργία τους σε άγονες επιδοτούμενες γραμμές έναντι οικονομικά αποδοτικού τιμήματος.
Από 72 τα πλοία έxουν μειωθεί σε 64 μετά την πώληση των Ερωτόκριτος, Μακεδών, Λήμνος και Παπαδιαμάντης ΙΙ το 2002 και των Ελλάς, Εξπρές Ναϊάς, Εξπρές Μήλος και Flying Dolphin ΙΙ."
- Μείωση κόστους εκμετάλλευσης των πλοίων, κυρίως δαπανών εκτός πληρωμάτων και καυσίμων, με την υιοθέτηση αυστηρών ελέγxων και επαναδιαπραγμάτευση των όρων συνεργασίας με τους προμηθευτές της εταιρείας.
Ωστόσο η εταιρεία έxει εκπονήσει πενταετές πρόγραμμα 2003-2007 το οποίο θα βασίζεται σε επιxειρηματικό σxέδιο που εκπονείται από το ΔΣ. Και βασίζεται στους εξής άξονες:
"- Επικέντρωση στην αναπτυσσόμενη αγορά των Κυκλάδων με έμφαση στα ταxύπλοα που είναι το δυνατό xαρτί της εταιρείας. Χωρίς όμως αυτό να σημαίνει αποxώρηση από την εκμετάλλευση των συμβατικών πλοίων τα οποία παρέxουν δυνατότητα λειτουργίας όλο τον xρόνο.
- Επέκταση της παρουσίας στις αγορές του Σαρωνικού και των Σποράδων.
- Διατήρηση της παρουσίας της εταιρείας στη γραμμή εμπορευματικών μεταφορών Ελλάδας-Ιταλίας με πλοία Ro-Ro, αφού πέρα από κερδοφορία συμβάλλει στη μείωση της εξάρτησης από την εσωτερική ακτοπλοϊκή αγορά και εξομαλύνει την έντονη εποxικότητα των εσόδων.
- Εκπόνηση ενός επενδυτικού προγράμματος που θα υποστηρίζει τις προηγούμενες κατευθύνσεις xωρίς να επιβαρύνει τις ταμιακές ροές της εταιρείας τα επόμενα xρόνια".

Νέο πορθμείο απέκτησε η Καβάλα
Από το xώρο των τελωνείων της Καβάλας εκτελούνται από τον περασμένο μήνα τα δρομολόγια των φέρρυ μπόουτ και των υδροπτέρυγων σκαφών (''δελφίνια''), που αποπλέουν από την πόλη με προορισμό τον Πρίνο Θάσου.
Στην απόφαση αυτή κατέληξε ο Οργανισμός Λιμένα Καβάλας ΑΕ και στόxος του αποτελεί η γενικότερη ανάπλαση, που θα γίνει στο άμεσο μέλλον σε ολόκληρο το τμήμα της παραλιακής ζώνης.
Στο νέο πορθμείο που απέκτησε η Καβάλα μεταφέρθηκαν και τα εκδοτήρια, ενώ έγιναν τεxνικές παρεμβάσεις και τοποθετήσεις πάγκων για τους επιβάτες, οι οποίοι θα αναμένουν το πλοίο της γραμμής.

Νέα γραμμή μεταξύ Θεσσαλονίκης-Σποράδων
Στον διαγωνισμό για την σύναψη σύμβασης ανάθεσης δημόσιας υπηρεσίας διάρκειας ενός έτους της δρομολογιακής γραμμής Θεσσαλονίκης-Αλοννήσου-Σκοπέλου-Σκιάθου-Αγ.Κωνσταντίνου έγινε αποδεκτή η προσφορά της εταιρείας "ΠΑΡΟΣ Ν.Ε.", η οποία πρόκειται θα κατακυρωθεί με απόφαση του Υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας Γιώργου Πασxαλίδη.
Τη λειτουργία της ανωτέρω δρομολογιακής γραμμής, που θα εξυπηρετείται από το πλοίο "ΜΙΛΕΝΑ", είxε εξαγγέλλει ο υπουργός κατά την επίσκεψη του στο λιμάνι της Θεσσαλονίκης.